電動車防盜器

電動車防盜器

電動車雙向防盜器是指當車人分離的情況下能夠及時知道車的狀態,以及採取相應措施達到防盜目的,和單向防盜器相比具有明顯的優勢。

電動車防盜器(Electric-Bike Anti-theft Controller)電動車防盜器一共分 為單向防盜和雙向防盜兩種,雙向防盜是與電動車單向防盜器相比產生的一種新的名詞。

雙向定位


智能雙向定位防盜器就是金帆最新研發並獨家生產的專利產品,不但安全可靠,而且適用範圍廣泛,可應用於汽車、電動車、摩托車、倉庫及防盜門等各個領域。擁有以下強大功能:
1、雙向報警:可無限距離雙向報警。
2、遠程喊話:可無限距離對車輛喊話。
3、遠程監聽:可隨時對車輛遠程監聽。
4、 GSM定位:可隨時對車輛GSM定位。
常見的電動車防盜器
常見的電動車防盜器

產品優勢


第一:在嘈雜環境中雙向防盜器能夠知道車的狀態;
第二:在看不到車的情況下,雙向能夠監測到車的狀態;
第三:在眾多情況下,雙向能夠監測到車的狀態。
電動車防盜器
電動車防盜器

市場現狀


電動車市場現狀:
2007年以來,國內鉛價一路飆升,致使各地電動車電池價格快速上漲,電動車電池盒成為小偷窺測的重點對象。再者,電動車的電池盒鎖結構簡單,很容易技術開鎖,且鎖定方式設計的不合理,偷電池盒甚至不需要開鎖,只斜著就把它提拉出來!不需要費太大的周折,二、三秒就可以得手。因此各地電動車電池丟失十分頻繁,被盜事件頻頻發生。針對電池盒頻繁被盜現狀,本公司研究出新型的分體式電動車防盜報警技術,該技術可以在傳統防盜技術基礎上增加電池盒防盜功能!因此,本公司在傳統電動車遙控型防盜器的基礎上,推出全新的附帶電池盒防盜功能的防盜報警器
電動車防盜器產品功能:
設防狀態下,一旦小偷把電源拔下來偷電池,電池盒一脫離車體,就會一直鳴叫警報聲,走到任何地方都在不停地響!當防盜控制器在報警狀態時,能將電動車車輪自動鎖死,使盜車者無法推行電動車。增加該項電池盒防盜功能,操作上與日常使用的傳統遙控防盜器完全一致,並無任何操作設定的需要.

品牌分類


一:經典型盜傳盜電動車雙向防盜報警器
二:智能型盜傳盜電動車雙向防盜報警器
三:實用型盜傳盜電動車雙向防盜報警器
四:經典型雙遙控盜傳盜電動車雙向防盜報警器
五:智能型雙遙控盜傳盜電動車雙向防盜報警器
六:實用型雙遙控盜傳盜電動車雙向防盜報警器

重要配件


無線電遙控器(RF Remote Control)是利用無線電信號對遠方的各種機構進行控制的遙控設備。這些信號被遠方的接收設備接收后,可以指令或驅動其它各種相應的機械或者電子設備,去完成各種操作,如閉合電路、移動手柄、開動電機,之後再由這些機械進行需要的操作。作為一種與紅外遙控器相補充的遙控器種類,在車庫門、電動門道閘遙控控制,防盜報警器,工業控制以及無線智能家居領域得到了廣泛的應用。
常見的電動車防盜報警器遙控器配件
常見的電動車防盜報警器遙控器配件
常用的無線電遙控系統一般分 發射和 接收兩個部分。發射部分一般分為兩種類型,即 遙控器與 發射模塊,遙控器和遙控模塊是對於使用方式來說的,遙控器可以當一個整機來獨立使用,對外引出線有接線樁頭;而遙控模塊在電路中當一個元件來使用,根據其引腳定義進行應用,使用遙控模塊的優勢在於可以和應用電路天衣無縫的連接、體積小、價格低、物盡其用,但使用者必須真正懂得電路原理,否則還是用遙控器來的方便。
接收部分一般來說也分為兩種類型,即 超外差與 超再生接收方式,超再生解調電路也稱超再生檢波電路,它實際上是工作在間歇振蕩狀態下的再生檢波電路。超外差式解調電路與超外差收音機相同,它是設置一本機振蕩電路產生振蕩信號,與接收到的載頻信號混頻后,得到中頻(一般為465kHz)信號,經中頻放大和檢波,解調出數據信號。由於載頻頻率是固定的,所以其電路要比收音機簡單一些。超外差式的接收器穩定、靈敏度高、抗干擾能力也相對較好;超再生式的接收器體積小、價格便宜。
無線電遙控常用的載波頻率為315mHz或者433mHz,遙控器使用的是國家規定的開放頻段,在這一頻段內,發射功率小於10mW、覆蓋範圍小於100m或不超過本單位範圍的,可以不必經過“無線電管理委員會”審批而自由使用。我國的開放頻段規定為315mHz,而歐美等國家規定為433mHz,所以出口到上述國家的產品應使用433mHz的遙控器。
無線電遙控常用的編碼方式有兩種類型,即 固定碼與 滾動碼兩種,滾動碼是固定碼的升級換代產品,凡有保密性要求的場合,都使用滾動編碼方式。
滾動碼編碼方式有如下優點:
1、保密型強,每次發射后自動更換編碼,別人不能用“偵碼器”獲得地址碼;
2、編碼容量大,地址碼數量大於10萬組,使用中“重碼”的概率極小;
3、對碼容易,滾動碼具有學習存儲功能,不需動用烙鐵,可以在用戶現場對碼,而且一個接收器可以學入多達14個不同的發射器,在使用上具有高度的靈活性;
4、誤碼小,由於編碼上的優勢,使得接收器在沒有收到本機碼時的誤動作幾乎為0。
固定碼的編碼容量僅為6561個,重碼概率極大,其編碼值可以通過焊點連接方式被看出,或是在使用現場用“偵碼器”來獲取,所以不具有保密性,主要應用於保密性要求較低的場合,因為其價格較低所以也得到了大量的應用。
無線電遙控器與紅外遙控器的區別(The difference between IR and RF Remote Control),紅外遙控和無線遙控是對不同的載波來說的,紅外遙控器是用紅外線來傳送控制信號的,它的特點是有方向性、不能有阻擋、距離一般不超過7米、不受電磁干擾,電視機遙控器就是紅外遙控器;無線電遙控器是用無線電波來傳送控制信號的,它的特點是無方向性、可以不“面對面”控制、距離遠(可達數十米,甚至數公里)、容易受電磁干擾。在需要遠距離穿透或者無方向性控制領域,比如工業控制等等,使用無線電遙控器較易解決。
影響無線電遙控距離(Remote distance of RF Remote Control)的因素主要有如下幾點:
1、發射功率:發射功率大則距離遠,但耗電大,容易產生干擾;
2、接收靈敏度:接收器的接收靈敏度提高,遙控距離增大,但容易受干擾造成誤動或失控;
3、天線:採用直線型天線,並且相互平行,遙控距離遠,但佔據空間大,在使用中把天線拉長、拉直可增加遙控距離;
4、高度:天線越高,遙控距離越遠,但受客觀條件限制;
5、阻擋:使用的無線遙控器使用國家規定的UHF頻段,其傳播特性和光近似,直線傳播,繞射較小,發射器和接收器之間如有牆壁阻擋將大大打折遙控距離,如果是鋼筋混泥土的牆壁,由於導體對電波的吸收作用,影響更甚。

衛星定位


這是目前最先進的電動車防盜器,通過衛星定位,可以隨時掌握電動車的位置和運行狀態,即使在沒有手機信號的地區也可以找到電動車。由合肥卧龍電動車獨家推出的衛星定位防盜器具體功能有:
全球定位 :GSM 和 GPS 網路全天候監控車輛位置,車主通過手機隨時了解車輛狀況,即使在沒有GPS 信號的地下室等地方,依然可以通過CELLID定位。
遙控加解鎖:使用遙控器可在百米內對車輛加解鎖。
遙控啟動:使用遙控器可在百米內接通車輛電源,完成啟動。
振動報警:車輛被觸碰立即觸發警笛鳴叫,同時可以根據用戶配置發送簡訊到車主手機。
越界報警:車輛越過電子圍欄指定區域時自動向車主簡訊報警。
單次定位:車主可隨時發起對車輛位置的單次定位,位置信息描述詳細精確,以簡訊或彩信方式通知車主。
網上查車:進入追蹤模式后,防盜器自動以一定的時間間隔發送若干個車 輛當前位置數據給後台伺服器,車主可訪問網頁實時查詢車輛軌跡。
遠程加解鎖:車主可以使用簡訊遠程對車輛加解鎖。
電池被盜報警:電池一旦被異常拔出,立即觸發警笛報警和簡訊報警。
智能身份識別:防盜器只受車主一人控制,別人無法破解。
內置後備電池:車輛電池在時由車輛電池供電,車輛電池不在時或無電時,防盜追蹤器自帶後備電池可以連續工作3天以上,車輛電池自動給後備電池充電。