海底撈針

在大海里撈一根針。形容很難找到。

在大海底撈針。比喻極難找到。《初刻拍案驚奇》卷二十：“一面點起民壯，分頭追捕，多應是海底撈針，那尋一個。”《兒女英雄傳》第十一回：“太老爺要拿這個人，只怕比‘海底撈針’還難。”

壓雪求油、石沉大海、海中撈月、去如黃鶴、泥牛入海、大海撈針、江中釣月、海底撈月、杳無消息、杳如黃鶴、緣木求魚、杳無音信

易如反掌、垂手可得、嘆為觀止、行之有效、探囊取物、瓮中捉鱉

偏正式；作賓語；形容很難找到。

作賓語；形容很難找到

要找到那串丟失的項鏈，簡直是海底撈針。

1998年9月2日凌晨，一架隸屬於瑞士航空，由紐約起飛前往瑞士日內瓦的111號航班在加拿大哈利法克斯機場附近海域沖入大西洋后解體，機上229人全部遇難。

飛機墜毀后，全機分裂成數百萬個的碎片，調查人員雖然根據當晚值班的航管員及飛機黑匣子的資料得知飛機是因為失火墜毀的，但什麼原因導致飛機失火，這是調查人員必須要查清的問題。因為只有找到事故源頭，才能採取予以改進，避免悲劇再次發生。

為了查明飛機失事真相，防止類似的悲劇再次發生，美國聯邦航空委員會連同有關各方，耗費四五千萬美元，花了幾年時間，以名副其實的“海底撈針”精神和方式，硬是從失事海域打撈出成百萬片111號班機的碎片，用這些碎片，拼出了飛機的原狀。

最終，研究人員發現這數百萬碎片中間，有一根電線上有電弧的痕迹，由此便找到了空難原因：由於機上電線短路引起的火花點燃了聚對苯二甲酸乙二酯(PET)隔熱層，再由PET隔熱層點燃了其它東西。電線短路是原於這架飛機在事故之前的一次改造。當時，瑞士航空公司為了吸引更多的乘客，對這架飛機的頭等艙加裝了一套高級娛樂系統，通過這套系統，乘客可以在自己的位置上瀏覽網際網路，甚至可以通過信用卡進行**遊戲。然而，在飛機正常的電路系統上加裝這樣一套裝置無疑加重系統的負擔，更致命的是，竟然沒有對這樣一個系統設置一個開關以在必要時刻關閉它。終於，過熱的電線引燃了絕緣層並導致了火災。