九江八里湖大橋

八里湖大橋跨越八里湖，對接九江長江二橋西互通，連接新區東、西組團。連同跨線橋全長2公里，橋寬32米，設計時速50km，雙向六車道，為城市一級主幹道。大橋於2010年8月開工建設，2012年5月竣工通車，比定額工期縮短了10個月。該橋主橋為三塔戒指型斜拉索結構，引橋為預應 力混凝土連續箱梁結構，是一座造型新穎、技術先進、質量優良的景觀大橋，與長虹大道、長虹東、西大道一起構成九江“30里長虹”中軸線，成為我市連接新老城區的一條便捷通道。該橋對接九江長江二橋西互通，連通昌九高速公路，打開了九江中心城區西大門。

大橋全長1836米（含引道），其中橋長1590米，橋寬32米。橋橫斷面為2.5m（人行道）+2.5m（非機動車道）+10.75m（機動車道）+0.5（中心雙黃線）+10.75m（機動車道）+2.5m（非機動車道）+2.5m（人行道），採用瀝青混凝土橋面，該工程主要建設內容為橋樑、道路、排水、管線、景觀平台、綠化、照明等，工程建安費約35000萬元，總投資約48000萬元。

八里湖跨湖大橋是九江老城區通向八里湖新區及九江縣的一條便捷、順暢的快速通道，同時也是九江新大門通向老城區的一條景觀大道。