磁性元件
電力電子技術的組成部分之一
磁性元件
硬磁性材料:磁化后不易退磁而能長期保留磁性的磁性材料,也稱為永磁材料或恆磁材料。
電感量、電壓、電流、溫度、儲能、傳輸功率、磁性材料、頻率、匝比、漏感、損耗等。
電子變壓器、電感器等磁性元件雖然只是一些看似不起眼的小零件,但是在新能源汽車、LED電源、光伏逆變器等產品中卻是起著不可或缺的作用。一般而言,電子變壓器在產品中發揮變壓、濾波、儲能的作用,而電感則是解決EMI方面的問題、電磁兼容等。
新能源汽車中,主要是汽車電子部分需要用到電子變壓器、電感器等磁性元件。而與傳統汽車電子相比,新能源汽車電子使用到的電子變壓器、電感器等磁性元件的用量比傳統的多,因為像傳統汽車除了多媒體、高頻信號處理等,它是不會用到高頻電容、電感,或者類似的增頻器件等的。
新能源汽車電子要求磁性元件通過抗干擾、靜電、耐久、高低溫、震動、EMC(關於汽車電子零部件相關的測試)等實驗測試。EMC會明確磁性元件的空間、質量、尺寸等的要求,而具體的參數、功率的範圍取決於產品的EMC達標的等級。
涉及磁性元件產商提供產品應達到的標準,主要有以下幾個方面要求,第一,產品的電感量要達到誤差精度;第二電流是否能達到要求,有些電感比較大,那它的電流也會比較大,如果做得好,產品的耗損就小;第三對材質和工藝上的要求,比如材質上的對銅絲的要求,工藝方面的繞線等。
LED驅動電源所需磁性元器件主要有變壓器、共模電感、功率電感等,這些對元器件的品質要求會比傳統電源更高,因為LED燈要求的溫度比普通燈要高。變壓器在電源里發揮變壓的作用,電感是解決EMI方面的問題,所以磁性元件很重要,其基本用量占整個電源的1/4到1/5之間。
LED驅動電源要求電子變壓器、電感等磁性元件體積小、性能好、穩定性高、損耗小等。電子變壓器、電感器等磁性元件關鍵是要優化磁芯,提高磁芯的密度、參數等要求。
逆變器在太陽能光伏發電系統中起著重要的作用,而磁性元件又是逆變器的基礎組成。逆變器中控制供電和併網部分會用到電子變壓器,除此還有感測器等相關磁性元件。這些磁性元件在光伏逆變器中的運用會達到20%左右的使用量。它們主要在逆變器中,發揮濾波、變壓、電磁兼容等等作用。
光伏逆變器對磁性元件的轉化效率、體積、重量、成本都有要求,還有性能方面的發熱情況、損耗情況等也非常重要。
作為廠家,要求元器件達到高效率,低損耗、低噪音、壽命長、絕緣耐壓等效果,而體積也是儘可能越小越好。作為用戶則希望成本越低越好,使用效率越高越好。我國的磁性元件廠商如果要生產出更好的產品,第一,要在技術理論研究、新材料應用、設計水平等方面努力;第二要加強工藝方面,包括產品的一致性和穩定性等。
通常磁性元件在功率變換器中主要扮演著變壓器、耦合電感和電感器等角色。磁性元件損耗主要由兩部分組成:磁損(又叫鐵損,指磁芯材料的損耗)和銅損(指線圈中因流過電流而產生的損耗)。