尹卓

1964年4月畢業於北京師大一附中。

1964年10月赴法留學。

1964年-1968年於法國巴黎大學、格雷諾布爾大學本科畢業；

1978年9月-1981年2月於北京外國語大學研究生畢業；

1980年10月-1982年3月於海軍指揮學院合成指揮班畢業；

1987年10月-1988年5月於大連水面艦艇學院進修；

1988年8月-1989年12月於法國軍事學院海軍系、法國合成軍高級班畢業。

1968年3月入伍，歷任陸軍第28軍戰士、班長、排長、連代指導員、軍作訓處參謀；海軍東海艦隊訓練基地教研室主任；海軍裝備論證研究中心情報室主任；海軍軍事學術研究所副所長；海軍裝備研究院綜合所所長，院科技委副主任；

現任海軍信息化專家諮詢委員會主任，少將軍銜，研究員；博士后導師組組長；中華民營企業聯合會顧問委員會副主席、全國政協委員

年近七旬的海軍裝備論證研究院原綜合所所長、高級研究員尹卓老師。他精通法語、英語等多國語言，曾在在法國軍事院校留學，是國家軍事戰略決策專家組成員，21世紀仍在參與國家重大軍事戰略決策的論證工作。尹老師以其深厚的學識功底，對影視作品以及紀錄片中的細節進行專業的解讀和評點，深入淺出，容易理解。對電影片斷中的細節進行真與假、錯與對的深入剖析，讓觀眾深刻地認識到電影情節背後真實的軍事知識。尹卓老師深厚的學識基礎、特有的氣質風度、穩重、智慧的專家型主持人的形象成為《軍情連連看》不同於其他軍事節目的魅力所在。

《今日關注》欄目的特約評論員。

尹卓少將還是我國少數有航母實習經驗的軍官。

尹卓將軍於2013年4月26日走進北京師範大學珠海分校，為校中師生開展名為“國防戰略與當代大學生”的講座。

3月2日，參加全國政協十二屆三次會議的尹卓（左）委員在北京會議中心報到。

第徠十一屆全國政協委員，總裝科技委兼職委員，總裝國防系統分析組顧問，全軍信息化專家諮詢委員會委員；中國國際戰略學會特邀研究員；國防大學特聘教授，軍事科學院特聘專家，中央社院特聘教授；國際安全戰略、海軍戰略學、海軍戰役學、海軍裝備學專家，曾參加“國家科技中長期發展規劃”國防領域總報告的研究與撰寫，參加海軍戰略、海軍發展戰略的研究與擬制；主持數十項全軍、海軍重大課題的研究，主持多項聯合作戰條件下海軍戰役計算機模擬推演及演習報告的撰寫；主持完成過軍委、總部、海軍下達的多項重大現實課題的研究任務。

尹卓：海軍建設需依託空基化

全國政協委員、海軍信息化專家諮詢委員會主任尹卓少將在“兩會”期間接受本報記者採訪時表示，這幾年我國海軍裝備和航空裝備發展走上了快車道，而航空裝備是海軍裝備的重要組成部分。在“十三五”、“十四五”發展期間，航空兵是海軍發展的重點之一；航母的發展是國家的重點也是海軍的重點，航母的作戰能力主要體現在艦載機上。

尹卓說，他很早就提出，海軍建設要走空基化道路。因為航空器是以三維機動的方式行進，比艦船這種兩維機動高一個數量級以上，同樣一部雷達放在預警機上，觀察範圍比在艦船上高500倍以上，這就是升空優勢，海軍空基化是符合客觀規律的。而從第二次世界大戰以來，航母發展經久不衰。不僅海軍發展航空兵，而且傳統的陸軍也在發展航空兵，所以我國海軍走空基化道路是不能更改的，這也符合世界海軍發展的大趨勢。

尹卓認為，從現狀來看，我國海軍戰鬥力最薄弱的環節是航空兵。海軍航空兵有兩部分，一個是岸基航空兵，一個是艦載航空兵。從我國國情出發，海軍發展要“兩條腿”走路。我們既不能像美國那樣，完全都是大型航母，只發展艦載航空兵，也不能像有些國家那樣只搞岸基航空兵。尹卓分析說，要解決台海問題，岸基航空兵仍然是海軍的主要突擊力量。但是要走向遠海，維護海洋利益、維護國家發展利益就必須有艦載航空兵。現有的航空兵建設不僅僅是彌補機械化建設的缺憾，實際上是要加強我們的信息化建設。

海軍的信息化建設把重點放在空基上。在空基領域，海軍有自己的發展要求，如艦載預警機、艦載的專用電子戰飛機、艦載的固定翼反潛巡邏機、兩棲突擊直升機、艦載武裝直升機、反潛直升機等都是海軍配套體系中的一環。遠程攻擊一是靠天基，另一個是靠空基。海軍主抓的空基平台，例如預警機，部署在離岸200~300千米距離，加上探測距離，形成了600~700千米的預警控制範圍。另外海軍提出了長航時無人機的發展需求，如果裝備這種無人機，將對第一島鏈形成有效監控。配合岸基預警機和值班的作戰飛機，我國近海控制管制範圍將極大增加，與今日比會有革命性變化。

眼下海軍有些大型遠程武器的射程已超過數百千米，這就需要一些大型空中武器平台提供發射、目標指示、中段修正、通信中繼等作用，所以今後信息化作戰依然要靠空基化手段來解決。在未來“十三五”、“十四五”發展期間，航空兵是海軍發展的重點之一。

尹卓說，而今海軍航空兵發展已經進入快車道，但有些發展中的問題需要海軍方面與航空工業部門共同研究。他贊成我國應發展先進多用途中型艦載戰機，重型艦載機會影響航母攜帶的載機數量，而使用中型艦載機可以增加航母攜帶載機數量。他表示，航空平台單體的性能很重要，但是航母攜帶航空平台的數量也很重要。縱觀我國周邊環境，為確保海洋權益不受侵犯，我國至少要配備雙航母戰鬥群。雙航母戰鬥群的載機量約在80架以上，艦載戰鬥機的數量應在60架左右。以美國為例，美國的航母一般載機75架左右，戰機保持在50架上下。兩個航母戰鬥群大約擁有100架戰鬥機，出動率以80%計，足以保證對局部戰爭的空中優勢。從國外實際經驗來看，我們需要一定數量的戰鬥機來保證制空權。

尹卓建議，從全壽命費用和保障通用性考慮，海軍岸基航空兵與艦載航空兵最好使用同一種機型戰鬥機，就像美國的F-4那樣，空海軍都裝備，空軍F-4也保留了海軍型的尾鉤。他還提出，不能總是先考慮岸基型飛機，因為艦載機的結構要比岸基型飛機複雜，由艦載型改岸基型是個簡化過程。儘管海軍需要先進中型艦載機的數量不是很多，但空軍也有這方面需求，空軍有大量二代機退役需要補充，不能完全依靠重型機。尹卓說，我國海岸線很長，防空面積大。要保持一定部署率就必須有一定規模。中型機的裝備規模上來后，能降低採購價格和維修價格。如果岸基飛機和艦載機是同一型號，今後的維持費就能下降，使用方便，備件、維修也更方便。