速度錯覺（error of speed estimatioll）是駕駛員對所駕車輛速度的錯誤知覺。駕駛員對車輛速度的判斷在很大程度上帶有主觀傾向性，特別是在高速、長距離行駛的狀態下。N．施米特和蒂芬在“車速減半”實驗中，要求駕駛員先將汽車加速到某一規定速度（以車速表指示為準），然後憑自己的主觀感覺，將車速減低一半。結果顯示，駕駛員主觀感覺到的速度總是比實際的要大。主要原因是視覺受連續對比感覺的影響及人對速度的適應性等。
速度測驗一譯“速度考試”，亦稱“限時測驗”。以操作速度為成績指標的測驗。與“難度測驗”相對。主要測量被試在限定時間內正確答題的數目，以此作為他反應快慢的指標，也可限定必須完成的工作量，記錄他所使用的時間。可以是每題限定時間，也可以只限定施測的總時間。要求被試回答的題目很多，難度較低，且每個項目的難度基本相等。規定的時間較短，答題者在規定時間內都不能做完全部題目。旨在測驗被試完成作業的速度，而非考察他的能力水平。多見於能力和學績測驗。