北京地鐵11號線
北京地鐵線路
北京地鐵11號線被定位於東西向加密線，主要經過14號線及10號線南段中間的大片地鐵空白區，並聯絡麗澤商務區和北京西站兩大樞紐。
2019年12月5日，北京基礎設施投資有限公司公示了《工程環境影響報告書》。報告明確，地鐵11號線西段（冬奧支線）將於年內開工，2021年底通車，而新機場線北延將於2022年底通車。
2019年11月13日，北京地鐵11號線西段（冬奧支線）開工建設；12月5日，北京基礎設施投資有限公司公示《北京地鐵11號線西段（冬奧支線）工程環境影響報告書》 。
2020年12月7日，北京地鐵11號線西段3座車站主體結構封頂。
11號線西段（冬奧支線）位於石景山區，線路北起金頂街站、南至首鋼站。規劃顯示，冬奧支線長4公里，全部為地下線，設站4座，平均站間距0.97公里。4座車站中，有兩座換乘站，分別於金安橋站換乘已經通車的6號線和S1線，在首鋼站與規劃的R1線換乘。
該工程連接了首鋼北區的5大功能區。
地鐵11號線西段將於年內開工，2021年底通車；新機場線北延將於2022年底通車。
2020年12月7日，北京地鐵11號線西段首鋼站、北辛安路站、金安橋站三座車站比計劃工期提前一個月完成主體結構封頂，為2021年底實現初期運營奠定堅實基礎。
2021年2月10日，北京市發改委公布2021年北京市重點工程計劃，軌道交通11號線西段（冬奧支線）工程：全長約4.2公里。其中對金安橋站和首鋼站及周邊用地同步實施一體化結構預留。
2021年2月14日，地鐵11號線西段（冬奧支線）正式復工，全力確保年底通車的任務。目前，全線4座車站中已有3座車站完成了主體結構施工，模式口站預計也將在今年4月底、5月初實現主體結構封頂。
| 編號 | 車站名稱 | 敷設方式 | 所屬區段 | 開通日期 | 可換乘線路 |
| 1101 | 金頂街站 | 地面 | 西段 （冬奧支線） | 預計2020-2021年試運營 | 無 |
| 1102 | 金安橋站 | 地下 | 北京地鐵6號線 北京地鐵S1線 | ||
| 1103 | 北辛安站 | 無 | |||
| 1104 | 首鋼站 | 北京地鐵18號線（規劃中） | |||
| 1105 | 石景山白廟站 | 東段 | 待定 | 無 | |
| 1106 | 古城南街站 | ||||
| 1107 | 衙門口站 | 國鐵 北京地鐵1號線（八角支線）（已廢棄） | |||
| 1108 | 重聚中街站 | ||||
| 1109 | 北重站 | ||||
| 1110 | 小瓦窯站 | 北京地鐵玉泉路線（計劃未知） | |||
| 1111 | 青塔站 | 無 | |||
| 1112 | 鄭常庄站 | ||||
| 1113 | 金家村站 | ||||
| 1114 | 蓮花橋站 | 北京地鐵10號線 | |||
| 1115 | 北京西站 | 北京地鐵7號線 北京地鐵9號線 | |||
| 1116 | 馬連道站 | 無 | |||
| 1117 | 東局站 | ||||
| 1118 | 麗澤商務區站 | 北京地鐵14號線（2019） 北京地鐵16號線（2019） 北京地鐵新機場線（預計2021） | |||
| 1119 | 大觀園站 | 北京地鐵房山線（規劃中） | |||
| 1120 | 北京南站 | 北京地鐵4號線 北京地鐵14號線 | |||
| 1121 | 洋橋站 | 北京地鐵20號線（規劃中） | |||
| 1122 | 木樨園站 | 北京地鐵8號線 | |||
| 1123 | 劉家窯站 | 北京地鐵5號線 | |||
| 1124 | 東鐵營站 | 無 | |||
| 1125 | 潘家園西站 | 北京地鐵17號線（2020） | |||
| 1126 | 潘家園站 | 北京地鐵10號線 | |||
| 1127 | 北工大西門站 | 北京地鐵14號線 | |||
| 1128 | 祁家墳站 | 北京地鐵23號線（規劃中） | |||
| 1129 | 南樓梓庄站 | 北京地鐵7號線 | |||
| 1130 | 垡頭橋站 | 無 | |||
| 1131 | 王四營站 | ||||
| 1132 | 白鹿司站 | 北京地鐵30號線（規劃中） 北京地鐵D2線（規劃中） |
註：運營線路加粗，規劃線路斜體。
北京地鐵11號線西段開通年將採用3節編組A型列車運營，初期、近期和遠期則採用3A或6A靈活編組運營，設計最高速度是100千米/小時。
| 車站名稱 | 車站形式 | 換乘線路 | 開通時間 | 所屬行政區 |
| 型材站 | 待定 | 無 | 規劃中 | 石景山區 |
| 鍋爐廠南路站 | ||||
| 衙門口西站 | ||||
| 衙門口東站 | ||||
| 魯谷大街站 | ||||
| 吳家村站 | 丰台區 | |||
| 小瓦窯站 | 北京地鐵30號線 （遠期規劃） | |||
| 青塔站 | 無 | |||
| 蓮花橋站 | 北京地鐵10號線 | |||
| 北京西站 | 北京地鐵7號線 北京地鐵9號線 | |||
| 馬連道站 | 無 | |||
| 麗澤商務區站 | 北京地鐵14號線 （2022） 北京地鐵16號線 （2022） 北京地鐵大興機場線 （2022） | |||
| 菜戶營橋東站 | 無 | |||
| 北京南站 | 北京地鐵4號線 北京地鐵14號線 | |||
| 洋橋站 | 無 | |||
| 木樨園站 | 北京地鐵8號線 | |||
| 劉家窯站 | 北京地鐵5號線 | |||
| 方庄橋站 | 無 | |||
| 潘家園西站 | 北京地鐵17號線 | 朝陽區 | ||
| 潘家園站 | 北京地鐵10號線 | |||
| 北工大西門站 | 北京地鐵14號線 | |||
| 南樓梓庄站 | 北京地鐵7號線 | |||
| 王四營橋站 | 無 | |||
| 五方橋東站 | 北京地鐵31號線 （遠期規劃） 北京地鐵32號線 （遠期規劃） 北京地鐵104號線 （遠期規劃） |
註：未開通線路用斜體字表示。
2022年北京冬奧會的滑雪大跳台比賽場館所在的首鋼北區，距離已有的地鐵金安橋站、古城站步行距離分別為2.5千米和3.5千米，周邊接駁條件也稍差，因此為支持首鋼北區建設及解決交通出行問題，北京地鐵11號線西段工程的建設較為必要，工程建設較為緊迫。
北京地鐵11號線西段連接了首鋼北區的5大功能區。同時，線路也與外圍的1個換乘中心金安橋站實現接駁，並與兩條中大運量地鐵線（S1線、6號線）實現換乘，將成為區域內南北骨幹線，也將是北京地鐵線網的重要組成部分。
從車站布局上看，北京地鐵11號線西段（冬奧支線）金安橋站緊鄰北京冬奧組委辦公區東側，最近距離410米；冬奧會單板大跳台觀賽區出口距離首鋼站1千米，距離安保區約600米，既符合比賽場館周邊安保距離要求，又易於大型賽事活動大客流聚散的交通疏導，對於服務賽時大客流集散有重要意義。（北晚新視覺 評）
基本信息
- 中文名
- 北京地鐵11號線
- 外文名
- Beijing Subway Line 11
- 開通時間
- 西段預計2021年底試運營,東段規劃中
- 運營機構
- 北京市地鐵運營有限公司
- 營運地區
- 北京市石景山區(西段)
- 所屬系統
- 北京地鐵
- 目前狀況
- 未開通
- 車站數量
- 31（換乘站17座）
- 起終站
- 模式口站、新首鋼站
- 線路類型
- 地鐵
- 電氣化方式
- 750v
- 車輛基地
- 雙橋車輛段
- 編組
- A型車3節/6節靈活編組
- 線路標識色
- 暗橙色
- 服務種類
- 地鐵系統
- 線路長度
- 4.2 km(西段)