珩齒

珩齒

淬火后的齒輪輪齒表面有氧化皮,影響齒面粗糙度,熱處理的變形也影響齒輪的精度。由於工件已淬硬,除可用磨削加工外,但也可以採用珩齒進行精加工。

原理


珩齒加工示意圖
珩齒加工示意圖
珩齒原理與剃齒相似,珩輪與工件類似於一對螺旋齒輪呈無側隙嚙合,利用嚙合處的相對滑動,並在齒面間施加一定的壓力來進行珩齒。
珩齒時的運動和剃齒相同。即珩輪帶動工件高速正、反向轉動,工件沿軸嚮往復運動及工件徑向進給運動。與剃齒不同的是開車后一次徑向進給到預定位置,故開始時齒面壓力較大,隨後逐漸減小,直到壓力消失時珩齒便結束。

珩齒的工藝特點


(1)珩輪結構和磨輪相似,但珩齒速度甚低(通常為1~3m/s),加之磨粒粒度較細,珩輪彈性較大,故珩齒過程實際上是一種低速磨削、研磨和拋光的綜合過程。
(2)珩齒時,齒面間隙沿齒向有相對滑動外,沿齒形方向也存在滑動,因而齒面形成複雜的網紋,提高了齒面質量,其粗糙度可從Ra1.6μm降到Ra0.8~0.4μm。
(3)珩輪彈性較大,對珩前齒輪的各項誤差修正作用不強。因此,對珩輪本身的精度要求不高,珩輪誤差一般不會反映到被珩齒輪上。
(4)珩輪主要用於去除熱處理后齒面上的氧化皮和毛刺。珩齒余量一般不超過0.025mm,珩輪轉速達到1000 r/min以上,縱向進給量為0.05 ~0.065mm/r。
(5)珩輪生產率甚高,一般一分鐘珩一個,通過3~5次往複即可完成。