H-IIB運載火箭

H2B火箭是日本大型主力火箭H2A的升級版本。H2B火箭長56．6米，重531噸，是使用液氧和液氫為推進劑的二級式火箭。H-2B型火箭發射重量為551噸，4台SRB-A改良型引擎，單台推力為9140千牛，與H2A火箭3．7噸的地球同步轉移軌道最大發射能力相比，H2B火箭的地球同步轉移軌道最大發射能力約8噸，空間站轉運飛行器軌道的最大發射能力達16．5噸。H2B火箭的第一級火箭搭載有兩台LE－7A液體發動機，同時裝備了4個固體火箭推進器，兩者的數量均為H2A火箭的兩倍。H2B火箭還將第一級火箭的燃料箱直徑由原來的4米擴大到5．2米，長度增加了1米，這使得燃料箱可裝載的推進劑量增加到原先的約1．7倍。可以說，上述這種使用數個相同發動機的集群化手法是H2B火箭提升運載能力的關鍵。另外這種方法使用性能已經穩定的發動機，可以令研發工作在短時間內以低成本完成。日本研發H2B火箭的另一個重要目的是，組合使用H2A和H2B火箭，以滿足更廣泛的發射需求。此外，通過提高運載能力實現一枚火箭發射多顆衛星，就能夠削減成本，使日本的航天產業更具活力。

2020年5月21日消息，日本宇宙航空研究開發機構和三菱重工業公司21日凌晨用一枚H2B運載火箭發射一艘“鸛”號無人貨運飛船。這是日本發射的第9艘也是最後一艘該型飛船。

H-IIB運載火箭是液體低溫的火箭系列，提供一個不可回收的發射系統，用來發射H-II運載飛船至國際太空站。它由三菱為日本航空航天探險代辦處（宇宙航空研究開發機構）製造。發射將在種子島太空中心。

資料

所屬國家/組織日本

研製單位日本宇宙開發機構

起飛推力11416千牛頓

外形和質量參數

全長56米（不帶上面級）

芯級最大直徑5.2米

起飛質量531噸

第一級助推器

發動機4台SRB-A改良型引擎(輔助)

推進劑固態引擎

單台推力2305千牛頓

工作時間114秒

比沖283.6秒

第一級

發動機2台LE-7A引擎

推進劑液態氫/液態氧

單台推力1098千牛頓

工作時間390秒

比沖440秒

第二級

發動機LE-5B引擎

推進劑液態氫/液態氧

單台推力137.2千牛頓

工作時間534秒

比沖447秒

運載能力

地球同步軌道8000千克

H-IIB運載火箭能運載8噸酬載至地球同步軌道，比H-IIA運載火箭 4到6噸酬載至地球同步軌道為大。它將提供充足的酬載能力使H-II運載飛船到達低地軌道(16，500公斤)。H-IIB運載火箭是早期的H-IIA運載火箭的衍生物。H-IIB將有二個LE-7A引擎，代替H-IIA運載火箭的一個，和四枚主要助推火箭（SRB-A），代替H-IIA運載火箭的二枚。這個新發射器的研發自2004年以來，預算大約200億日元($1.8億美元;1.5億歐元)。在H-IIB運載火箭以後，宇宙航空研究開發機構欲開發可載人的H-IIC運載火箭-有時並提議H-IIX運載火箭，是為了在2025年以前到達發射載人太空船的宗旨。

發射記錄首次發射H-IIB運載火箭於2009年9月日本標準時間11日凌晨2時01分首次發射升空。再次發射日本當地時間2013年8月4日凌晨4時48分(北京時間3點48分)，日本使用大型H2B火箭成功發射了一艘無人貨運飛船“鸛”前往國際宇宙空間站。此次發射和對接由日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)實施。第三次發射 當地時間2015年8月19日，日本種子島，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）消息，19日晚上8點50分，向國際空間站運送物資的無人貨運飛船“鸛”5號機搭載的H2B火箭從鹿兒島縣種子島宇宙中心發射升空，之後“鸛”5號機在預定軌道脫離火箭，發射取得成功。發射目的2013年8月4日，這架無人貨運飛船是在日本鹿兒島縣的種子島宇宙中心發射的，主要為國際宇宙空間站運送試驗設備和食物等。