拉濱鐵路
國家II級單線非電氣化
拉濱鐵路是南起吉林省蛟河市拉法街道（拉法站），北至黑龍江省哈爾濱市（哈爾濱東站）的鐵路，全長265.5公里，為國家II級單線非電氣化鐵路，是吉林省延邊朝鮮族自治州通往哈爾濱市的主要鐵路。
中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄線路南端在拉濱線120.955公里處的五常站與中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄線路銜接。
由南滿洲鐵道株式會社設計並建造，1932年開工，1934年8月竣工。線路自長圖線上的拉法站向北岔出，過拉法河越拉林河與第二松花江的分水嶺，到舒蘭附近過溪浪河，再東北行，進入黑龍江省境內，再跨拉林河，轉向西北行，經五常，渡牤牛河，經拉林、牛家。周家抵達哈爾濱東站。
拉濱鐵路
| 線路站點 | ||||||
| 站名 | 等級 | 里程 | 所在省 | 所在市 | 車站地址 | 隸屬單位 |
| 拉法站 | 四等站 | 0.0 | 吉林省 | 吉林市 | 蛟河市拉法街道拉法村 | 瀋陽局 |
| 新站站 | 三等站 | 7.4 | 吉林省 | 吉林市 | 蛟河市新站鎮新站村北 | |
| 上營站 | 四等站 | 40.4 | 吉林省 | 吉林市 | 舒蘭市上營鎮上營村 | |
| 舒蘭站 | 三等站 | 80.6 | 吉林省 | 吉林市 | 舒蘭市站前路3號 | |
| 水曲柳站 | 四等站 | 95.2 | 吉林省 | 吉林市 | 舒蘭市水曲柳鎮 | |
| 平安站 | 四等站 | 109.8 | 吉林省 | 吉林市 | 舒蘭市平安鎮 | |
| 山河屯站 | 四等著 | 122.1 | 黑龍江省 | 哈爾濱市 | 五常市山河鎮站前街 | |
| 杜家站 | 四等站 | 137.9 | 黑龍江省 | 哈爾濱市 | 五常市杜家鎮杜家村 | |
| 五常站 | 三等站 | 150.7 | 黑龍江省 | 哈爾濱市 | 五常市建設大街與站前路交叉口 | 哈爾濱局 |
| 安家站 | 四等站 | 166.8 | 黑龍江省 | 哈爾濱市 | 五常市安家鎮 | |
| 背蔭河站 | 四等著 | 181.9 | 黑龍江省 | 哈爾濱市 | 五常市背蔭河鎮 | |
| 拉林站 | 四等站 | 192.3 | 黑龍江省 | 哈爾濱市 | 五常市拉林鎮東 | |
| 牛家站 | 四等站 | 211.0 | 黑龍江省 | 哈爾濱市 | 五常市牛家滿族鎮 | |
| 周家站 | 四等站 | 225.1 | 黑龍江省 | 哈爾濱市 | 雙城區周家鎮東 | |
| 平房站 | 三等站 | 240.2 | 黑龍江省 | 哈爾濱市 | 平房區聯盟街道聯盟大街49號 | |
| 黎明站 | 乘降所 | 247.0 | 黑龍江省 | 哈爾濱市 | 香坊區朝陽鎮東升村西北1200米 | |
| 孫家站 | 三等站 | 253.7 | 黑龍江省 | 哈爾濱市 | 香坊區通鄉街65號 | |
| 東門站 | 四等站 | 260.1 | 黑龍江省 | 哈爾濱市 | 香坊區東北農業大學農業工程研究中心附近 | |
| 哈爾濱東站 | 一等站 | 265.5 | 黑龍江省 | 哈爾濱市 | 道外區樺樹街1號 | |
只有一對夕發朝至快速旅客列車在該線上運營，車次是K2038/K2035、K2036/K2037次香坊～圖們。
拉濱鐵路電氣化鐵路改造項目已納入“十三五”規劃，乃至今後一個時期的重要鐵路建設項目。
改造后，拉濱鐵路將可由電力機車牽引客車與火車運行，到時運行時速更快、車輛運行更平穩、舒適度更好、牽引噸數更大。
是溝通吉林省與黑龍江省的又一條交通要道。
基本信息
- 中文名
- 拉濱鐵路
- 外文名
- Lalin-Harbin Eas Railway
- 車站數量
- 19座
- 開通日期
- 1934年8月
- 線路長度
- 265.5km
- 鐵路等級
- 國家II級單線非電氣化
- 隸屬單位
- 瀋陽、哈爾濱局集團有限公司
- 經過城鎮
- 舒蘭市、五常市