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空中營救

救援服務

空中營救又稱空中120,主要以執行大型突發事件中的救援任務為主,直升機、地面救護車、建立有轉運急救綠色通道的醫院等在內的無縫式救援鏈,旨在排除交通、地形等影響,縮短搶救轉運時間。覆蓋京津冀地區的緊急救援圈已經形成,半徑200到300公里的救援圈,覆蓋河北、天津、內蒙古和山西的部分地區。直升機將成為999急救中心和120急救中心重要的救援轉運工具。適用範圍很廣,可以用於海拔3000米之上的救援,從接警到起飛只需要25分鐘。

簡介


主要以執行大型突發事件中的救援任務為主,直升機、地面救護車、建立有轉運急救綠色通道的醫院等在內的無縫式救援鏈,
空中營救
空中營救
旨在排除交通、地形等影響,縮短搶救轉運時間。覆蓋京津冀地區的緊急救援圈已經形成,直升機將成為999急救中心和120急救中心重要的救援轉運工具。

機型


歐洲直升機公司生產的標準型AS350B3(6座)。有“小松鼠”之稱的AS350B3標準型曾在珠穆朗瑪峰上進行過起降。時速在260公里左右,
空中營救
空中營救
可搭載兩名駕駛員、兩名醫護人員,及一個可平躺於擔架的傷員。它是單發渦軸輕型直升機中最好的,其適用範圍很廣,可以用於海拔3000米之上的救援。

機場


在延慶縣八達嶺長城停車場。未來,計劃在北京區域內鋪建10個網點和停機坪,方便病人轉運。

覆蓋範圍


直升機救援飛行範圍可能集中在五環外,被救援的人先被運到清河999急救中心。未來,計劃在北京區域內鋪建10個網點和停機坪,
空中營救
空中營救
方便病人轉運。直升機的覆蓋半徑在300公里左右,因此北京市內的事發地點,都可以達到。從北五環飛到南五環僅需10到15分鐘。未來,北京將形成半徑200到300公里的救援圈,覆蓋河北、天津、內蒙古和山西的部分地區。

時間


按照我國的空管規定,救援、搶險救災等緊急飛行即臨時飛行計劃,須提前兩小時向航管部門申請,是否能再縮短,仍需要相關部門協調。從技術角度來說,從接到報警到飛機離地,大概僅需20分鐘,把發動機啟動后,只需3至5分鐘,飛機即可起飛。也就是說從接警到起飛只需要25分鐘。

費用


與救援和救護專用飛機相比,直升機的價格要低得多。“首航”公司介紹,直升機救援希望能採用在國外比較普遍的商業保險形式,即空中轉運費用由保險公司全額承擔。若沒有購買保險的市民因突發情況需要直升機救助,初步估計,北京區域內每小時的飛行費用為3萬元。

未來


未來,市民可撥打999急救電話呼叫醫療急救直升機。目前,方案還在進一步制訂中。

保險購買


據鳳凰網、中搜等媒體報道,記者從北京市紅十字會獲悉,中國首架專業航空醫療救援直升機將於10月28日起航,同時,首個空中緊急救援保險也將在10月29日起銷售,最低每年花299元就可打急救“飛的”,市民可通過微信購買空中救援險。