泰安港

2012年11月2日，泰安市政府召開泰安港總體規劃審核會議，研究審核《泰安港總體規劃》編製成果，就泰安港未來建設和發展方向以及推動泰安港規模化、集約化發展進行了探討。

會議強調，進一步修訂完善《泰安港總體規劃》，要充分考慮經濟社會發展水平，為泰安港預留充足的發展空間，增強泰安港的輻射範圍，要切實保護環境，京杭運河泰安段復航涉及南水北調工程，航道經過東平湖濕地所以要最大限度的保護東平湖濕地的生態。要充分考慮旅遊事業發展，為水滸旅遊以及運河文化發展搞好服務。東平湖周邊旅遊資源豐富，水滸文化旅遊方興未艾，泰安港建設要充分考慮到旅遊經濟發展需要，為旅遊產業發展保駕護航。

東平將強化區位優勢，主動對接濟南、濮陽、聊城、濟寧等，共同爭取國家和省資金、項目和政策，加快基礎設施建設步伐，加快構築“一小時生活圈”，重點推進泰安至東平一級公路、東平—東阿黃河大橋、東平—台前黃河大橋、G105、G220升級改造、晉魯鐵路瑞星支線等項目建設。結合南水北調東線工程實施和京杭大運河復航，加快京杭運河泰安港建設，把泰安港打造成為中原經濟區及其周邊各地南聯長江的重要水陸交通樞紐據悉，山東省政府、交通部批複的山東省內河航道與港口布局規劃，分為三個層次：主航道、重要航道、一般航道。批複的山東省內河港口規劃也分為三個層次：內河主要港口、地區性重要港口、一般港口。菏澤港、棗莊港、泰安港被列為地區性重要港口。