二襯

通常來說，根據圍岩情況以及初襯、二襯受力情況，隧道支護可以分為兩種：

1、初襯完全受力，等圍岩變形穩定、初支完全受力的情況下再施作二襯，這種方法也是一般理論和現階段最流行的說法。

2、初襯與二襯共同受力，這種說法基於圍岩壓力特大以及一些特殊圍岩的特殊處理時用。