氣壓缸是氣壓傳動系統中使用最多的氣壓執行元件,它以壓縮空氣為動力驅動機構作直線往複運動。氣一液阻尼缸是氣壓缸和液壓缸的組合缸,用氣壓缸產生驅動力,用液體的不可壓縮性和液壓缸的阻尼調節作用獲得相對平穩的運動。氣一液阻尼缸按其結構不同,可分為串聯式和並聯式兩種。
(1) 串聯式氣一液阻尼缸工作原理:氣壓缸和液壓缸共用同一缸體,由一根
活塞桿將氣壓缸的
活塞和液壓缸的活塞串聯在一起,兩缸之間用隔板隔開,防止空氣與
液壓油互竄。(2)並聯式氣一液阻尼缸工作原理:氣壓缸和液壓缸並聯,用一塊剛性連接板連接,液壓缸活塞桿可在剛性連接板內浮動一段行程。其工作原理與串聯式氣一液阻尼缸相同。