本田CB400

CB400在任何年代都優於ZZR400，當然這兩款車本來不能比較，一個是街車一個是運動旅行車，但如果都用來騎的話倒可以比一下。首先CB做為街車來講，再看引擎，國內車壇有這麼句話：騎不爛的CB，修不完的盜匪，本田CB的發動機較其他車要安靜，一台不錯的引擎保養得當的話基本不會出問題，而且CB是公認的優秀街車的典範，絕對買得過，而ZZR就不一樣了，川崎引擎大鼓聲音大是出了名的，不安靜不說，ZZR的機器還挺費油的呢。最後，CB入境以後完整度高的比較多，而且多少年來銷路一直不錯，國內玩家反應也好，從CB400到CB1300，各地都有拿得出手的高品質車車，而ZZR就不一樣了，一直以來就是便宜貨，特別是400，能賣到上萬元就是笑話，再好的不過大幾千塊，馬力可以但因為車太重了，所以顯得整車動力一般，重心過低使得高速過彎的時候很彆扭。

同年代的，CB好、CB貴，建議買CB，如果不太講究的話，買個97或98的就行，不用太追求VTEC，不瘋跑根本試不出來。

94cb400介紹：

Honda CB400SF 規格表

引擎形式 四沖水冷DOHC16活瓣並列四汽缸

缸徑 x 衝程 55.0 mm x 42.0 mm

壓縮比 11.3 : 1

總排氣量 399 cc

最高馬力 53ps / 11,000rpm

最大扭力 3.9 kg-m / 9,500rpm

車架形式 高拉力鋼搖籃車架

傳動系統 濕式多片6前速鏈傳動

燃油供應 化油器

前傾角( R) 25.5 ° (25.15)

拖曳距(T) 90 mm (89mm)

前懸掛系統 41mm套管油壓前叉

后懸掛系統 雙筒油壓避震

輪胎(前) 120/60ZR - 17 55W

輪胎(后) 160/60ZR - 17 69W

前掣動系統 296mm雙碟配4活塞卡鉗

后掣動系統 240mm單碟配雙活塞卡鉗

長 x 闊 x 高 2040 x 725 x 1070mm (2050mm)

軸距 1410mm

座高 755mm (760mm)

最低離地距 130mm

乾重 170kg (169kg)

濕重 190kg

油缸容量 18公升