iDrive

屬於自動化信息化駕駛系統的範疇，某些高級轎車和概念車上配備了這項最新的科技新技術。下面以寶馬的最新7系列為例來講一下。

由於寶馬新7系可以提供大約700個功能，如果按照傳統方式安排各種開關和功能鍵，不但會令人眼花繚亂，而且幾乎是不可能的。寶馬把這大約700個功能分為三類：1、與駕駛密切相關的各種操作，包括換擋，合理分佈在方向盤周圍，方向盤的設計很大程度上參考了F1賽車的方向 盤，通過方向盤上的按鈕可以實現手動檔或自動檔駕駛，並可完成兩者的轉換，當然傳統的檔把已經銷失了；2、另外一些經常使用的基本功能保持在儀錶板上，通過傳統的開關和按鈕來操作，包括車載電話、空調常規控制、音響系統常控制等；3、其餘大量的功能，包括通訊、遠程網路服務、一些重要而非常用的舒適功能設置於一個高度集成的中央控制中心。其中第2、3類的功能特徵可以根據顧客的需要而進行調整，從而達到個性化的要求，並且通過一個安裝在中央支架並可任意操縱的控制器來啟動，該控制器是連接到一個控制顯示器上的。這個系統的外顯裝置是一個位於傳統轎車排檔桿位置的旋鈕控制器和儀錶板中部的一個LCD顯示屏。這個旋鈕的作用類似於電腦滑鼠，通過推拉、旋轉和下按等動作，可以控制顯示屏上的多級菜單，對8個主菜單下數百個功能進行選控。

例如寶馬新7系中傳統的"手剎"已被駐車按鈕取代。駕駛員只需按一下儀錶盤上的駐車按鈕，就可以使車輛穩穩地在有坡度的路面上"停車起步"。該駐車按鈕還為駕駛者提供了一些其他情況下的妙用。如在行駛中可進行減速控制，在爬坡或塞車走走停停狀態下，該按鈕功能可進行合理的動力分配及行駛狀態控制。

智能駕駛控制系統iDrive的使用節約了設置傳統控制裝置大量空間，使設計人員可以發揮他們的才智，創新地進行車內設計，使之更加符合人體工程學，使操縱更加便捷，同時儀錶板更加簡潔，車內空間瀰漫出高貴和舒適的氛圍。

Idrive使用起來非常簡便。8個主菜單分別為車內氣候、通訊(車載電話等)、娛樂(CD/電視等)、導航、信息、寶馬服務支持、功能設置和幫助菜單。其中經常使用的前4個主菜單可通過圓形旋鈕向上下左右四個方向推拉控制器進入。以氣候調節為例，3次簡單操作就可以調節車內不同位置的溫度和氣流分佈，比如可以設設定某個座椅的加熱從腰部位置開始(當然，這也歸功於寶馬的舒適性座椅)，而氣流是以某種流量按設定的方向吹出。

iDrive具備記憶功能，駕駛者可以把某種設置儲存，信息就自動儲存在汽車"鑰匙"中。寶馬7系列的車鑰匙是一個智能卡片，進入汽車后將之放入插座內，然後簡單地按"啟動/熄火"鍵發動/關閉發動機。另外，該電子鑰匙還可自動儲存汽車所需維修保養服務的信息數據，便客戶可以獲得更便捷的服務。

但是，寶馬在新7繫上推出iDrive系統時，由於操作相對較為複雜，曾引起巨大爭議。在開車之前要閱讀詳細的說明書，一些人對此功能並不認同。在後推出的新5繫上，寶馬的iDrive系統已作為大大簡化，這也使iDrive系統的優勢充分發揮出來。

過去20年間，寶馬iDrive系統每隔三年就會進行一次升級換代。

2021年3月15日，德國高檔汽車品牌寶馬發布車載系統iDrive的第八次迭代——iDrive 8.0。最新的8.0版是寶馬集團迄今為止功能最強大的操作系統，也是寶馬集團有史以來打造的最強大的數據處理系統和技術平台。寶馬iDrive 8.0系統將率先搭載於旗艦SUV車型BMW iX上，隨後布置於純電轎車BMW i4上。