火車硬座

普速火車的座席之一

火車硬座就是車輛內部的座椅,類似高鐵二等坐,每排分3+2布列的形式,中間是過道,硬座每排五個座位,以走道分開,一邊兩座長椅、一邊三座長椅,雖稱硬座但是坐著不硬。

除了火車硬座之外,還有無座,軟座、硬卧、軟卧,餐車茶座等幾種乘車方式,但硬座是最便宜的乘坐方式之一(無座的價格等同硬座)

因為其價格低廉,所以被廣大人民群眾所喜愛,特別是農民工朋友。但也因為其價格低廉,而且硬座車廂同時出售“無座”車票,因此在運輸高峰時期,車廂內人多雜亂,衛生、環境和舒適度都很不理想,因為不像卧鋪車廂那樣實行嚴格的管理。但隨著近幾年鐵路部門對服務質量的提高,火車硬座的性價比也越來越高,舒適程度有所改善。

軟硬區別


普通列車的硬座
普通列車的硬座
區別1、軟座價格比硬座高10%到15%
區別2、硬座每排坐5個人,是3+2型,而且座位是硬板;軟座每排坐4個人,是2+2型,座位是沙發座;
區別3、學生軟座不能打半票,硬座可以;
區別4、硬座是一邊二人座、一邊三人座,坐著不擁擠軟座兩邊都是雙人座,寬敞;
區別5、硬座可以超員,車廂內有站立者,軟座沒有超員一說,有多少座位賣多少票;
區別6、硬座是一個列車員服務於一百多旅客,軟座是二、三個列車員服務於七、八十位旅客;
區別7、硬座是旅客自己去打開水,軟座是列車員送水到座位前;
區別8、坐硬座你可以抽煙,要在軟座這樣你就會被趕到硬座去
區別9、硬座車廂是乘客隨便上車,沒有座位的站票也可以上車,軟座車廂是憑票上車,只有有軟座座位票的乘客可以上車,人員也很單純,比較舒適安全。

位置排列


火車硬座車票
火車硬座車票
硬座車有單層和雙層,單層的YZ22B、YZ23、YZ25K、YZ25T型硬座車定員118人(有列車長辦公席的為112人),YZ25B型定員128人(有列車長辦公席的為122人),YZ25T青藏型定員98人(有列車長辦公席的為92人)。其中1號和最後1號肯定是靠窗位置,2號和倒數第2號靠過道。其它號碼當中,無列車長辦公席的情況下,號碼尾數為0、4、5、9的是靠窗位置,其中尾數0和5為三座靠窗,尾數4和9為兩座靠窗,尾數為2、3、7、8的靠過道;有列車長辦公席的情況下,號碼尾數為3、4、8、9的是靠窗位置(4號除外),其中尾數3和8為三座靠窗,尾數4和9為兩座靠窗,4號和號碼尾數是0、1、5、6的靠過道。
雙層硬座車種類繁多,好幾種版本,不作過多研究。其中SYZ25B、SYZ25K等高開門類型,下層座位排列規律和單層的一樣,也是尾數0、4、5、9靠窗,1號和最後1號(通常是68號)靠窗,上層就比較複雜了,1號和4號,倒數第1號(通常是80號)和倒數第4號(通常是77號)位於鉸接處的靠窗位置,5號、6號和倒數第5、6號(通常是75和76號)是單獨的側向座位,剩下的靠窗座位是7號、倒數第7號(通常是74號),以及尾數為0、1、5、6的號碼。而SYZ25B低開門類型的上層和高開門類型不一樣,鉸接處有8個位置,所以是1、4、5、8號和倒數第1、4、5、8號在鉸接處靠窗,9、10、11、12和倒數第9、10、11、12號是側向座位,剩下的靠窗位是13號和倒數第13號,以及其它尾號為1、2、6、7的號碼。

注意事項


關於火車的圖片
關於火車的圖片
第一注意小偷,發現了要舉報抓住!
第二注意可疑人員,發現了不要搭理。
第三注意帶必備急需藥品!
第四注意牌局,發現了要檢舉!
第五注意推銷物品,發現了要冷淡遠離或投訴!
第六注意影響,及時去吸煙處報道!
第七注意鞋穿寬鬆點的!
第八注意,吃的喝的帶點,不易變質的!
第九注意。帶好手機幾份報紙雜誌!
第十注意零錢多準備點,買東西就不用找零了。