輕便摩托車

輕便摩托車是摩托車的一種，必須滿足作為機動車所規定的各種技術標準和法律法規要求，其最大設計時速、排量或電機總功率均比普通摩托車要低，技術參數和性能介於電動自行車和摩托車之間，且屬於70周歲以上人員可以駕駛的摩托車。

序號	項目		電動輕便摩托車	電動自行車
1	管理類要求	車輛識別代號（VIN）	電動輕便摩托車作為機動車，必須按下列標準要求設置機動車輛全球唯一性代碼標識，在全球範圍，作為車輛管理部門車輛登記和召回管理的依據。 GB/T 16735-2004道路車輛車輛識別代號（VIN） GB/T 16737-2004道路車輛世界製造廠識別代號（WMI） GB/T 16738-1997道路車輛世界零件製造廠識別代號（WPMI）	電動自行車為非機動車，沒有全球唯一的“車輛識別代號”
		車輛標誌	根據“GB 7258-2004機動車運行安全技術條件”規定，應設置一個能永久保持的商標或廠標，用以區別於其他類型的車輛。具體要求按照：GB/T18411-2001道路車輛產品標牌	沒有專門的標準要求和安裝要求
2	和安全相關的裝置要求	轉向裝置	車輛的轉向角度直接影響到車輛在轉彎過程中的駕駛穩定性和安全性。根據GB 7258-2004 要求，為了確保行車安全，轉向角不允許48°（兩輪摩托車）。	沒有專門的技術要求
		操縱件、指示器及信號裝置	根據“GB 15365-2008摩托車操縱件、指示器及信號裝置的圖形符號”和“GB 7258-2004”的相關規定，車輛的操縱件必須標註規定的圖形符號。機動車的圖形符號是駕駛員操縱車輛的規範標識，也是車輛運行狀態的信息表達。規範操縱件、指示器及信號裝置的圖形符號，是保證駕駛員識別車輛特徵，正常、安全駕駛車輛的基礎，也是每輛機動車的基本要求。	沒有專門的技術要求和標識規定
		喇叭	喇叭這一車輛聲響警報裝置是機動車安全的重要部件，合理的聲壓級不僅能夠保證提示其他交通參與者，而且能夠合理減少交通雜訊。GB15742-2001機動車用喇叭的性能要求及試驗方法，對摩托車的喇叭聲級和喇叭的單體性能作了嚴格規定。在“GB 7258-2004”中對喇叭的整車性能也作了相關規定。	沒有相關的技術要求，僅有“鳴號裝置”的安裝要求。
		後視鏡	GB 17352-1998摩托車和輕便摩托車後視鏡及其安裝要求，對後視鏡的部件性能和安裝均有詳盡的要求。對於部件，規定了鏡面的幾何尺寸、曲率半徑和反射率等綜合要求，在整車上，有嚴格的安裝要求，這是後視鏡能夠持續正常工作的保證。	沒有相關的技術要求和安裝要求。
3	燈光和信號裝置	前照燈性能	前大燈是摩托車重要的安全部件，為了確保車輛有足夠的照度、並且具有不干擾其它交通行為參與者的防眩目性能，有發光強度和配光性能等要求；為了確保燈具的可靠性和耐久性，有各種環境模擬和耐候性試驗要求。涉及的標準主要有： GB19152-2003輕便摩托車前照燈配光性能； GB15766.1-2008道路機動車輛燈絲燈泡尺寸、光電性能要求；在“GB 7258-2004”和“GB18100-2000兩輪摩托車及輕便摩托車照明和光信號裝置的安裝規定中的摩托車燈具安裝規定”中有安裝規定；	沒有相關的技術要求和安裝規定。
		光信號裝置和回復反射器	電動輕便摩托車必須安裝轉向燈、制動燈和回復反射器等用於安全的信號裝置，這些燈具有發光強度、配光性能和光色等技術要求；為了確保燈具的可靠性和耐久性，有各種環境試驗要求。涉及的標準主要有：在“GB17510-2008摩托車光信號裝置配光性能”中，規定了前位燈、后位燈、制動燈、前後轉向燈、后牌照燈的配光性能要求；在“GB18100-2000兩輪摩托車及輕便摩托車照明和光信號裝置的安裝規定”中，規定了各種燈具安裝的安裝要求；在“GB15766.1-2008道路機動車輛燈絲燈泡尺寸、光電性能要求”中，規定了各種燈具燈泡使用；在“GB11564-2008機動車回復反射器”中，規定了回復反射器的技術要求。	沒有相關光信號裝置技術要求和安裝要求，有QB2991 自行車反射器技術要求和安裝要求。
4	制動性能		車輛制動性能的好壞直接影響到行車安全，在“GB 20073-2006 摩托車和輕便摩托車制動性能要求及試驗方法”中，綜合考慮了制動效能發生的各方因素。標準規定了前、後輪單獨制動（空、滿載狀態）和同時制動情況下應滿足的制動能力要求，確保了各種情況下的制動能力；考慮雨天等情況，規定了水衰退等濕式制動試驗要求；為了模擬反複製動所帶來的熱衰退，標準規定了Ⅰ型試驗應滿足一定的衰退量，同時標準還規定了制動桿與制動踏板的制動操作力的最大限值，在制動指標的考核時，除了傳統的制動距離外，標準還引入了更為科學的制動減速度的指標。詳細制動規定見下表：最高車速性能（用於確定接合電動機的0型試驗的試驗初速度）空載脫開電動機的0型試驗前制動器、后制動器、聯動制動應急制動滿載脫開電動機的0型試驗前制動器、后制動器、聯動制動應急制動接合電動機的0型試驗濕制動器脫開電動機0型試驗前制動器、后制動器Ⅰ型試驗前制動器、后制動器、聯動制動駐車制動	以最高車速電動騎行時（電助動的以20km/h的車速電助動騎行），其干態制動距離應不大於4m，濕態制動距離應不大於15m。
5	外部凸出物		GB 20074-2006 摩托車和輕便摩托車外部凸出物，規定了車輛前部等凸出部位設計製造時的技術要求，當摩托車與行人等發生碰撞事故后，盡量降低事故造成的危害。	沒有相關的技術要求。
6	環境保護	電磁輻射控制要求	這是環保要求，旨在限制車輛產生的電磁污染。是治理環境污染的重要內容之一。涉及車輛的正常安全行駛、乘員及周邊環境的電磁輻射控制，相關的標準： GB 14023-2006 車輛、機動船和由火花點火發動機驅動的裝置的無線電騷擾特性的限值和測量方法； GB /T 18387-2008 電動車輛的電磁場發射強度的限值和測量方法，寬頻,9kHz～30MHz	沒有相關的技術控制要求。
7	電安全		電動摩托車與傳統摩托車最大的區別就是將傳統的內燃機驅動更改為電驅動，在電安全保護方面，GB24155-2009電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求，有十分詳盡的要求，主要有：在絕緣電阻的測試中，規定了動力驅動部件與相應的電器電路的絕緣電阻要求；在耐電壓測試中，根據不同的工作電壓、不同的絕緣形式測試電壓規定了相應的技術要求；電動摩托車屬於露天運轉電器，雨淋和受潮都會造成電器的不安全，規定了防水試驗（洗車、雨淋、涉水），車輛不僅在干態情況下的絕緣電阻和耐電壓試驗必須符合相應的要求外，在濕態情況下的絕緣電阻和耐電壓試驗也應符合相應的要求，從而保障用戶在雨天駕乘電動摩托車的電安全。	GB17761-1999《電動自行車通用技術條件》中規定：應對其電器系統採取防雨措施，沒有具體檢測規定；絕緣電阻值不小於2MΩ。

輕便摩托車

摩托車的一種

定義

發展

技術要求

所用駕照

管理規定

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推薦性國家標準

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