段華生
段華生
自1999年2月出任雲內動力董事長以來,段華生駕駛著雲內動力這艘戰船高速前進,不但使之成為西南地區最大的小缸徑多缸柴油機開發、生產基地和國內最大的小缸徑多缸柴油機生產廠家之一。雲內動力作為國內最大的小缸徑多缸柴油機生產企業之一,開發和生產能力居全國同行前列。目前,雲內總資產近16億元,躋身於中國最大工業企業500強之列,在全國車用柴油機銷量排名中居前3名。
一個曾經令省、市有關部門都頭痛的“老大難”企業在短短几年內能夠成為昆明市機械行業的排頭兵和利稅大戶,並連續3年銷售收入超過10億元、年利潤總額超過1.2億元,從中可以看出雲內動力的掌舵者段華生的功力非同一般。2004年上半年,在宏觀環境發生變化的情況下,公司仍取得了營業收入8.23億元、凈利潤3183.7723萬元的好成績。
自1999年2月出任雲內動力董事長以來,段華生駕駛著雲內動力這艘戰船高速前進,不但使之成為西南地區最大的小缸徑多缸柴油機開發、生產基地和國內最大的小缸徑多缸柴油機生產廠家之一。而且在今年成功收購四川華川車輛有限公司生產經營性凈資產,成立雲內動力達州汽車有限公司后,雲內動力朝深入汽車產業的方向邁進了一步,為企業做大做強拓展了新的空間。
雲內動力上市5年來業績持續增長,連年高額派現。而最引人注目的是,作為西部企業,雲內動力推出了對公司骨幹進行重獎的方案,成為目前已經公布年報的上市公司中,首家對骨幹進行類似獎勵的公司。
雲內動力作為國內最大的小缸徑多缸柴油機生產企業之一,開發和生產能力居全國同行前列。近年來,公司受下遊行業高速增長拉動,主導產品內燃機銷售量大幅提高,繼續位列全國汽車用柴油機產銷量前三甲,業績也出現了明顯增長。目前主產品4100系列年實際生產能力達6萬台,已為80多家汽車廠提供配套,主產品在西南地區市場佔有率達80%以上,全國市場佔有率達到25%。雲內動力必將在汽車工業和內燃機行業的整合過程中受益,其產品的市場前景將十分廣闊。
2002年―2003年,由他主持開發出4100QB-2、4100QBZL、4102QBZL、495QZL、5100QBZL、5102QBZL等增壓中冷型、長衝程型柴油機,以及新一代的小缸徑多缸柴油機;豐富了產品結構,使公司的工業總產值和利稅大幅增長。目前,雲內總資產近16億元,躋身於中國最大工業企業500強之列,在全國車用柴油機銷量排名中居前3名。
1993年獲國家政府特殊津貼
1994年獲雲南省有突出貢獻優秀專業技術人才獎,同年被評為昆明市特等勞模、雲南省特級勞動模範
1995年被評為全國機械工業勞動模範
1997年獲全國“五一”勞動獎章
2000年被國務院授予全國勞動模範榮譽稱號。