攸縣站

攸縣火車站在湖南省攸縣城區聯星街道辦事處永佳社區，郵政編碼412300。

攸縣站建於1973年，位於醴茶線上。距離醴陵站81公里，距離醴茶鐵路末端茶陵西站27公里，距離茶陵南站34公里，隸屬廣州鐵路局株洲站管轄。

攸縣南站於2014年8月30日正式投入使用，從此攸縣也擁有了幹線鐵路，依靠吉衡鐵路具備了鐵路客運直通上海、廣州等地區的能力，開啟了攸縣鐵路客運的新篇章。攸縣站的貨運列車可以通過醴茶鐵路駛至茶陵西站與分茶鐵路、吉衡鐵路交軌。

2019年1月，省政府辦公廳印發《湖南省推進運輸結構調整三年行動計劃實施方案》，其中寫到“加快醴茶線電氣化改造”。11月22日，省發改委組織株洲市政府、省交通運輸廳、省文化和旅遊廳等單位召開醴茶鐵路恢復客運運營專題協調會。11月30日，南昌鐵路局管內的醴陵、攸縣、茶陵、安仁、炎陵火車站整體划入廣州鐵路局管理，並從12月1日起，調度、通信和信號整體切入廣州鐵路局。

2020年1月，醴茶鐵路提質改造工程啟動，廣鐵集團工務、電務、房建、供電等部門每天二百多人開始了大量緊張的施工。2月29日18時整，經過近500名工作人員的緊張施工，湖南境內醴茶鐵路攸縣站和皇圖嶺站通信信號提質改造工程順利完工。 5月中旬，醴茶鐵路攸縣站站房建設基本完成。房建部門新建了400平方米信號樓，同時對候車室進行了改造和裝修。工務部對站內及區間的所有鋼軌、枕木、道岔及道渣進行了更換，木材枕木一律換成水泥枕木，線路達到了列車可以運行90km/h要求。電務部門]將原有8082型色燈電鎖器設備改為最先進的iLOCK型計算機聯鎖設備，結束了由扳道員準備進路的歷史，為進一步確保列車安全奠定了基礎。供電部門為確保列車信號的穩定，準備了兩路電源。集團客運部對攸縣站的客運提供了最先進的設備，按照高鐵站的要求配置。如有自動售票機、取票機、查危機、閘機、中控等設備。還加強了消防安全控制，候車室、票房等處消防設施全部到位。

2020年5月29日，攸縣站開始旅客列車試運行。6月30日攸縣站恢復客運業務。

受制於站檯面積狹小，醴茶鐵路時速低且非電氣化，且沿線貨物運量低下，攸縣站一直飽受詬病。根據2015年7月1日的最新鐵路運行圖，攸縣站停止辦理客運業務。原2367/2370次列車升級為K2367/K2370次快速列車，沿線途經京廣鐵路、吉衡鐵路，往返於長沙和井岡山之間。

2019年，隨著醴茶鐵路整體劃歸廣州鐵路局，攸縣站啟動提質改造。2020年5月29日，途經攸縣站的旅客列車開始試運行，6月30日正式開行長沙–炎陵K9033/6、炎陵–長沙K9035/4次列車。

現為三等站。

客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。

徠貨運：辦理整車、零擔貨物發到。