核動力轟炸機
具有超強的驅動力的武器裝備
上世紀,美國和前蘇聯都曾試圖打造核動力戰略轟炸機。但由於時代限制,當時的飛機無法攜帶龐大的反應堆和防護裝置,而且核反應堆技術也不完善,其安全性能無法得到保證。所以,美俄的相關計劃均無果而終。目前,核動力轟炸機仍是大國戰略空軍的夢想。它具有超強的驅動力,航程不受限制,且不需要加油。具有無可比擬的軍事戰略優勢,所以各國戰略家一直未放棄這一嘗試。
蘇聯:M-30系列、 M-60 圖-119 安-22改型
美國:B-36
中國近年來在氣冷反應堆領域取得一些突破。高溫氣冷反應堆是國際核能界公認的安全性最高的反應堆。它能在發生事故時自動關閉,並將剩餘熱量排除冷卻,不會發生燃料元件燒毀現象。早在2008年12月,中國的第一座高溫氣冷核反應堆就進行了實驗演示。這座10兆瓦的氣冷反應堆得到30多個國家的60餘位國際原子能專家的認可。
目前,沒有消息稱中國會將這種反應堆技術應用在大型裝備的動力系統上。
但是,從技術方面看,中國近年來在高溫氣冷核反應堆的技術和小型化上取得的重大進展,已基本具備了用之打造一款戰略轟炸機的能力。中國航空發動機技術與西方仍有一定差距,但是在氣冷式反應堆方面,中國的技術處於領先地位,只要在反應堆小型化方面再進一步,就能開發適用於飛機的氣冷反應堆。如果中國可以率先在轟炸機上採用核動力,為其空軍開發出核動力戰略轟炸機,將獲得“空前優勢”。
美國國防部一位知情人士透露,俄羅斯圖-95核轟炸機2015年4月22日飛到阿拉斯加附近空域,但這次與以前大多數入侵事件不同,美國沒有派出攔截戰機去尾隨這兩架俄羅斯核轟炸機。美國北方司令部發言人傑夫·戴維斯拒絕證實此事,但他表示,上周沒有飛機被派往攔截入侵的飛機。
該事件是俄羅斯核轟炸機今年首次入侵美國和加拿大防空區。美國官員說,這可能標誌著俄羅斯的遠程航空兵正式開始春季訓練,預計會有更多的俄羅斯軍機入侵事件。戴維斯說,美國和加拿大的戰機去年至少六次截獲俄羅斯轟炸機,並檢測到俄羅斯遠程飛機入侵事件10次。