調度絞車

調度絞車

調度絞車是用於調度車輛的一種絞車,常用於井下採區、煤倉及裝車站調度室、牽引礦車,也可用於其他輔助牽引作業。

定義


調度絞車(dispatch winder)
調度絞車是用於調度車輛的一種絞車,常用於井下採區、煤倉及裝車站調度室、牽引礦車,也可用於其他輔助牽引作業。

工作條件


1.環境溫度-10~40℃
2.環境相對濕度不超過95%(25℃)
3.海拔高度在2000m以下。
3.周圍空氣中的甲烷、煤塵和硫化氫、二氧化碳等不得超過《煤礦安全規程》中所規定的安全含量。
絞車的工作機構為捲筒纏繞式,傳動型式為行星齒輪傳動。

操作規程


絞車操作一般要求
1、絞車司機必須經過培訓,考試合格后持證上崗作業。
2、絞車司機必須熟練掌握絞車的“結構、性能和基本原理”,做到“會使用、會維護、會保養、會處理一般性故障”。
3、絞車司機必須熟知斜巷的長度、坡度、變坡地段、中間水平車場、軌道狀況、安全設施配置、信號聯繫方式、規定牽引車數等基本情況。
4、絞車司機必須嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的規定。
5、絞車司機必須嚴格按信號指令開車,信號不清楚不得開車。信號規定:(1)一點停車;(2)兩點拉車;(3)三點放車;(4)四點慢拉;(5)五點慢放。
絞車開車前檢查
1、檢查絞車周圍:頂幫支護牢固、安全,無異常變化;絞車至軌道的間距滿足車輛通行要求;操作空間滿足操作要求;作業地點整潔。
2、檢查絞車固定:基礎穩固、地腳螺栓齊全緊固、四壓兩戧齊全牢固。
3、檢查絞車滾筒、軸承座、護繩板等齊全完好。
4、檢查絞車制動閘和工作閘:動作靈活,制動準確、可靠,無別卡現象。各部螺栓、銷、軸、拉杆螺栓、限位螺栓等齊全完整,無彎曲、變形。施閘后,閘把位置在全部行程的60~70%之間。閘帶必須完整無斷裂、磨損余厚不得小於4mm,閘輪表面光潔平滑,無明顯溝痕,無油泥。
5、檢查鋼絲繩:要求無彎折、無硬傷、無打結、無嚴重鏽蝕,斷絲不超限,在滾筒上繩端固定牢固,在滾筒上的排列應整齊,無嚴重咬繩、爬繩現象。松繩至終點,滾筒上余繩不得少於3圈。保險繩直徑與主繩直徑應相同,並連結牢固。
6、信號裝置齊全,聲光兼備,聲音清晰,準確可靠。
7、檢查開關等電氣設備有無異常變化,開關操作手把是否在“零”位。
8、試轉:絞車司機送開關電源,按下啟動按鈕,鬆開工作閘,壓緊制動閘,啟動絞車空轉,絞車應無異常響聲和震動,無甩油現象。
9、上述檢查,如發現存在隱患,要立即進行處理,現場無法處理的要立即彙報。隱患不處理完不準開車。
10、檢查、確認運輸巷道內有無行人和作業人員。
絞車啟動、運行與停機
1、啟動:
1.1、絞車司機聽到清晰、準確的信號后,回點確認。 1.2、確認無誤后,送上紅燈示警。
1.3、閘緊制動閘,鬆開工作閘,按信號指令方向按下啟動按鈕起動絞車。
1.4、緩慢壓緊工作閘,同時緩緩鬆開制動閘,平穩起動加速。
1.5、最後壓緊工作閘,鬆開制動閘,達到正常運行速度。
2、運行:
2.1、絞車運行當中,司機應集中精力,謹慎操作,注意觀察,手不離閘把,如收到不明信號應立即停車查明原因。
2.2、在過變坡點和擋車杠等安全設施時,要和信號工、把鉤工配合好,緩慢運行。
2.3、要隨時注意鋼絲繩纏繞情況,遇有咬繩、爬繩現象,要立即停車處理,嚴禁一手開車,一手處理爬繩。
2.4、注意絞車各部運行情況,如發現異常情況時,必須立即停車,採取措施,待處理好后再運行。
2.5、司機應根據提放載荷不同和巷道的起伏變化,隨時調整車速,嚴禁放飛車。
2.6、禁止兩個閘把同時壓緊,以防燒壞電機。
3、停機:
3.1、接近停車位置,先慢慢閘緊制動閘,同時逐漸鬆開工作閘,使絞車減速。
3.2、聽到停車信號后,閘緊制動閘,鬆開工作閘,按下停止按鈕,停車。
3.3、停車后,應及時關閉示警紅燈。
3.4、司機離開崗位時,應將開關手把打到“零”位並閉鎖。
有下列情況之一的不準開車
1、無證或未持證上崗的;
2、絞車固定不牢或存在安全隱患的;
3、絞車安裝地點不滿足操作要求的;
4、鋼絲繩有死彎,斷絲、磨損超限,鏽蝕嚴重,爬繩、咬繩現象的;
5、信號不清或未聽清信號的;
6、超掛車輛,車輛超高、超寬的;
7、車輛捆綁不牢的;
8、安全設施不全、不靈敏可靠的;
9、運輸範圍內有行人或作業人員的。
其它注意事項
1、絞車司機必須在護繩板后操作,嚴禁在絞車側面或滾筒前面(出繩側)操作。
2、下放車輛時,應與把鉤工配合好,不準留有餘繩,以免車過變坡點突然加速損傷鋼絲繩。
3、提升車輛時,車過上變坡點,司機應按信號指令及時停車,嚴禁過卷或停車不到位。
4、正常情況下,車輛嚴禁在巷道的斜坡上停放;因事故或其他原因車輛在斜巷中停留時,司機應閘緊制動閘,注意信號,嚴禁離崗。
5、處理車輛掉道時,禁止用絞車生拉硬拽。