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- 2010年張文春所著的圖書
- 2009年余志生主編書籍
- 2016年清華大學出版社出版
汽車理論
2010年張文春所著的圖書
《汽車理論》是2010年機械工業出版社出版的圖書，作者是張文春。本書可作為普通高等學校面嚮應用型人才培養的本科汽車專業的專業教材，也可作為高職高專的教材，還可供相關工程技術人員參考。
輪胎互，汽整及件析基礎，建程，研究汽——、燃油濟、制、操縱穩駛順，析各評價指標評價，討論汽及件構參影響，合標準介紹試驗。另，合汽，介紹汽技術展，速、ABS、VSC和ESP等。本書為汽車設計、試驗和使用提供了必要的專業基礎知識。
序
版言
第1版前言
緒論
第一章 地面—輪胎力學
第一節 概述
第二節 軟路面的機械特性
第三節 作用在輪胎上的力和力矩
第四節 輪胎的縱向力學特性
第五節 輪胎的側偏特性
思考題與習題
第二章 汽車動力性
第一節 汽車動力性的評價指標
第二節 汽車受力分析
第三節 動力性的評價方法——驅動力—行駛阻力平衡圖
第四節 汽車的功率平衡
第五節 影響汽車動力性的主要因素
第六節 汽車動力性試驗
思考題與習題
第三章 汽車的燃油經濟性
第一節 汽車燃油經濟性的評價指標
第二節 汽車燃油經濟性的計算
第三節 影響汽車燃油經濟性的因素
第四節 汽車燃油經濟性試驗
思考題與習題
第四章 汽車發動機功率和傳動系傳動比的選擇
第一節 發動機的主要性能指標和功率的確定
第二節 最小傳動比的選擇
第三節 傳動系最大傳動比的確定
第四節 傳動系擋數與各擋傳動比的選擇
第五節 利用燃油經濟性—加速時間曲線確定動力裝置參數
第六節 汽車動力性能參數選擇案例
思考題與習題
第五章 汽車的制動性
第一節 制動性的評價指標
第二節 制動時車輪的受力
第三節 汽車的制動效能及其恆定性
第四節 制動時汽車的方向穩定性
第五節 前、后制動器制動力的比例關係
第六節 汽車自動防抱死系統（ABS）和制動輔助系統（BAS）
第七節 汽車駐車制動性
第八節 汽車制動性試驗
思考題與習題
第六章 汽車的操縱穩定性
第一節 概述
第二節 前輪角階躍輸入下汽車的穩態響應
第三節 前輪角階躍輸入下汽車的瞬態響應
第四節 汽車行駛時的側翻和側滑
第五節 汽車操縱穩定性的試驗
思考題與習題
第七章 汽車行駛平順性
第一節 路面的統計特性
第二節 汽車振動系統的簡化
第三節 單質量系統的振動
第四節“人體—座椅”系統參數對振動的影響
第五節 人體對振動的反應以及平順性的評價
第六節 影響汽車平順性的結構因素
第七節 汽車平順性試驗和數據處理
思考題與習題
參考文獻
