張奕

27歲的張奕在下潛前說：“之前在水池操作過潛水器，這次是第一次搭乘‘蛟龍’號在大洋下潛，而且是去地形和環境複雜的熱液區，挺興奮也挺期待的。希望能從這次寶貴經歷中學到更多東西。”

記者2017年3月29日，從哈爾濱工程大學獲悉，當地時間3月16日，由我國首位女潛航員張奕擔任主駕駛的蛟龍號載人潛水器在西北印度洋卧蠶1號熱液區完成了大洋38航次的第8次下潛（總第130潛次），新發現7處活動熱液噴口群，並取得熱液羽狀流水體樣品1管共8升。由此，畢業於哈爾濱工程大學的張奕成為我國首位擔任獨立主駕駛的女潛航員。

2013年底，中國從130名候選人中選拔出了第二批潛航員學員共6人，其中包括張奕和趙晟婭2名女學員，她們也是中國首批女潛航員學員。按照計劃，趙晟婭也將首次搭乘“蛟龍”號下潛。

在生活中，女司機也許有時讓人充滿無奈。但在深海大洋中，蛟龍號的首位“女司機”張奕可不簡單。記者29日，從哈爾濱工程大學獲悉，當地時間3月16日，由我國首位女潛航員張奕擔任主駕駛的蛟龍號載人潛水器在西北印度洋卧蠶1號熱液區完成了大洋38航次的第8次下潛（總第130潛次），新發現7處活動熱液噴口群，並取得熱液羽狀流水體樣品1管共8升。由此，畢業於哈爾濱工程大學的張奕成為我國首位擔任獨立主駕駛的女潛航員。

據潛航員傅文韜介紹，本潛次在著陸點附近約200米的路徑範圍內做了近底觀測，拍攝了大量視像資料，同時繼續開展實習潛航員獨立主駕駛訓練，受訓人員為女潛航員張奕，她也因此成為我國首位擔任獨立主駕駛的女潛航員。

剛開始近底航行就遇到一個山坡，隨後一直不停地爬坡下坡。”熱液區煙囪林立的複雜地形給張奕帶來不少考驗，她在駕駛潛器航行時必須做到“眼觀六路、耳聽八方”，時刻注意3個觀察窗外的情況以及避碰聲吶等實時數據。航行中，傅文韜也會提醒張奕注意“潛器離底距離”，幫助她掌握在煙囪林中穿行的技巧。“經過這次實際操作，我在駕駛心態上更穩定了。”張奕表示，海底數小時專註的作業需要良好的耐心與毅力，在潛器操作上，女潛航員與男潛航員所要達到的標準是一致的。

航段首席科學家韓喜球參與此次下潛。她表示，這次下潛在125和129兩個潛次調查的基礎上，進一步擴展了對卧蠶1號熱液區硫化物和熱液生物群落分佈範圍的認識，將此前的調查區域又向南推進了100多米。卧蠶1號熱液區表現出典型的玄武岩型熱液系統成礦特徵，同時分佈著豐富的熱液生物群落。預計，下一潛次將繼續對該區域開展精細觀測和取樣。