鐵路運輸調度

鐵路運輸調度工作是整個鐵路運輸組織過程中不可缺少的核心組成部分，它擔負著鐵路日常運輸的組織、協調、指揮工作。

鐵路運輸業是一個龐大複雜的聯動機，具有點多、線長、單位多、分工細、連續性強的特點，生產過程中要求全路各單位和各工種必須有節奏地協同動作、相互配合，這決定了鐵路運輸生產必須貫徹執行集中領導、統一指揮、逐級負責的原則，才能充分發揮國民經濟大動脈和交通運輸系統骨幹的作用，從而保證國有資產的保值增值。

我國加入WTO之後，鐵路運輸市場將逐步對外開放，面對未來激烈的市場競爭，鐵路調度部門只有遵循市場規律，適應市場變化，不斷挖掘現有設備的能力，提高經濟效益，才能確保國有資產的保值增值。

鐵路運輸調度機構是鐵路日常運輸組織的指揮中樞，分別代表各級領導組織指揮日常運輸工作。通過編製與執行日常工作計劃，對各鐵路運輸有關部門、工種進行調度和指揮，使其協調配合地進行工作，保證完成各項運輸工作任務。

鐵路運輸調度的基本任務如下：

1．認真執行國家運輸政策，完成國家重點運輸任務；

2．根據運輸市場的變化，科學地組織客流和貨流，提高客、貨運輸服務質量，增進鐵路運輸企業社會效益和經濟效益；

3．正確地編製和執行運輸工作日常計劃；

4．在確保安全的基礎上，完成和超額完成各項經營指標和技術指標；

5．按圖行車，實現列車編組計劃和運行圖，經濟合理地使用機車車輛和運輸設備，充分利用現有通過能力，提高運輸效率。

鐵路運輸調度工作，實行分級管理、集中統一指揮的原則。

鐵路主要調度工種全路統一實行四班制，每班為12 h。鐵路局調度所運輸調度崗位一般按班設置，其作業流程大致為：

1．運輸主管部門領導(鐵路局為運輸處)、調度所主任、各調度崗位主任調度員會同各El勤計劃調度員，首先根據客貨運日常生產計劃、由車流預測調度員提供的車流及客貨流的日常變化情況編製日計劃，作為當日調度工作的目標及主要依據。

2．班計劃調度員在值班主任的指導下，統籌由客運、貨運、機務及其他調度員提供的車、客、貨流及運輸固定及活動設備的具體情況，編製第一、二班的班計劃，並組織實施。

3．各崗位調度員根據日班計劃對管內各項運輸工作進行指揮，並將計劃執行情況及時反饋給計劃調度員。

4．計劃調度員及時對計劃執行過程進行控制，必要時予以調整。

月度貨物運輸生產計劃所規定的運輸生產任務及有關技術指標是按每月的FI平均數制定的，而運輸生產過程由於受各種因素的影響，每日的運輸狀態均不相同，經常偏離規定標準。為使運輸生產控制在正常狀態，必須經常分析運輸生產指標完成情況，進行車流分佈預測，並且根據具體的運輸工作條件，調整車輛分佈及列車運行，並通過制定日、班計劃貫徹運輸調整措施，以預防或消除運輸生產過程可能或已經發生的困難，保證車流正常分佈，經濟合理地使用運輸設備，完成或超額完成運輸生產計劃。這一過程稱為鐵路運輸調度。

與一般企業的生產調度相同，鐵路運輸調度的作用就是組織執行鐵路客貨運輸日常生產計劃，鐵路運輸調度以客貨運生產計劃為依據，客貨運生產計劃計劃要通過運輸調度來實現。鐵路運輸生產環節多，協作關係複雜，生產連續性強，情況變化快，某一局部發生故障，或某一措施沒有按期實現，往往會波及整個系統運行。因此，加強運輸調度工作，對於及時了解、掌握生產進度，研究分析影響生產的各種因素，根據不同情況採取相應對策，使差距縮小或恢復正常是非常重要的。