趙小蘭

1953年，趙小蘭出生於中國台北，祖籍中國上海市嘉定區。

1961年，趙小蘭隨父母移民美國。

1975年，趙小蘭畢業於曼荷蓮女子學院，主修經濟。

1977年，在父親的航運公司工作，出版了一本關於美國造船工業的專著。

1979年，趙小蘭以全A成績獲哈佛大學商學院企業管理碩士學位。她還曾在麻省理工學院達特茅斯學院和哥倫比亞大學學習。獲得哈佛大學商學院碩士學位后，進入美國花旗銀行，一上班就被任命為高級會計師。

1983年至1984年當選為“白宮學者”，擔任白宮高級官員的助手。

1984年至1986年，任舊金山美國商業銀行國際金融副總裁。

1986年棄商從政，任美國聯邦政府交通部航運署副署長，不久又轉任美國銀行高級副總裁。

1988年，趙小蘭被裡根總統任命為聯邦海運委員會主席。

1989年，被布希總統任命為美國交通部副部長。

1991年至1992年，出任美國和平工作團團長。

1991年12月，任美國和平隊第十二任隊長。

1992年至1996年，任美國最大慈善事業——美國聯合慈善基金會主席。

1993年，與米奇·麥康奈爾（Mitch McConnell）結婚。

1996年，趙小蘭辭聯合基金會出任會長職務，以幫助其夫競選聯邦參議員。同年，任美國智囊組織傳統基金會研究員。

1998年，任美國智囊組織傳統基金會亞洲研究中心顧問委員會主席。

2001年1月11日，當選總統喬治·布希提名趙小蘭出任勞工部長。趙小蘭是美國歷史上第一位進入內閣的華裔，同時也是內閣中的第一位亞裔婦女。

2016年11月29日，當選總統唐納德·特朗普提名趙小蘭出任美國交通部長。

2017年1月31日，趙小蘭宣誓就任美國第十八任交通部長。

2021年1月7日，聯邦政府交通部長趙小蘭請辭，成為美國國會騷亂事件后首位辭職的內閣成員。

2021年3月3日，CNN報道，美國交通部一份內部調查文件披露，前交通部長趙小蘭曾以權謀私，為家人牟利。

父親：趙錫成，畢業於上海交通大學，美國福茂集團董事長；母親趙朱木蘭。

趙小蘭是老大，與三妹小美、五妹小亭、六妹安吉都畢業於哈佛大學，二妹小琴則是威廉和瑪麗學院的碩士，四妹小甫則是哥倫比亞大學的法學博士，被稱為“趙氏6朵金花”。

1993年2月，趙小蘭與美國聯邦參議員米奇·麥康奈爾（McConnell）結婚。米奇·麥康奈爾現任美國參議院共和黨領袖。

1980和1981年，趙小蘭應邀兩次到中國講學。

1981年，趙小蘭和父母第一次回到老家中國上海嘉定馬陸鎮，捐款200萬元修建了以仁幼兒園，以仁是她爺爺的名字。

1993年12月，趙小蘭同丈夫麥康奈爾一起訪問中國。

2004年6月21日，美國勞工部部長趙小蘭應邀訪華，勞動保障部部長鄭斯林在釣魚台國賓館與趙小蘭舉行會談。隨後雙方簽署了《關於工資、工時法規補充合作諒解書》及《年金計劃補充合作諒解書》 。

2008年8月，趙小蘭來華出席北京奧運會閉幕式及相關活動。同年12月，趙小蘭來華參加第五次中美經濟戰略對話。

2009年7月9日，趙小蘭女士來到位於安徽省合肥市的中國科學技術大學，為師生作報告。

2013年8月15日，美國前勞工部部長趙小蘭陪同父親、美國福茂航運公司董事長趙錫成博士一行前往新疆考察。

2014年11月，趙小蘭與父親趙錫成、妹妹趙安吉再次回來安。

2015年10月，趙小蘭和家人再次回到中國，在來安參加“木蘭泗陽幼兒園”和“木蘭七里幼兒園”的落成儀式與“以仁幼兒園”成立20周年紀念慶典活動。

2018年4月26日，出席中美交通論壇第九次會議，與國務院總理李克強、外交部長王毅分別舉行會見。4月27日，交通運輸部部長李小鵬會見美國聯邦運輸部部長趙小蘭，雙方共同簽署了《中美交通論壇第9次會議聯合聲明》 。

2001年，美國總統小布希力邀趙小蘭出任勞工部部長，出人意料的是遭到趙小蘭的再三婉拒，她認為時機還沒有成熟。直到老布希出面說話，趙小蘭才欣然接受。1月29日，美國參院一致通過了布希總統的提名。1月31日，趙小蘭宣誓就職，成為美國歷史上首位華裔部長。趙小蘭不但為美國華人參政樹立了新的豐碑，也圓了好幾代人的“美國夢”。趙小蘭憑藉自己的才華和實力，成為華人移民美國200多年來第一位華裔內閣部長。小布希在提名趙小蘭出任勞工部部長的記者招待會上，稱讚她有很強的行政能力、很高的工作熱情和為民眾謀福利的責任感。接受小布希提名后，根據美國的法律，趙小蘭必須辭掉其他職務，為此，她放棄了一份年收入達100萬美金的工作。

由於父親趙錫成的故國情懷及其與江澤民在上海交通大學的深厚硯誼，趙小蘭與中國政府高層有著良好的關係。趙小蘭曾多次訪問中國，受到過江澤民等國家領導人的親切會見。中國國家主席江澤民和國務院總理朱鎔基訪美期間，也在百忙中會見了趙小蘭，並進行了親切的交談。就在趙小蘭出任美國勞工部部長的聽證會上，一位國會議員語帶雙關地試探趙小蘭：“你當了勞工部部長，是否將成為美中兩國的橋樑？”趙小蘭不卑不亢地回答：“布希家庭本身與中國領導人有著極佳的關係，我是美籍華人，當然希望能成為美中交往的橋樑，為兩國的友誼和發展貢獻力量。”

一直以來，華裔對美國的忠誠一再受到懷疑，許多人在美國政壇上中箭落馬，這本身令人感到厭倦，這也成為華裔的政敵在關鍵時刻的一個殺手鐧。趙小蘭從不諱言自己的移民身份，即使是在就職演說上，她首先就提到，自己是坐著小船來到這個國家的。趙小蘭說，她經歷過移民家庭的痛苦，領受過種族歧視的滋味，所以她要盡她最大的能力，消除種族歧視，幫助移民家庭實現他們的夢想。我想說我不希望你們成為“趙小蘭”，我希望你們成為你們自己。美國是個非常好的國家，它有很多很多機會。今天，“趙小蘭”可能已經到了一個很高的位置，明天可不一定。明天又可能會有更多新的機會，更高的目標去追求，我僅僅可能到達我已經到達的位置，我不可能在往上了，所以我們需要新的領導人，有不同想法的人，所以他們應該努力去成為他們自己。我認為這個非常重要，他們應該去發現他們自己到底想做什麼，去發現可以在這個社會上獲得機會，因為機會是無窮的。

2020年1月7日，美國交通部部長趙小蘭在內華達州拉斯維加斯舉辦的消費電子展（CES）上發表主題演講，並宣布一項由政府啟動的自動駕駛汽車（AV）計劃。該計劃由交通部與白宮科學技術辦公室共同制定，旨在協調該技術在跨38個聯邦部門，獨立機構，委員會和總統行政辦公室的工作，確保美國在自動駕駛技術方面的領先地位。