峨眉山站

2011年，成綿樂城際鐵路修改方案獲原中華人民共和國環境保護部批複，峨眉山站成新增待建車站。

2014年6月，峨眉山站站房主體工程完成，站房內外裝修進入收尾階段；7月，峨眉山站進、出站通道、站台裝修完工；12月20日，峨眉山站隨著成綿樂城際鐵路的開通而投入使用。

2019年12月5日，峨眉山站啟用電子客票業務，乘客刷證或掃碼即可進站。

● 設計理念

峨眉山站的站房採用多重層疊屋頂，充分吸取景區建築的特質，與峨眉山勢相呼應。屋檐的靈動起翹是峨眉飄逸的語言，厚重的基座是其厚重的外形，精緻的木構桿件是其俊秀的內涵，並用不同層次的進深關係來表現峨眉的“神秘”。

● 設計參數

截至2014年6月，峨眉山站站房建築面積3481平方米（不含面積為2000平方米、層高為9米的的架空層），雨棚建築面積為9154平方米，跨線通道面積803平方米（進、出站通道以及4座高度為10米的混凝土上站樓梯），候車大廳面積1100平方米。峨眉山站北廣場佔地面積約20000平方米，其中遊客集散中心佔地2000平方米，過渡大廳佔地4800平方米，景觀面積約20000平方米，旅遊大巴停車面積約2670平方米，計程車停車面積約2670平方米，橋下停車場面積約8000平方米。

● 站內布局

峨眉山站站房形式為線側平式小型旅客車站，站房內有候車大廳，大廳兩側設有旅客服務、衛生間、開水間及售票廳等相關服務設施。站前廣場分為北廣場和南廣場。

● 北廣場

峨眉山站北廣場由遊客集散中心、過渡大廳、景觀、旅遊大巴停車區、計程車停車區，橋下停車場組成。遊客集散中心一樓為往景區方向的候車室、售票處、檢票處，二樓為辦公用房，三樓為鐵路部門的警務區和生活區。過渡大廳分為出站大廳、進站大廳和設備用房及附屬商業用房。

● 南廣場

峨眉山站南廣場由市政廣場、停車樓和橋下停車場三部分組成，停車樓為三層建築。

截至2014年6月，峨眉山站站台規模3台3線，途經的線路是成綿樂城際鐵路。

2014年12月，峨眉山站售票廳設有8台自動售票機、1台自動取票機供旅客使用。

● 諮詢服務台

2014年12月，峨眉山站候車室設有旅遊、汽車租賃等諮詢服務台。

● 飲水處

2014年12月，峨眉山站候車室設有飲水處。

● 電梯

截至2014年12月，峨眉山站內設電梯供旅客使用。

峨眉山站客運流量

2016年7月1日至7月29日，峨眉山站到達旅客量為84000人次。

2017年春節期間，峨眉山站共發送旅客29134人次、到達旅客34079人次。

截至2014年12月，經過峨眉山站的公交有峨眉公交5路A線、峨眉公交5路B線、峨眉公交11路、峨眉公交8路六條公交線路。

截至2014年12月，經過峨眉山站的景區專線有峨眉公交1路客運車、峨眉公交2路商務車兩條線路。

峨眉山站距峨眉天下名山景區步行僅需15分鐘左右，為峨眉山的旅遊業注入了新的活力。（《四川日報》評）

峨眉山站的開通運營，使得遊客從峨眉山站下車后，步行10分鐘就可進入峨眉山核心景區遊玩。（《成都商報》 評）