安溪東站
位於泉州市安溪縣境內
安溪東站（Anxi East Railway Station）位於中國福建省泉州市安溪縣，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的客貨兼顧三等站，是興泉鐵路沿線車站。
安溪東站站址地處參內鎮洋烏內村、田底村、羅內村交界處，距城區約6公里，通過規劃建設中的參嶺隧道與茶博彙（新城區）相連，為縣級客貨兩用中間站，車站按2台5線布置，設計為三等站
站房佔地面積6963.5平方米，站房可容納客流量800人，站房配套總用地面積約26223平方米，其中地上配套服務建築面積約7416平方米，地下社會停車庫建設面積約19007平方米，站房已於2020年初開工建設，預計2021年初正式建成。
2015年1月15日至17日，新建鐵路吉安至泉州線可行性研究評審會在泉州召開。
2015年 6月12日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批複《新建興國至泉州鐵路寧化至泉州段可行性研究報告》。8月29日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批複《新建興國至泉州鐵路興國至寧化段可行性研究報告》。 9月26日，興泉鐵路福建段（寧化至泉州段）先行工程開工建設。
2017年3月16日，興泉鐵路福建段全線開工建設。 6月，江西省、福建省、中國鐵路總公司聯合批複興泉鐵路江西段初步設計。
2020年初安溪東站站房開工建設，截止2020年7月28日，安溪東站房基礎完成52%，預計2020年9月中旬完成，主體結構建設預計10月底完成，裝修預計2021年2月前完成。
2021年2月24日，興泉鐵路安溪東站站房主體結構封頂。目前，工程主體結構已全部完成，正進入裝飾裝修階段，預計6月底可完成施工。 
安溪東站
建築設計
安溪東站站房設計方案融入茶鄉文化和特色，以“一葉一世界”為設計理念，屋頂採用波瀾起伏的形式，展現了茶葉的紛飛。建築細節充分融入茶文化，其中，外立面的窗戶，做了茶葉骨架的構成；站房前門斗得玻璃，鑲嵌了茶葉的點綴。在依山傍水的環境下，安溪東站整體呈現出“一山、一水、一茶葉”的意境 。
安溪東站
設計參數
安溪東站站房佔地面積6963.5㎡，為線側下式站房，建築高度21.000m，鋼筋混凝土框架+螺栓球網架結構，設站台2座，站台雨棚覆蓋面積11550㎡，鋼筋混凝土雙柱雙懸挑結構體系，站房場平140m×50m，基本站台一座（550m×10.5m×1.25m，預留改造為中間站台），側式中間站台1座（550m×10.5m×1.25m），遠期預留基本站台1座（550m×8m×1.25m），本站設旅客地道1處（8m寬，兼行包通道）：設工務區、信號樓、開閉所、公安派出所、軍用備品庫、牽引變電所各1座。
配套設施
根據規劃興泉鐵路安溪東站市政附屬設施項目總用地面積43510.42平方米，其中站房前場總用地面積約26223平方米，建設內容包括廣場鋪裝、廣場地上商業服務建築、地下車庫、綠化、公交站、計程車等候區、地面停車區。通站道路一起點接站前大道，途徑安溪東站站房前場，終點接站前大道，長0.4895公里，紅線寬18米；通站道路二起點接站前大道，途徑安溪停車場，終點接站前大道，長0.3132公里，紅線寬15米；通站道路三起點接通站道路1，終點接村道，長0.2026 公里，紅線寬15.5米；道路採用城市支路標準建設，設計時速20公里/小時。
車站按2台5線布置，設計為三等站，泉州端預留廈門方向引入條件；在站房對側預留到發線2條；站房同側預留到發線2條，辦理泉州方向城際列車；設80萬噸貨場1座，設盡頭式貨物線裝卸線2條，牽出線1條，有效長250m。
公交線路
| 公交線路 | 起點站 | 終點站 | 首末班時間 |
| 安溪公交K3路 | 童仔寨 | 動車站（安溪東站） | 首6:30-末21:30 |
| 安溪公交7路 | 恆興公交車站 | 動車站（安溪東站） | 首7:10-末19:10 |
| 安溪公交10路 | 中國家居工藝城 | 動車站（安溪東站） | 首7:30-末19:30(下行) |
註：由於安溪東站以及周圍配套還未建成，所以K3路、7路、10路目前只運行至前一個站點 待東站正式開通后，有關部門將根據實際情況設計增加開通相關公交線路，便於旅客通行。
興泉鐵路建成通車，將進一步完善縣域交通網路，有力推進安溪縣更好更快融入“一帶一路”建設，提升區域經濟和縣域競爭力，方便居民出行並對沿線產業發展起帶動作用。
