周震南

1926年2月出生，湖南省長沙市人。母親早逝，父親務工於長沙，薪金微薄，生活貧困，周幼年隨住長沙縣螺絲塘鄉下的大伯父生活。1933年入長沙縣私立周氏敦本小學，1939年考入湖南私立嶽麓中學，學業頗佳，后因日寇入侵和家庭經濟困難而被迫輟學。

1944年7月，周在姐夫的支持和幫助下，考入國民黨成都航空機械學校發動機專科。在校期間，其經常接觸一些進步組織，加之在姐夫家時曾經接觸過聞一多、夏翔等進步人士，亦受他們的思想影響，對國民黨的黑暗統治有了更進一步的認識。1946年畢業后，被分配在國民黨西安空軍第十一大隊四十一中隊任機械師。因其有進步思想，故任職期間，參與過進步團體組織的砸憲兵司令部和圍攻航空站等活動。參加了幾齣具有諷刺意味的京劇演出，以揭示統治階級的黑暗。

1947年，周調入駐台灣嘉義的國民黨空軍第十基地任機械員。多年軍旅生活，其耳聞目睹了國民黨的腐敗。加之身懸孤島，更加思念故鄉，駕機起義的念頭此時已經萌生。1949年1月，其隨同國民黨當局和談代表團飛至北平（今北京）。住六國飯店期間，私自外出，努力尋找中共地下工作人員，力圖加入革命組織。為不影響和談進程，當時，地下人員勸其回台後駕機機義。通過這次接觸，亦更堅定了其駕機起義的信念。

1949年10月，周在台灣結識了國民黨上尉飛行員江富考，通過推心置腹的交談，雙方相互取得了信任，決定伺機起義，並制定了詳細的起義計劃。一是由江去台北，探明剛剛受到蔣介石表彰並命名的“忠勇”和“愛國”號飛機情況；二是由其負責準備飛機和油料，從嘉義起事。如能得手，均是對國民黨的一種諷刺。15日，江傳來消息，因戒備森嚴，台北機場難以下手，只能在嘉義行動。16日，為防日久生變，兩人決定當即動手。周利用值星官的名義，命令給跑道上的244、252、248、300號飛機加油。傍晚時分，二人乘蔣介石座機在嘉義機場降落，一干人員皆去迎接的機會，順利登上248號飛機，當即起飛。離地后，塔台和指揮所馬上發出警告，並派戰鬥機起飛攔截。江立即關閉所有燈光進行盲飛，運用高超的技術做機動飛行，終於甩掉追機，順利降落在南京明故宮機場，駕機起義獲得成功。此次起義是新中國成立后，國民黨人員由台灣駕機回大陸的成功首飛，意義和影響皆十分重大。

江富考、周震南駕機起義后，受到了中共南京黨政軍及各界人士的熱烈歡迎。到濟南后，又受到許世友司令員親自接見。1949年10月，周加入解放軍空軍飛行隊和空運隊擔任排長，隨即參與了開闢空中運輸線、解放四川、大西南，入甘肅、進西藏、抗美援朝等任務。

1951年，周被華北軍區政治部管訓勞動改造，后在北京和黑龍江等地就業。1968年回長沙，1980年平反后被安排在長沙船舶廠工作。1985年加入中國共產黨，1987年享受副廳級待遇，1988年任湖南省人民政府參事。