波馬克地空導彈

波馬克地空導彈也是美國空軍發展的唯一一種地空導彈系統，美軍所有其他的地空導彈都是由陸軍發展的，同時也是世界上射程最遠的地對空導彈武器系統。

1946年，波音公司開始在美國空軍MX-606的基礎上研製地對空導彈。到1950年前，波音公司發射了超過100枚各種型號的用於試驗的火箭，其編號為XSAM-A-1 GAPA(地對空無人駕駛飛行器)。

1949年波音公司收到了美國空軍的合同發展一種無人駕駛截擊機並被命名為MX-1599。MX-1599導彈是一種採用衝壓噴氣發動機和核戰鬥部的遠程地對空導彈，主要用來防禦高空遠程轟炸機。密歇根航空航天研究中心(MARC)不久后加入了這個項目，這給這種型導彈帶來一個新的名字——波馬克(波音和馬克公司的聯拼)。波馬克防空導彈由此而來。

1951年，美國空軍認為，導彈無非是無人駕駛的飛行器，因此給導彈賦予了一種更像飛機的編號，而防空導彈則是以F開頭(表示戰鬥機)。波馬克則搖身一變變為F-99。XF-99試驗平台的飛行測試於1952年9月展開，一直持續到1955年初。1955年8月，美國空軍不再給導彈賦予類似飛機的編號，於是XF-99和YF-99A便分別被稱為XIM-99A和YIM-99A。1955年10月這種導彈的編號最終變為IM-99。1957年10月，第一個YIM-99A的生產型樣彈進行了帶有制導系統的閉環試驗，並且成功地在戰鬥部殺傷範圍內穿越目標。

1959年9月，第一個IM-99A連開始擔負戰備。但是，波馬克A導彈的液體燃料助推器並不是最佳的解決方案。當時，大推力的固體燃料火箭研製成功，美國空軍就開始為波馬克導彈研製一種固體燃料助推器，採用這種助推器的波馬克就是IM-99B,波馬克B。它使用了一個以聚硫橡膠為燃料的XM51助推器，並且使用了加大推力的馬夸特RJ-43MA-7噴氣衝壓發動機。波馬克B導彈裝備W-40核戰鬥部。1961年6月，第一個IM-99B導彈連完成部署，此後波馬克B 很快地取代了大多數波馬克A 型導彈。

波馬克分防空導彈有Ａ型（CIM-10Ａ）和Ｂ型（CIM-10B）兩種。

波馬克Ａ型防空導彈，代號CIM-10Ａ，1960年起裝備美國空軍，1964年，Ａ型全部退役，部分改為靶彈使用。彈長14。43米，彈徑0.91米，翼展5.5米，最大射程 ３２０公里，最大射高18000米，戰鬥部為烈性炸藥，用近炸引信，也可以是核裝葯。制導方式為程序和無線電指令加雷達主動尋的，其動力裝置是一台液體助推器，二台衝壓主發動機。該型導彈發射方式為地面固定陣地垂直發射。

波馬克Ｂ型防空導彈，代號CIM-10B，是1958年起在Ａ型的基礎上加以改進而成，1961年裝備美國陸軍，現已退役。彈長13.72米，彈徑0.89米，翼展5.54米，最大射程700公里，其最大作戰高度３０公里，最小作戰高度為０．３公里。現已退役。戰鬥部為烈性炸藥，用近炸引信，也可以是核裝葯，裝備W-40核戰鬥部，射程更是遠達710公里，成為當時世界上射程最遠的地空導彈。制導方式為程序和無線電指令加雷達主動尋的，其動力裝置是一台固體助推器，二台衝壓主發動機。

該型導彈發射方式為地面固定陣地垂直發射。

波馬克A型於1952年開始裝備美國空軍，1964年全部退役。波馬克Ｂ型防空導彈於1961年開始裝備，1972年全部退役。

(施鶴群)