琶洲國際會展中心
位於赤崗琶洲島
琶洲國際會展中心位於赤崗琶洲島。琶洲陸地面積9.66平方公里,北臨珠江,與珠江新城、廣州新技術產業開發區、赤崗領事館區、長洲文化旅遊風景區等城市重要發展區相鄰。根據廣州市城市建設規劃,琶洲地區的發展目標定位為:以廣州會展博覽中心為核心,以會展博覽、國際商務、信息交流、高新技術研發、旅遊服務為主導,兼具高品質居住生活功能的RBD(休閑商務區)型、生態型城市副中心
展館總建築面積110萬平方米,室內展廳總面積33.8萬平方米,室外展場面積4.36萬平方米。其中展館A區室內展廳面積13萬平方米,室外展場面積3萬平方米;B區室內展廳面積12.8萬平方米,室外展場面積1.36萬平方米;C區室內展廳面積8萬平方米。
2014年6月19日,琶洲國際會展中心四期擴建規劃通過,四期建設后,展覽面積達50萬平方米,超過德國漢諾威的47萬平方米;整個琶洲地區會展面積達66萬平方米,是世界上最大的展館之一。
廣州
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琶洲國際會展中心是亞洲最大,世界第三的會展中心
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(2) 琶洲展館是高科技、智能化、生態化完美結合的現代化建築,按照國家5A智能化建築標準進行設計,建設中大量應用國際高新科技,智能、通風、交通系統體現了世界先進水平;層高、地面負荷、電力供應可滿足大型機械展、帆船展等各種對展館條件要求苛刻展覽的要求;
(3) 單個展廳面積均在1萬M2左右,且各館門面設計合理,一、二層的十三個展廳各有開闊的門面,多個展覽可同時舉辦,互不干擾。展廳無柱空間大,利用率高,特裝效果特別好。
(4) 展館周圍將建設與會議和展覽相關聯的配套設施如酒店、寫字樓、銀行、商業服務、博物館等,能充分滿足客商的商旅要求。
(5) 交通便利,設有地鐵站台,東、西、南、北向均有城市幹道。地鐵八號線的新港東站和琶洲站直達展館,乘坐八號線至萬勝圍站可換乘地鐵四號線。已有137、229、262、304、564、582、B7快線等多路公交車在這裡周邊設立站點。
琶洲國際會展中心
設計理念:靈動的珠江要有飄揚的音符
琶洲國際會展中心
親水公園構成會展中心的重要組成部分。而江邊的碼頭更方便了人們與水的接觸,並為珠江旅遊資源的開發提供了可能性。東北側室外展場上粗狀的榕樹、疊級水池與建築架空層結合在一起,也體現出嶺南地域建築的水文化,形成會展中心內部的主要景觀點。
琶洲國際會展中心
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琶洲國際會展中心
91部各類電梯,琶洲國際會展中心充分考慮到了展覽和觀光的需要,在整個建築群體的100多個出入口中,均勻鋪設了自動扶梯46條、水平觀光扶梯16條以及垂直升降電梯29台,以方便人們使用。
16個展廳,會展中心擁有三層16個展廳:架空層3個,首層8個,二層5個。首層、二層共13個展廳的規格都是長130米、寬90米,有一個半足球場那麼大。會展中心的內部設計和功能完全可以滿足各類大型會展的需求。對展廳承重能力要求最高的重型機械展、對展廳凈高要求最高的帆船展,都能承受。
琶洲展館的廣場面積超過2.2萬平方米,以展覽、展示、表演和大型集會為主要使用功能。綠化率高達48.7%,整體設計與自然和諧融洽。
以“親近珠江”為主題的親水公園位於會展中心臨珠江邊,跨度1.3公里,臨江平均寬度66米,面積超過8萬平方米。中部是將近4萬平方米的帶狀開闊水域,在這條帶狀水域中還隨意漂浮著9個橢圓形大小、形狀不一的綠洲。東西兩側種植大片的台灣相思林帶。漫步親水公園,領略珠江的獨特魅力。
琶洲展館內在8米標高處沿東西走向貫通布置了一條長450米、寬30米的人流集散通道--“珠江散步道”。在間隔90米(單元體系)間布置電梯、扶梯及樓梯,4個豎向交通樞紐和與珠江散步道垂直的水平步行系統(終端散步道)。行人在展館內暢通無阻。
琶洲國際會展中心
琶洲國際會展中心
從近日召開的2007廣州(海珠·琶洲)會展經濟論壇上獲悉,廣州市、海珠區兩級政府正在進一步加快完善琶洲地區周邊的設施配套,為會展企業營造良好的經營環境,緩解大型展會期間交通、餐飲、住宿、停車等方面的緊張形勢,令琶洲成為全國的會展龍頭。為改善生態環境,會展中心四周今後將規劃建設琶洲塔公園、植物公園、濱江親水公園、體育公園和藝術公園等5個各具特色的公園。
琶洲國際會展中心
環島路、雙塔路加緊建設
為適應不斷增加的客流、車流,未來的琶洲將建有完善的公交設施與步行系統,市民步行可以無障礙穿梭各個場館與公共設施之間。海珠區副區長畢銳明介紹,海珠區正積極與市交委等部門協調,增加公交線路和水上巴士線路。並與市規劃局、市地鐵公司等協商,建立地下通道,接駁展館與地鐵口,有望形成地下通道體系。屆時,參展商和市民可以通過地下隧道,直接從地鐵前往會展中心。而島內主要幹道環島路、雙塔路等,現在也在加快建設。海珠區還將利用會展中心一期西側佔地約10萬平方米的用地,建設地面及地下二層的停車場,有望新增二萬個停車位。
按照規劃,樞紐型的公交換乘中心將設立在琶洲地鐵站以南的區域。
完善配套:加建酒店增設餐飲
畢銳明介紹,已有多家企業計劃在琶洲興建高級酒店,預計在一兩年內,琶洲地區將會有兩至三間新的五星級酒店落成投入使用。此外海珠區還積極引導新港、赤崗地區的舊廠房、舊商鋪進行升級改造,建成經濟型酒店,為參展客商就近提供更多客房。
生態琶洲:五大公園環繞核心區
琶洲國際會展中心
葉浩軍介紹,琶洲島中部將建有琶洲塔公園、植物公園、濱江親水公園、體育公園和藝術公園,五大公園各具特色,形成休閑娛樂帶。其中,位於琶洲塔附近的琶洲公園即將動工興建。在體育公園和琶洲塔公園南部還分別規劃有藝術公園和植物公園。此外,琶洲地區還規劃有一條“綠軸”,以島的最西端為起點設計了一條寬80米的步行綠化帶,一直延伸到琶洲公園;在島的北部、東部、西部和南部的部分地區,以濱水區綠化帶形式規劃了大面積的公共集中綠地,維護島上生態環境小氣候。
琶洲村暫不會拆遷改造
根據規劃,琶洲島東部區域規劃成高新技術產業綜合園區。除了包括發展先導技術和信息產業研發的高新產業帶和企管服務帶外,在東部規劃酒店度假區,規劃有科學傢俱樂部、酒店和療養度假等設施。東北部則為生態型居住區,計劃建設濱水生態型高尚住宅。保留目前的琶洲村區域作為農民村城市化社區。
海珠區區長姚奕生指出,琶洲村等城中村目前暫不會進行拆遷,將借鑒居民小區的管理經驗做法,提升出租屋的檔次,吸引更多的參展商短期入住。
乘坐廣州地鐵,非常方便到達琶洲國際會展中心!地鐵八號線在會展中心的西面和東面將分別有新港東站和琶洲站兩個車站。西面的華南快速幹線、南面的新港東路、東面的科韻路等寬闊的主幹道路,會展中心主體建築旁邊的會展西路、會展東路等功能內線道路,可以說是四通八達。為了配合總體規劃的需要,琶洲大橋(原稱黃洲大橋)未建先移,向西移至琶洲塔西側。據介紹,規劃部門在考察了美國、日本等國家的相關規劃后,決定將琶洲地區的交通用地面積擴大到2.5平方公里,占該地區總用地面積的24%,如此之大的交通用地面積當屬中國之最,也顯示了未來琶洲地區及會展中心與國際接軌的決心。
途經“琶洲”站點的公交車: 229路、239路、262路、304路、461路、461班車、582路、763路、B7快線、旅遊3線、大學城3線、夜66路、夜70路、高峰快線59、高峰快線77。
途經“琶洲大橋南”站點的公交車:
582、763、762、旅遊3線、夜66、夜70、137、229、239、262、304、461、564、大學城3線、461班車、B7、高峰快線77。
途經“廣交會展館”站點的公交車:
582、763、旅遊3線、夜66、夜70、高峰快線59、229、239、262、304、大學城3線、B7快線、高峰快線77