廣州天河機場
廣州天河機場
廣州天河機場又稱瘦狗嶺機場，原址位於現在天河體育中心，1928年12月動工興建，1931年建成使用。1928年，陳濟棠選址天河村興建飛機場，1931年正式啟用。1936年11月開闢了廣州至河內的中國民航史上第一條國際航線。1949年8月18日天河機場改為民用機場，廣州白雲機場落成后，天河機場的輝煌日漸淡去。是除白雲機場外，廣州民航史上使用時間最長的一個機場。曾是抗日的主戰場。1984年，在天河機場原址上興建起天河體育中心。
天河機場選址天河村，東南面是石牌，北面緊鄰瘦狗嶺，故又稱瘦狗嶺機場。
今天廣州天河體育中心所在地就是瘦狗嶺機場的原址，瘦狗嶺機場是除白雲機場外，廣州民航史上使用時間最長的一個機場。1928年底，國民革命軍第八路總指揮部航空處撥款40萬大洋開始興建天河機場，兩年後建成啟用。天河機場雖在1928年就劃定地塊，因粵桂戰爭，工程曾一度停頓。1929年，在航空處代理處長陳慶雲的呼籲下，天河機場建設才駛進快車道。
據1929年11月6日廣州民國日報報道廣州市市瘦狗嶺飛機場，前由航空處規劃興建，已經著手動工，查此項建築工程，原與商人訂立合約，定兩個月工竣，因工程頗大，現在興工已達四十餘天，尚難如期竣工。航空處連日已派出副官等，前往機場，督促承建商加趕建築工程，以便早日完成。
瘦狗嶺機場的上空曾是抗日的主戰場，新中國成立后，接管天河機場。
1950年下半年，天河機場成為廣州民用機場。此時，機場有南北方向的主跑道一條，長1400米，可供最大起飛重量18噸的小型飛機起降，同時還有長1000米的副跑道一條。天河機場成為中等規模的民用機場。
但由於地理、氣象條件等原因，天河機場沒有擴建前途。到上個世紀60年代後期，天河機場廢置。1984年，廣州市政府決定在天河機場廢址上興建新的體育中心。
基本信息
- 中文名
- 廣州天河機場
- 使用
- 1931年
- 又稱
- 瘦狗嶺機場
- 興建
- 1928年12月