淮安漣水機場
位於中國江蘇省淮安市漣水縣陳師街道境內
淮安漣水機場（Huaian Lianshui Airport，IATA：HIA，ICAO：ZSSH ），位於中國江蘇省淮安市漣水縣陳師街道境內，距淮安市中心22千米，距漣水縣城10千米，為4D級國際支線機場、國家對外開放的一類航空口岸、蘇北航空樞紐。
淮安漣水機場於2008年10月8日開工建設，2010年9月26日正式通航；2015年正式對外開放，2018年4月26日二期改擴建工程啟用，機場升格為4D級。
據2020年3月東部機場集團官網顯示，淮安漣水機場航站樓面積1.47萬平米，設3座登機廊橋；停機坪共有18個機位，其中2個為貨機專用；跑道長2800米，寬45米，達到A321、B737-800型及以下機型起降條件，可滿足年旅客吞吐量130萬人次、貨郵吞吐量1.3萬噸的使用需求。
2019年，淮安漣水機場共完成旅客吞吐量234.7566萬人次，同比增長54.8%；貨郵吞吐量10259.3噸，同比增長63.2%；飛行起降4.5573萬架次，同比增長74.7%。
淮安漣水機場
為了加速推進機場建設，華東民航局和淮安市委市政府成立了機場建設局市聯合領導小組，由華東民航局局長夏興華（現任中國民航局副局長）、市委書記劉永忠、市長高雪坤擔任組長，協調指揮機場建設工作。
淮安漣水國際機場
為了機場與高速公路貫通，同步建設機場連接線，從機場航站樓廣場出口，向東南方向連接寧連高速公路、與京滬高速相通，長為5.33公里。
淮安漣水機場於2008年10月奠基，是國家“十一五”規劃重點建設的國內支線機場之一。按規劃，該工程到2020年可滿足年旅客吞吐量60萬人次、貨郵量4800萬噸的需求。
同時，淮安漣水機場將於2011年開通直飛台北、香港的航班。
淮安漣水國際機場
周恩來總理家鄉的機場建設工作得到了中央、省和各有關部門的熱心支持。出於對敬愛的周總理家鄉的支持，也為淮安經濟社會日新月異的發展所感染，更為我市從領導到工作人員真誠的態度、嚴謹的作風和執著的精神所打動，各級領導都對淮安機場建設給予充分便利，保證項目審批一路通暢。
2020年5月26日，中國民用航空局下發《民航局綜合司關於淮安漣水機場更名的復函》，淮安漣水機場正式更名為“淮安漣水國際機場”，英文名稱為“HUAIAN LIANSHUI INTERNATIONAL AIRPORT” ；8月19日，淮安漣水國際機場航站樓改造工程啟動。
2021年1月，淮安漣水國際機場航站樓改造工程通過竣工驗收；3月19日，淮安漣水國際機場航站樓改造工程通過行業驗收；3月30日，淮安漣水國際機場總體規劃（2020年版）獲批；4月1日，淮安漣水國際機場航站樓改造工程啟用。
● 航站樓及站坪
截至2021年4月，淮安漣水國際機場航站樓面積1.77萬平方米，為兩層式建築，由航站樓主樓和東北指廊構成，共設5座登機廊橋，其中航站樓主樓設3座登機廊橋；航空貨運綜合區6600平方米（含國際貨站1000平方米）；民航站坪共設機位22個，其中2個為貨機專用機位，可滿足旅客吞吐量300萬人次、貨郵吞吐量1.3萬噸的使用需求。航站樓
● 跑滑系統
據2020年5月東部機場官網顯示，淮安漣水國際機場跑道編號為04/22，長2800米，寬45米，可起降波音B767-200以下機型的飛機；西南端為主降方向，建有I類精密近燈光著落系統，東北端為次降方向，建有B類簡易近燈光著落系統；另有3條垂直聯絡道，共690米長。
● 自助值機
淮安漣水國際機場設有自助機器辦理乘機手續，自助辦理登機牌機器位於機場售票櫃檯附近：流程如下：
1、點擊首頁“進入”按鈕。
2、在證件號碼欄目輸入您購票時的有效證件號碼和個人信息。中華人民共和國頒發的二代身份證和護照可以直接在自助值機設備機上相應位置直接掃描。
3、當您輸入完證件信息后，屏幕會顯示您的航班信息。當您點擊“確認”后，自助值機系統將進入航班座位選擇界面，顯示白色的座位為可選座位，您可根據喜好選擇可選的座位，座位選擇完畢后按“下一步”即可列印登機牌。
4、座位選擇完畢后，若您是常旅客，則可以返回上一頁手工輸入個人常旅客卡號，進行積分累積。
5、未列印電子客票行程單的旅客可在操作界面中點擊“列印行程單”按鈕進行列印。
2010年9月26日北京首都機場飛來的MU5557航班降落在淮安漣水機場，宣布機場正式通航。開通之初，淮安漣水機場每日將飛行往返北京、上海的航班各一對，機型全部為空客320。
登記大廳備有：登記流程辦理手續和注意事項。（詳見登機流程體驗）
淮安漣水國際機場
中國民航局副局長、原華東民航局局長夏興華在機場開工后多次來到淮安調研指導機場建設工作，為機場建設排憂解難。
市委書記劉永忠把機場建設放到全市各項的重中之重位置。每次會議，他只要談到“五大建設”，必談“大交通”；只要談“大交通”，必談機場這件“天大的事情”。劉書記強調，要充分認識機場這個“一號工程”對淮安經濟社會發展的重要意義。每到工程關鍵節點和重要節假日時，劉書記總要到機場視察指導，慰問鼓勁。為了機場建設，劉書記隨時準備好拎著出差行李奔赴各地。市長高雪坤心繫機場建設，要求全市各地各部門都要全力支持機場建設。他多次到施工現場召開建設推進會，以幹練的作風現場會辦難點問題，為機場建設掃清障礙，鋪平道路。作為淮安機場建設指揮部總指揮，副市長史國君笑稱機場建設是他做夢都在想的事情。他每周都要到建設現場協調解決處理建設中遇到的各種問題和困難，他對機場熟悉到能叫出工地上一大半人的名字。
機場的建設也得到了交通局、建設局、規劃局、國土局、招標辦、供電公司等市各有關部門的鼎力支持，漣水縣委縣政府則為機場建設提供了良好的施工環境。全市人民對機場建設表現出極大的熱情，積極參與航線選擇。2010年淮安“兩會”期間，港澳台僑政協委員還特地去機場參觀，為機場建設助威加油。
在各級領導和社會各界的支持下，淮安漣水機場不僅工程建設順利推進之外，保證機場通航的各項配套工作也都有序開展，人、財、物逐步到位。淮安民用機場有限責任公司註冊登記及增資工作已經完成，部門設定和職責也已明確；機場運營的人才招聘已經結束，新招聘人員正在接受專業培訓；機場飛行程序設計已經敲定，飛行程序設計軍民航協調會明確同意淮安機場新開闢航路5條。
據2020年5月東部機場集團官網顯示，淮安漣水國際機場有基地航司為中國東方航空；2021年夏秋航季，淮安漣水國際機場共有12家航司在此開通27條客貨運航線，共通航32個中國境內城市，多彩貴州航空首次投放過夜運力駐場。
● 中國國內航點
| 航司 | 航點 |
|---|---|
| 中國東方航空（MU） | 瀋陽、義烏、武漢、廣州、西寧、銀川 |
| 中國國際航空（CA） | 北京首都 |
| 春秋航空（9C） | 長春、哈爾濱、石家莊、寧波、溫州、深圳、揭陽潮汕、蘭州 |
| 多彩貴州航空（GY） | 重慶江北、成都、貴陽 |
| 中國南方航空（CZ） | 廣州、深圳 |
| 長安航空（9H） | 福州、西安 |
| 祥鵬航空（8L） | 昆明 |
| 江西航空（RY） | 太原、南昌、珠海 |
| 中國聯合航空（KN） | 佛山 |
| 廈門航空（MF） | 大連、廈門、泉州、長沙 |
| 桂林航空（GT） | 桂林、海口 |
| 北部灣航空（GX） | 南寧 |
● 國際/地區航點
| 航司 | 航點 |
|---|---|
| 中國東方航空（MU） | 台灣桃園 |
| 春秋航空（9C） | 普吉 |
● 全貨機航線
| 航司 | 航點 |
|---|---|
| 中原龍浩航空（GI） | 西安 |
| 順豐航空（O3） | 福州 |
| 中州航空（I9） | 鄭州、深圳 |
機場巴士
乘車地點調整，服務全面優化
2013年6月1日起，往來市區和機場的機場快線大巴，將進行全面升級，市區乘車地點改為萬達廣場淮安機場票務中心門前，從機場返回的終點站為萬達嘉華酒店，票價不變。
運行時間表
2015年3月29日起執行
| 萬達發車時間 | 保障的航班 |
| 5:50 | 北京、廈門 |
| 8:00 | 哈爾濱 |
| 10:40 | 廣州 |
| 香港（每周4） | |
| 南京、台北 | |
| 16:40 | 上海虹橋（每周2.4.6.7） |
| 福州（每周1.3.5） | |
| 20:00 | 深圳 |
● 機場願景
建設“一流服務、一流管理、一流效益”的品牌機場。
● 戰略定位
打造蘇北航空客貨運集散中心；打造蘇北交通高端服務品牌；打造國內支線樣板機場。
● 宣傳口號
淮安機場圓您騰飛的夢想。
| 獲得時間 | 榮譽信息 | 頒發單位 |
|---|---|---|
| 2019年5月30日 | 2018年度中國民用機場服務質量旅客滿意優秀獎 | 中國國際服務貿易交易會 |
基本信息
- 中文名
- 淮安漣水機場
- 外文名
- Huai’an Lianshui Airport
- 所屬地區
- 中國江蘇省淮安市
- 機場代碼
- ZSSH
- 開通時間
- 2010年9月26日
- 機場類型
- 民用運輸機場
- 跑道長度
- 2800米（截至2020年5月）
- 旅客吞吐量
- 234.7566萬人次（2019年）
- 貨郵吞吐量
- 10259.3噸（2019年）
- 機位數量
- 18個（截至2020年5月）
- 運營機構
- 淮安民用機場有限責任公司
- 航線數量
- 40條（截至2020年6月）
- 地理位置
- 中國江蘇省淮安市，距淮安市中心22公里，距漣水縣城10公里
- 飛行區等級
- 4D級
- 通航城市
- 32個（截至2020年6月）
- 跑道數目
- 1
- 起降架次
- 4.5573萬架次（2019年）
- 營業類型
- 公共事業
- 樞紐航空公司
- 淮安民用機場有限責任公司
- 管理單位
- 中國民用航空華東地區管理局
- 等級
- 4C級機場
- 機場性質
- 一類航空口岸
- 航站樓面積
- 1.47萬平方米（截至2020年5月）