水汽壓

數學公式：

大氣中水汽的含量雖然不多，卻是大氣中極其活躍的成分，在天氣和氣候中扮演著重要的角色。大氣中的水汽含量有很多種測量方法，日常生活中人們最關心的是水汽壓、絕對濕度和相對濕度。

水汽壓（e）是大氣壓力中水汽的分壓力，和氣壓一樣用百帕來度量。以前氣壓和水汽壓常以水銀柱的毫米數來測度，毫米水銀柱。在一定溫度下空氣中水汽達到飽和時的分壓力，稱為飽和水汽壓（E）。飽和水汽壓隨著氣溫的升高而迅速增加。絕對濕度（a）指單位體積濕空氣中含有的水汽質量，也就是空氣中的水汽密度，單位為克/立方厘米或千克/立方米。絕對濕度不容易直接測量，實際使用比較少。如果水汽壓的單位為百帕，絕對濕度的單位取千克/立方米，則兩者關係為： 千克/立方米，其中T是溫度。相對濕度（f）指空氣的水汽壓e與同一溫度下的飽和水汽壓E之比，以百分數表示是：

相對濕度的大小表示空氣接近飽和的程度。當f=100%時，表示空氣已經達到飽和；未飽和時；過飽和時。相對濕度的大小不僅與大氣中水汽含量有關，而且還隨氣溫升高而降低。

變化規律：

在日常生活中，與人們關係最密切的是水汽壓和相對濕度，絕對濕度用得較少。

水汽壓的大小與蒸發的快慢有密切關係，而蒸發的快慢在水分供應一定的條件下，主要受溫度控制。白天溫度高，蒸發快，進入大氣的水汽多，水汽壓就大；夜間出現相反的情況，基本上由溫度決定。每天有一個最高值出現在午後，一個最低值出現在清晨。在海洋上，或在大陸上的冬季，多屬於這種情況。但是在大陸上的夏季，水汽壓有兩個最大值，一個出現在早晨時，另一個出現在時。在時以後，對流發展旺盛，地面蒸發的水汽被上傳給上層大氣，使下層水汽減少；時以後，對流雖然減弱，但溫度已降低，蒸發也就減弱了。與這個最大值對應得是兩個最小值，一個最小值發生在清晨日出前溫度最低的時候，另一個發生在午後對流最強的時候。

水汽壓的年變化和氣溫的年變化相似。最高值出現在月，最低值出現在月。相對濕度因為與水汽壓和溫度都有關係，年變化情況比較複雜。一般情況下，相對濕度夏季最小，冬季最大。但是在季風氣候地區，冬季風來自大陸，水汽特別少，夏季風來自海洋，高溫而潮濕，所以相對濕度以冬季最小，而夏季最大。不過濕度的年、日變化，實際上比較複雜。因為除溫度以外，各個地方地面乾濕不同，蒸發的水分供給有很大差異。對流運動使水汽從下層向上層傳輸，使低層水汽減少，上層水汽增加，也會影響濕度的日變化。氣流的性質也有很大影響，夏季低緯度海洋來的氣流高溫高濕，冬季高緯度大陸來的氣流寒冷而乾燥，也會影響濕度的年、日變化。

飽和水汽壓（saturation vapor pressure）

空氣中含有的水汽所產生的壓強，叫水汽壓。空氣中的水汽壓不能無限制地增加，在一定的溫度下，如果水汽壓增大到某一個極限值，空氣中水汽就達到飽和，如果超過這個極限值，將會有一部分水汽凝結成液體水，這一極限值稱為該溫度下的飽和水汽壓。根據理論計算和實驗證明，飽和水汽壓與溫度有關，隨溫度的升高而迅速增大（如附圖）。濕度的測量 濕度表示空氣中水汽的含量或乾濕程度，在氣象觀測中常用水汽壓、相對濕度和露點溫度三種物理量表示。 1）水汽壓（e）：是水汽在大氣總壓力中的分壓力。它表示了空氣中水汽的絕對含量的大小，以毫巴為單位。空氣吸收水汽有一定限量，達到了限量就不再吸收，這個限量叫“飽和點”。空氣中水汽達到飽和點時的水汽壓，稱為飽和水汽壓（或稱最大水汽張力）。飽和水汽壓是溫度的函數，隨溫度升高而增大。在同一溫度下，純冰面上的飽和水汽壓要小於純水面上的飽和水汽壓。 2）相對濕度（rh）：濕空氣中實際水汽壓e與同溫度下飽和水汽壓E的百分比，即 相對濕度的大小能直接表示空氣距離飽和的相對程度。空氣完全乾燥時，相對濕度為零。相對濕度越小，表示當時空氣越乾燥。當相對濕度接近於100%時，表示空氣很潮濕，越接近於飽和。 3）露點（或霜點）溫度：指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下，冷卻到飽和時的溫度。形象地說，就是空氣中的水蒸氣變為露珠時候的溫度叫露點溫度。露點溫度本是個溫度值，可為什麼用它來表示濕度呢？這是因為，當空氣中水汽已達到飽和時，氣溫與露點溫度相同；當水汽未達到飽和時，氣溫一定高於露點溫度。所以露點與氣溫的差值可以表示空氣中的水汽距離飽和的程度。saturation vapor pressure飽和蒸汽壓

以下為句子列表：

英文: Over the range of air temperature, the saturation vapor pressure fluctuates from less than 1/10 to over 100 millibars, or by a factor of 1000.

中文: 在氣溫變化範圍內，飽和水汽壓在小於1毫巴到超過100毫巴（即大於1000倍）間變動。

因為緯度、海陸分佈、植被性質等等，都能夠決定濕度的大小，因此地球表面濕度分佈十分複雜。

在冬季，赤道是一個水汽壓特別大的地區，水汽壓在30百帕以上。赤道帶不但有廣闊的海洋，即使在大陸上，亞馬遜河和扎伊爾河流域廣闊的熱帶雨林，都有極大的蒸發量，從赤道向兩極，水汽壓很快減少，亞洲東北部減少到接近於零，顯然是與氣溫極低有很大關係。在沙漠地區，特別是撒哈拉沙漠和中亞沙漠，水汽壓都很小，都在10百帕以下。

到北半球的夏季，雖然赤道地區仍是水汽壓最大的地帶，但是赤道與北極之間的水汽壓差別已大大減少。例如，亞洲東北部已增加到10.7百帕，比冬季增大了100倍以上。在沙漠地區也增大到15百帕以上。