榮威e550
中國首款量產的三核插電式混合動力轎車
徠榮威550PLUG-IN更名為榮威e550，作為上汽新能源戰略的重要一步，上汽榮威e550不僅是中國首款量產的三核插電式混合動力轎車，而且在電池安全、車身安全等方面更是通過了國內外各項嚴苛的檢測。專為榮威e550設計的米其林博悅LC系列輪胎等一系列系統與配置，使得榮威e550的百公里油耗低至1.6L，兼顧低碳出行與燃油經濟性。Green-motion高效能三核混動引擎組不但使榮威550插電式混合動力轎車百公里油耗僅1.6L，同時更可輸出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。可以說，榮威e550的到來，不僅讓環保節能、綠色出行的行車方式變得不再遙不可及，同時也讓更多的消費者能夠輕鬆享受插電式混合動力汽車所帶來的全新駕乘體驗。憑藉著全方位的產品優勢、以及對基礎設施的低依賴度、親民的價格，榮威e550必將開啟中國新能源轎車全面市場化、產業化的新時代。
2016年4月16日，插電式混合動力車型2016款榮威e550上市開售，純電續航里程達60km（綜合續航里程為600km）。
2016年5月12日，榮威e550車主獲得首批免費滬牌銷量大增，產品熱銷創造2198輛銷售成績，同比增長210%。
綠色能效開啟生活新方式
• Green-motion高效能三核混動引擎組
• EUD智能電驅變速箱
• E-modular磷酸鐵鋰動力電池組
榮威e550引人注目的領先技術，無疑是裝配了Green-motion三核混動引擎組。1.5LVTI汽油發動機、IntegratedStarterGenerator啟動發電一體機和Tractionmotor牽引電機不但使榮威e550百公里油耗僅2.3L，同時更可輸出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩，並且Green-motion三核混動引擎組可自動根據行駛狀態判斷三個動力源輸出，以達到超低油耗與超強動力的完美平衡。
榮威e550在電池上也是下足了功夫，E-modular磷酸鐵鋰動力電池組不僅採用世界領先的電芯製造工藝，保證電池組中184個電芯性能的一致，更以高精尖的電芯材料，確保了電池在極端條件下的安全可靠。E-modular磷酸鐵鋰動力電池組可循環充電2000次以上，並且享受5年或十萬公里的超長質保。
創領科技開啟駕車新體驗
• EPB數字智能電子駐車系統
• 多點觸控高精準GPS導航系統
• TMC實時交通信息
作為上汽乘用車旗下首款正式上市的混合動力車型，榮威e550對於前沿科技的運用除了在車身系統、動力控制之外，更涉及智能行車和信息娛樂等各方面，可以說，榮威e550堪稱由諸多全新科技配備融為一體的高效整體，全面突破了消費者對科技所帶來的便利性的想象。
榮威e550率先在混合動力轎車中越級配備了EPB智能電子駐車系統，利用電子控制的方式來實現長時間的駐車制動，並可以通過智能自動解除讓車輛順暢起步，帶來安全性與舒適性的全面提升。
采徠用CortexA8高速CPU和512MBDDR內存的高效精準GPS導航系統，再配合TMC實時交通信息更新，音樂、TMC實時路況資訊等多媒體信息功能盡在掌握，真正滿足信息時代駕乘者的使用需求。
多維安全開啟行車新保障
• SCS-Ⅲ十位一體安全控制系統
• 超高強度HUSD車身
• ALL-seasons全天候混動系統安保策略
遵循榮威家族一貫的安全標準設計理念，榮威e550在研發的每一個階段，都經歷了試驗場千錘百鍊的考驗。從產品設計，到主被動安全系統，榮威e550為駕乘者帶來安全可靠的多維度出行保障。
榮威e550配備了ALL-seasons全天候混動系統安保策略，該系統具有高壓互鎖監測、碰撞保護、硬體過壓保護、絕緣監控、負載保護等多重安保策略，讓榮威e550從容應對各種路況及險情，提供萬無一失的安全保障。同時，榮威e550車體高強度和超高強度鋼板應用比例高達67%，靜態扭轉剛度達到24875Nm/deg。超高強度UHSD車身的榮威e550已經有了全面媲美豪華車的車身強度水平。
另外，榮威e550的SCS智能主動安全控制系統擁有“ABS制動防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、CBC轉向制動控制系統、MSR發動機拖滯力矩控制系統、TCS牽引力控制系統、VSC車輛穩定性控制系統、BDC制動盤智能自動清洗功能、TPMS胎壓智能監視系統、BA剎車輔助系統、HSA坡道起步輔助系統的十位一體完美功能，在整車安全性能方面大幅領先於同級車型。多種先進安全技術相互配合，大大提高榮威e550的操控性和穩定性，為駕乘者提供可靠的出行保障。
續航里程
榮威e550對EDU智能電驅動單元進行優化升級后，其純電續航里程達到60公里，綜合續航里程長達600km，可實現跨城出行。同時配以國內首個Green-motion高效能三核混動引擎組，榮威e550實現了百公里1.6L的超低油耗，更可提供147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩輸出。
前瞻造型開啟感官新世界
• 藍韻智能儀錶系統
• SharpStyle犀利前大燈
• SharpStyle光導尾燈組
榮威e550在外觀和內飾設計上同樣傳承了數字化時代的前瞻眼光，用科技體現時尚與品位，定義全新的美學設計。
榮威550PLUG-IN的駕駛艙充滿現代科技感。獨特的藍韻光帶設計，使儀錶盤散發出靈動之美，中央主顯示區採用炮筒式設計，將設計潮流與人機互動完美結合，盡顯科技風範。
另外，榮威e550的SharpStyle犀利前大燈，配合晶鑽LED示寬燈，盡顯時尚科技魅力。與之相呼應的SharpStyle光導尾燈組，更是應用寶馬光導纖維材質，勾勒出音律般的光芒，在夜晚中備受矚目。
2016年9月18日，第二屆中國量產車性能大賽（CCPC）首站克拉瑪依站，上汽榮威e550取得制動性能、長距離經濟性測試、操控穩定性三個單項冠軍以及綜合性能首名的成績。
2016年10月28日“上汽插電式混合動力關鍵技術攻關及產業化應用”，獲得2016年度中國汽車工業科學技術獎一等獎。上汽憑藉在EDU電驅、HCU電控和ESS電池方面的創新，成為今年插電混動領域唯一獲此殊榮的車企。
ROEWEe550MY15插電式混合動力轎車車型配置表
(●表示有此裝備;-表示無此裝備;)
| 榮威550Plug-in插電式混合動力轎車 | 豪華版 | 旗艦版 |
| 配置階梯 | 1.5LPHEVSTD | 1.5LPHEVDEL |
| 官方指導價格（萬元） | 24.88 | 25.98 |
| 基本參數 | ||
| 長/寬/高(mm) | 4648/1827/1479 | |
| 軸距(mm) | 2705 | |
| 輪距(mm) | 1557(前)/1555(后) | |
| 整車質量(kg) | 1699 | |
| 離地間隙(mm) | 143 | |
| 轉彎半徑(mm) | 5.55 | |
| 行李箱容積(L) | 395 | |
| 油箱容積(L) | 31 | |
| 動力電池類型 | 磷酸鐵鋰電池 | |
| 動力電池容量(kWh) | 11.8 | |
| 動力性能 | ||
| 排量 | 1.5L | |
| 發動機 | 1.5LVTi-Tech高效能發動機 | |
| 電機 | 永磁同步電機 | |
| 變速箱型式 | EDU智能電驅動單元 | |
| 儲能系統 | 模塊化高容量動力電池組 | |
| 最大功率/轉速(kW/rpm) | 80/6000 | |
| 最大扭矩/轉速(Nm/rpm) | 135/4500 | |
| 電機峰值功率(kW) | 23(ISG)+44(TM) | |
| 電機峰值轉矩(Nm) | 147(ISG)+317(TM) | |
| 發動機和電機綜合最大功率(kW) | 147 | |
| 發動機和電機綜合最大扭矩(Nm) | 587 | |
| 100%充滿電-慢充耗時(h) | 6-8 | |
| 0-100km/h加速(s) | 9.5 | |
| 最高車速(km/h) | 200 | |
| 綜合油耗(L/100km) | 1.6 | |
| 綜合電耗(kWh/100km) | 13 | |
| CO排放(g/100km) | 55 | |
| 綜合工況純電續航里程(km) | 60 | |
| 綜合工況油電合計續航里程(km) | 600 | |
| 懸掛及制動 | ||
| 懸掛系統 | 四輪獨立懸架 | |
| 制動系統 | 超大尺寸前後四輪通風盤式 | |
| 轉向系統 | EPS隨速感應電動助力轉向 | |
| 輪轂 | 16英寸雙色鋁合金輪轂 | |
| 輪胎 | 215/55R16 低噪輪胎 | 215/55R16 低噪節能輪胎 |
| 備胎 | 快速補胎工具 | |
| 配置信息 | ||
| 造型 | ||
| 聚能多模式HID氙氣大燈 | - | ● |
| DHL動態大燈高度自動調節 | - | ● |
| TAL彎道輔助照明 | - | ● |
| HLC大燈清洗 | - | ● |
| ShapeStyle鹵素前大燈 | ● | - |
| 藍色燈圈裝飾件 | ● | ● |
| FLYING-WING雙翼飛翔式鍍鉻格柵 | ● | ● |
| 尾部及側面新能源鍍鉻裝飾件 | ● | ● |
| 尾部上牌照飾板“plug-in”鍍鉻裝飾件 | ● | ● |
| 歐式鋒銳高腰線 | ● | ● |
| 超低風阻“豚躍”式車頂設計 | ● | ● |
| 滑道式車頂鍍鉻飾條 | ● | ● |
| 晶鑽LED行車燈 | ● | ● |
| 利刃型前霧燈 | ● | ● |
| SharpStyle光導尾燈組 | ● | ● |
| 電動加熱寬視野外後視鏡帶LED轉向燈 | ● | ● |
| SharkFin鯊魚鰭天線 | ● | ● |
| 藍韻智能儀錶系統 | ● | ● |
| 安全 | ||
| 第二代超高強度UHSD車身 | ● | ● |
| SCS-Ⅱ十位一體安全控制系統 | ● | ● |
| ABS制動防抱死系統 | ● | ● |
| EBD電子制動力分配系統 | ● | ● |
| CBC轉向制動控制系統 | ● | ● |
| MSR發動機拖滯力矩控制系統 | ● | ● |
| TCS牽引力控制系統 | ● | ● |
| VSC車輛穩定性控制系統 | ● | ● |
| BDC制動盤智能自動清洗功能 | ● | ● |
| TPMS胎壓智能監視系統 | ● | ● |
| BA剎車輔助系統 | ● | ● |
| HSA坡道起步輔助功能 | ● | ● |
| 限速報警 | ● | ● |
| 大燈高度調節 | ● | ● |
| 駕駛席安全帶未系報警 | ● | ● |
| 副駕駛安全帶未系報警 | ● | ● |
| 前排雙SRS安全氣囊 | ● | ● |
| 胸腹一體式側安全氣囊 | ● | ● |
| 前後排側簾式安全氣囊 | - | ● |
| 四向可調多級潰縮轉向柱 | ● | ● |
| 後門兒童安全鎖 | ● | ● |
| 前排三點式燃爆式預張緊安全帶，高度可調 | ● | ● |
| 後排3個三點式安全帶 | ● | ● |
| ISOFIX兒童安全座椅卡扣 | ● | ● |
| 全車防侵入保護 | ● | ● |
| 聲音報警PDC后倒車雷達 | ● | ● |
| 后泊車影像(帶距離輔助線) | ● | ● |
| 混合動力系統全方位安全防護 | ● | ● |
| 舒適便利 | ||
| 內飾顏色 | 米色/深色 | 米色/深色棕黑鑲拼 |
| 座椅材質 | 植絨織物 | 高級皮座椅 |
| 駕駛席座椅 | 手動6向-帶腰托 | 電動6向-帶腰托 |
| 副駕駛座椅 | 手動4向 | |
| 後排三頭枕 | ● | ● |
| 一鍵式智能啟動 | ● | ● |
| Four-BUS智能行車管家系統 | ● | ● |
| 高集成漢化行車電腦 | ● | ● |
| 保養自動提示 | ● | ● |
| 行車自動落鎖-熄火解鎖功能 | ● | ● |
| 全功能多媒體集控真皮方向盤 | ● | ● |
| 雙開啟內藏式防夾電動天窗 | - | ● |
全車窗One-touch-down功能 （駕駛側One-touch-up功能，帶防夾功能） | ● | - |
| 全車窗One-touch-up&down,帶防夾功能 | - | ● |
| LazyLocking全方位車窗遙控功能 | - | ● |
| 自動防眩目內後視鏡 | - | ● |
| 光感應大燈自動啟閉控制 | - | ● |
| 智能光學雨量感應器 | - | ● |
| 隨速感應智能無骨雨刷 | ● | ● |
| FollowMeHome智能伴我回家功能 | ● | ● |
| 前排中央頂置貼心眼鏡盒 | ● | ● |
| 前排座椅靠背地圖袋 | ● | ● |
| 前遮陽板化妝鏡帶照明功能 | ● | ● |
| 行李艙12V備用電源介面 | ● | ● |
| EPB數字智能電子駐車系統 | ● | ● |
| SmartCharging制動能量回收系統 | ● | ● |
| PHEV工作模式演示界面 | ● | ● |
| EDU工作模式適時切換 | ● | ● |
| 車載攜帶型充電器 | ● | ● |
| 影音娛樂 | ||
| 一體化多媒體信息交互系統 | ● | ● |
| 音響系統 | 帶ClassD功放音效處理技術的XBM®6喇叭Hi-Fi高保真音響 | |
| AUX-IN外接音頻播放埠 | ● | ● |
| 雙USB數據介面(支持手機充電) | ● | ● |
| inkaNet4G數字智能網路行車系統 | ● | ● |
| 多功能藍牙傳輸系統 | ● | ● |
| 手機互聯繫統 | ● | ● |
| 多點觸控智能實景導航系統 | ● | ● |
| TMC實時交通信息 | ● | ● |
| 空調 | ||
| 空調系統 | 智能雙區恆溫純電動空調 | |
| ForestAir森林活氧系統 | ● | ● |
| 車身及內飾顏色 | ||
| 天際藍/溫莎白/約克紅/琥珀金/騎士銀/伯爵黑 | ||
| 米色織物/米色真皮/深色織物/棕黑鑲拼高級皮 | ||
基本信息
- 中文名
- 榮威e550
- 儲能系統
- 模塊化高容量動力電池組
- 長寬高
- 4648/1827/1479
- 價格
- 23.98 至 25.98 萬元
- 生產廠商
- 上汽集團