防滾架
防滾架
車防滾架,是一種可拆卸的鋼管組合件。它使用冷拔無縫碳素鋼管彎制而成,安裝的時候是一根一根按照車廂內部的輪廓進行連接或焊接的。如果去掉車身外殼,所看見的就是一個由數根鋼管搭建的金屬籠子,所以,香港人也稱之為“防滾籠”。有這件金剛護體的寶物,即使車輛打幾個滾,車身外部慘不忍睹,車內的賽員也會安然無恙的。防滾架所用的鋼管材質和抗扭曲度是根據車身重量而定的,一般要能夠承受2倍以上車身重量的衝擊。由於場地賽的路面較平,基本沒有落差,相比之下在盤山路上進行的拉力賽和和野外進行的越野賽如出現翻車的話,車身損壞就會大一些。所以拉力賽車和越野賽車防滾架的強度更高,管件構造更密集。經過專業安裝的防滾架除了應付意外情況以外,還可以起到增強車身強度和抗扭曲度的作用。比如將防滾架的幾個焊接位置與前後避震器座相連,即便車輛頻繁地跳躍,來自地面的衝擊力都會分散一部分到防滾架上,這樣對車體就起到了保護的作用。
簡單言防滾架側防滾杠、防滾杠、支撐連份組框架構。防滾杠必須近似垂框架構環形構,座背橫穿;防滾杠須防滾杠似,遮擋視線,塑形必須延A柱進行,而頂部則必須在風擋玻璃之上,其主要目的是既要保證強度,又儘可能不妨礙車手;主或側面防滾杠和前防滾杠的製作必須各自為一體,每根杠上下不得有連接點。
防滾架制攸質量,坊燒焊防滾架,差,際效徑庭,規制必須考慮、角設計,材質制,,負保護,亦聞輛完,駕駛扭曲骨架穿刺傷亡件,謂統統區,必研究賽規般專業,裝防滾架,價考慮質量,除,防滾架始保。
際著賽品司、、品牌,根據頒註冊賽錄,各款參賽型產配套防滾架。尚未註冊參際級賽、參賽型,防滾架賽隊委託單單獨制,必須按照汽聯汽賽改裝技術標準,選擇強、徑壁厚指標達標縫鋼管,按照尺寸設計裝。
自1999年費斯切拉在紐伯格林發生嚴重的事故后,防滾架便要求執行嚴格的撞擊測試,以達到嚴格的安全標準。
圖中黑色支架
防滾架 英文名:roll-cage
底殼防滾架
屏幕防滾架
ThinkPad T、R、Z、W系列筆記本率先將鎂制防滾架引入屏幕和機身的設計(部分15寸機型無屏幕防滾架)。這一結構設計上的創舉,可以有效抵抗外力干擾,將內部關鍵部件牢牢穩固並保護液晶顯示屏,從而減少意外跌落和震蕩對筆記本的損傷,保護數據安全。也就是說,若將您的 ThinkPad 拿來進行撞擊測試,您可對數據安全高枕無憂。