輪距

雙車輪兩個中心平面之間的距離

輪距指的是車輪在車輛支承平面(一般就是地面)上留下的軌跡的中心線之間的距離。如果車軸的兩端是雙車輪的話,輪距是雙車輪兩個中心平面之間的距離。一般來說,輪距越寬,駕駛舒適性越高。

概念


汽線駛,軸左右輪輪胎稱支撐測距離。采雙輪(單軸側裝輪胎),指左右輪稱支撐測距離。

輪距作用


般,輪距越寬,駕駛舒適越,寬輪距提供穩。輛橫傾斜駛側輪提供支撐。彎輛側傾角,側輪極限遲。產轎助,前輪距過寬其方向盤就會很“重”,影響駕駛的舒適性。此外,輪距還對汽車的總寬、總重和安全性有影響。

輪距特點


輪距增增輛轉彎半徑,輪距,輪轉角增,抵消轉彎半徑影響。般,輪距越,操縱穩越,造型廂寬敞程,橫穩越。輪距寬,汽寬般,且容易產側甩泥題。輪距寬影響汽,,輪距寬適。

前輪距與後輪距


兩端是單輪時的輪距
兩端是單輪時的輪距
汽車的輪距有前輪距和後輪距之分,前輪距是前面兩個輪中心平面之間的距離,後輪距是後面兩個輪中心平面之間的距離,兩者可以相同,也可以有所差別。前後採用不一樣的輪距是為了調整車輛的行駛特性。由於重心分佈和懸掛設計的差異,不同的車輛會表現出不一樣的行駛特性。有的車具有轉向過度的趨勢,有的則容易轉向不足。後輪距大於前輪距就可以糾正車輛的先天性轉向過度,因為大輪距的后軸能提供更大的側向支撐,延遲(甩尾)的出現。同理前輪距大於後輪距就有助於改善車輛天生轉向不足的缺點。

輪距的調節


輪距的調節一般有如下四種方法:
1、左右驅動輪對換安裝,可以得到兩種輪距。
2、驅動輪的輪轂的正裝或反裝,可以得到兩種輪距。
3、改變驅動輪在輪軸上的定位位置,可以得到多種輪距。
4、在驅動輪軸上安裝一個或兩個調節圈,改變調節圈的位置,可以得到兩種或三種輪距。

輪距和軸距


軸距,是描述汽車軸與軸之間距離的參數,通常可通過汽車前後車輪中心來測量。軸距的長短直接影響到汽車的長度、重量和許多使用性能。汽車軸距指汽車在直線行駛位置時,同側相鄰兩軸的車輪接地中心點到車輛縱向對稱平面的兩條垂線間的距離。多軸機動車的軸距按第一軸至最後軸的距離計算,對鉸接客車按第一軸至第二軸的距離計算。
設計時,輪距和軸距的關係一般為B=K*L(B為輪距,L為軸距)。其中k值一般根據需求在0.55到0.64之間。
輪距
輪距