蚌埠滕湖機場

2016年2月17日，淮河晨刊記者從蚌埠市發改委機場辦獲悉，中國民航局正式批複蚌埠民用機場場址。根據批複，蚌埠民用機場選址懷遠縣淝河鄉滕湖，位於蚌埠市西北部，距蚌埠市中心直線距離約36.7公里。根據批複，蚌埠民用機場選址懷遠縣淝河鄉騰湖，位於蚌埠市西北部，距蚌埠市中心直線距離約36.7公里、公路距離約43.7公里。

2017年7月31日至8月2日，蚌埠民用機場預可行性研究報告評審會舉行。中國民航局、空軍參謀部、東部戰區空軍參謀部，中國民航工程諮詢公司及民航華東地區管理局、空管局，民航安徽監管局、空管分局，有關省直部門、民航設計單位的專家來到蚌埠，就蚌埠民用機場預可行性研究報告開展評審，為機場項目出謀劃策、共商發展。

2018年3月立項報告上報國務院和中央軍委，因軍隊改革等原因，審批暫停。經蚌埠市領導和市發改委的努力，於2019年底國家同意啟動前期工作，2020年4月國家發改委關於《蚌埠民用機場項目立項審查意見》，已報國務院辦公廳，國務院辦公廳已正式受理，正在按規定走流程。機場立項工作即將完成，機場立項獲批后，還要完成項目可研、總規、初設和施工圖設計等前期工作。下一步市發改委將繼續加快推進機場項目前期工作，力爭早日開工建設，早日建成通航。

2020年9月18日，蚌埠民用機場建設獲國家批准。項目總投資30億元，工程按照年旅客吞吐量95萬人次、貨郵吞吐量5000噸設計，飛行區等級指標4C級，並同步規劃實施空港產業園及高速連接線等配套工程，建成后對高水平建設長三角皖北承接產業轉移示範區、加密皖北地區機場節點、打造長三角世界級機場群具有戰略意義。

蚌埠市懷遠縣淝河鄉滕湖村。

新建機場是一個浩大的工程，從2013年7月開始，蚌埠機場選址工作就正式啟動，由最初7個預選場址逐步篩選為5個、3個。2015年4月，受中國民用航空局委派，中國民航工程諮詢公司組成專家組來蚌埠市召開蚌埠民用機場選址專家評審會並對三處預選場址進行現場踏勘，最終形成專家組意見。會後，我市立即組織設計單位和有關部門圍繞專家組提出的意見，進行了認真研讀，科學論證，客觀答覆，做到每條答覆都有來源依據、有佐證論據、有支撐數據，得到了中國民用航空局的認可並於2016年1月25日正式批複——同意將淝河滕湖場址作為蚌埠民用機場推薦場址。

選址的獲批，標誌著機場選址階段工作圓滿完成，為我市鞏固完善華東地區綜合交通樞紐地位，構建空鐵水陸綜合交通運輸體系奠定了堅實基礎。選址確定后，相關部門已經緊鑼密鼓地開始了機場建設預可行性研究、總體規劃、初步設計等一系列工作。

機場辦工作人員介紹，4C表示民航機場飛行區等級，機場飛行區等級是指跑道的性能及相應的設施決定了什麼等級的飛機可以使用這個機場。

飛行區等級用“數字+字母”來表示，第一部分是數字，表示跑道長度，“4”表示1800米以上，蚌埠機場目前規劃跑道長度為2600米。字母表示能起飛和降落的飛機的翼展和輪距，從A到F，越往後越大。4C級機場一般作為支線機場使用，能夠起降空客A320系列、波音737系列等民航客機。

蚌埠民用機場定位為國內民用支線機場，飛行區等級4C。它的建設，對於完善蚌埠市運輸體系，強化蚌埠在華東交通樞紐地位，把我市打造成皖北中心城市具有重要的支撐作用。