吉利優利歐
吉利優利歐
“優利歐”在外觀上比較好的擺脫了以往吉利汽車“模仿秀”的影子，最新款的水晶大燈配以極富個性的前臉設計，使這款轎車具備了濃郁的現代氣息，尤其是進風口部分的設計，則更顯高檔氣質。
據廠家介紹，選用水晶大燈和更為大氣的進風口，除了是在外形上接近“國際潮流”，更主要的是提高整車的安全性和空調整體的製冷效果。
發動機配備的是豐田8A發動機，使用雙頂置凸輪軸16氣門閉環燃油噴射裝置（EFI），1.342的排量最大功率則可以達到63KW，在發動機功率上不輸於一般的1.6升發動機。動力採用電子控制燃油噴射發動機，設計新穎，造型端莊，經濟性車的價格，中檔轎車的享受，三元催化凈化裝置，尾氣排放達到歐洲二號標準，進口高強度度鋼板，全金屬承載式車身，安全性能好，採用R134a新型環保製冷劑，開闊的駕駛室空間，乘坐舒適，也是一款不多的商用車。
優利歐的出現，打破了吉利汽車慣用的“模仿”尷尬。相對精緻的三廂造型，可圈可點的操控動力性，為吉利品牌畫上了亮麗的“一筆”。
三廂的整體車身造型，打破了吉利只有兩廂車的單一局面。車身漆面較以往的吉利車型有了較為明顯的改善。車前大燈和鍍鉻中網設計線條過渡自然。機器蓋表面的隆起設計配合車前兩側翼子板的凹陷設計，為它增加一份“厚重感”。
優利歐採用了深色調內飾，坐進車裡，最搶眼的就是設計新穎的中控台，它朝駕駛者方向傾斜了一定的角度，使上面的空調旋鈕和音響按鍵非常便於操作。前面板和車門開啟把手都採用了仿桃木的貼面材料。一方面提升了車內乘座的舒適性，另一方面也為它增加些許的“穩重”感。只是在材料的質地和內飾接縫問題上需要多下些“功夫”。值得一提的是優利歐的方向盤手感不錯，雙色調的設計也頗顯檔次。在座椅面料的選材方面，國內的小車廠家經常會走入誤區，如果不考慮價格因素，想必他們會無一例外地選擇真皮，其實一套材質低劣的皮革絕對比不上質地柔軟的絲絨或純棉座套乘坐舒適和耐用。優利歐的絨布座椅表面手感不錯，彈性好，尤其在寒冷的冬季里，座下去倍感溫暖。車門內飾造型設計凹凸有秩，配合左下側開啟指示燈，整體風格稍顯“粗獷”。
整車的長、寬、高、分別達到了4150/1620/1450。1.8米的高個頭部居然還有7、8公分的餘地。4145毫米的長度超過了三廂夏利和賽歐，可腿部空間卻沒有可喜的變化，即使前排座椅向後移至最大行程，高大駕駛者仍有蜷縮感。優利歐的後備箱的開口高度達到了695mm相比夏曆的625mm足足多出了70mm在放一些對高度有要求的物品時優利歐在同級別車型中佔了不少優勢。
吉利優利歐
吉利優利歐
55公里/小時左右是優利歐20米樁距繞樁的最快車速了，而順利通過140米長度內的8支標樁要用去8.8秒。也許是多了個'屁股'，再加上獨立式的后懸掛，優利歐的'腿腳'有些發軟，蛇行過程中在穩定與側滑的臨界點，明顯感到後車輪的支撐已經'力不從心'。
基本信息
生產廠商：吉利汽車有限公司
品 牌：吉利
型號（款式）：優利歐
生產時間（年式）： 2002
驅動形式：前輪驅動
最高車速（km/h) ： 145
油耗（L/100km）： 5
主要尺寸與質量
長/寬/高（mm) ： 4145/1668/1420
軸距（mm) ：2440
輪距（前後）（mm) ： 1385/1380
最小離地間隙（mm) ： 135
後備箱體積（m3）：大於0.5
油箱容積（L) ： 37
整備質量（kg）： 980
總質量（kg) ： 1265
發動機參數
發動機位置：前置
發動機型式：豐田8A，直列4缸，16氣門，多點電噴汽油機發動機
氣缸數： 4
排量（mL) ： 1342
壓縮比： 9.3:1
最大功率（kw) ： 63/6000
最大扭矩（N.m) ： 110/5200
底盤參數
變速器型式： 5擋手動
懸架（前/后）：單橫臂+橫向穩定桿+螺旋彈簧+筒式減震器獨立懸架/單橫臂+扭力桿獨立懸架
制動裝置型式（前/后）：盤式/鼓式
轉向器型式：液壓助力
輪胎類型與規格（km/h）： 175/65R14
車身參數?
車門數： 4
座位數： 5
價格
國內參考價格（萬元人民幣）：5.4999
方向盤防盜瑣止機構
豪華水晶大燈
制動襯片磨損限量報警裝置
前後座椅採用三點ELR式安全帶
高位剎車燈
豪華電動後視鏡
電腦自動選台高檔收放機
（帶時鐘顯示）高保真音響
後車門兒童保護裝置
鋁合金輪輞
吸能保險杠
冷暖空調
中控門鎖
電動門
動力轉向
總體來說優利歐在同級別車型中還是較有競爭力的，大氣的外觀和相對寬敞的車內空間以及合適的價位，贏得了不少消費者的青睞。
吉利優利歐
