高崎線

管轄（事業種類）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）．日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）

區間（距離）：大宮～高崎 74.7km

軌距：1,067mm

車站數目：19（包括起點及終點站）

複線區間：全線

電化區間：全線（直流1,500V）

閉塞方式：（複線）自動閉塞式

最高速度：110km/h

全部高崎線列車會乘入大宮站以南的東北本線，約7成列車以上野站作為始發及終點站。而另外3成列車則經由山手線（池袋、新宿、澀谷）及東海道本線，以平冢、國府津及小田原作為始發及終點站。前者是一般的高崎線列車，而後者則稱作湘南新宿線（東海道線直通、高崎線直通）。

另外，約有2成高崎線列車會由高崎站乘入上越線，亦有列車與兩毛線及吾妻線作直通運輸，車站內的列車時間表很多都以“高崎線、上越線”。另一方向，經上越線前往兩毛線前橋站作終點站的E231系列車LED顯示亦會顯示出“高崎線、兩毛線”（以新前橋站作終點站的只顯示“高崎線”）。

路線名稱源自群馬縣高崎線及高崎站的“高崎”，亦是由JR東日本高崎支社負責管轄，途經都市大多數於埼玉縣之內（上尾、桶川、北本、鴻巢、熊谷、深谷、本庄），高崎線南面偏重於埼玉縣與東京之間的運輸。

“高崎”名字的由來，是在1600年左右，井伊直政接受了僧侶白庵的意見，將當時稱為“和田”的地方改稱作“高崎”，至今已沿用四百多年。

本線除了部分路段之外，幾乎全線與國道17號并行。