攀枝花市交通局

昨天，記者在新密地大橋看到，上游幅橋已重新劃定了通行標誌，下游幅橋橋面鋪裝等已完成。目前，市交通運輸局已會同市交警三大隊確定了新密地大橋下游幅橋試通車期間的通行方案。市交通運輸局提醒過往車輛及行人，屆時應遵照交通指示標誌通行。

據介紹，為方便市民和車輛通行，結合道路現有狀況，試通車期間，上游幅橋、下游幅橋實行車輛單向通行。新、舊密地大橋均可供行人雙向通行。市交通運輸局相關負責人介紹，該通行方案試運行一段時間后，將根據車流量等因素適時進行調整，保證道路暢通。

新密地大橋位於原舊橋下游約26米處，橫跨在金沙江上，全長296米、寬30米，2008年12月動工開建。2011年國慶前，上游幅橋建成通車；2012年6月19日，下游幅橋實現拱圈合龍。

試通車期間通行方案

密地橋北至橋南

子坪來向：直接駛入上游幅橋

倮果橋來向：即省道310線的車輛過密地橋時，禁止直接左轉上橋，需前行穿過鐵路橋下隧道后左轉繞行駛入上游幅橋。

密地橋南至橋北

在橋南廣場區域遵照交通指示標誌通行，駛入下游幅橋。

米易縣今年計劃投資3000多萬元，對偏遠民族地區的鄉道南七路進行改造，以切實解決當地群眾出行難的問題。

南七路起於白坡彝族鄉南壩村，止於麻隴彝族鄉七星牌，全長22公里，全程均為泥石路面，其通行條件較差，不僅對群眾出行造成了諸多不便，而且還嚴重製約了當地的經濟發展。對此，米易縣委、縣政府從進一步改善民生，破解道路交通制約瓶頸入手，決定將南七路改建為5米寬的混凝土路面，計劃投資3000多萬元。目前，該縣已經完成對南七路改建工程的勘察設計招標工作，年內可動工建設。