運-9

中國兩次啟動研製的運輸機

運-9(代號:Y-9,英文:Shaanxi Y-9)運輸機,是中國兩次啟動研製的飛機型號。中國第一次自主研製的大型軍用噴氣式運輸機曾命名運-9,該項目於1969年立項研製,由於多種原因而中止。

運-9型運輸機是中國航空工業集團公司旗下的中航工業飛機有限責任公司研發的載重20噸級的新型中型中程運輸機。該機具有寬敞的貨艙,貨物裝卸方便,機場適應性強,用途廣泛。可用於航空貨運、空投空降、裝備或人員以及鮮活物品運輸。

運-9是空警-200、高新-6號等型號的飛機平台。“運-9”的編號於2005年北京航展上出現。2014年11月,運-9運輸機作為中國空軍現役裝備出現在第十屆珠海航展。

發展沿革


運-9
運-9
軍用運輸機是用於空運兵員、武器裝備,並能空投傘兵和軍事裝備的飛機。軍用運輸機具有能在複雜氣象條件下飛行和在比較簡易的機場上起降的能力,部分還裝有用於自衛的武器和電子干擾設備。
中華人民共和國成立后,軍事空運發展一度陷入低谷,在很長一段時間內主力機型只有運-5輕型運輸機。為了適應現代戰爭突發性強,節奏快等特點,實現武裝力量快速部署和裝備的快速投送,就要依靠大型運輸機的戰略空運能力。

服役動態


列裝陸軍

2016年12月22日14時28分,國產運-9型運輸機平穩降落在陸軍某陸航旅機場,這是陸軍首架運-9型運輸機正式列裝,標誌著中國陸軍航空兵力量建設邁入新階段。
運-9型運輸機是中國航空工業集團公司旗下的中航工業飛機有限責任公司研發的新型中型中程運輸機。該機具有機場適應性強,用途廣泛的特點,可用於航空貨運、空投空降、裝備或人員以及鮮活物品運輸。據了解,該運輸機還採用大功率、低油耗的某型渦槳發動機,具有良好的高溫、高原使用性。配備有先進的綜合顯示儀錶以及先進的通訊、導航、雷達、近地告警和空中防撞設備,保證了飛機在各種氣象條件下的安全飛行。
2020年2月13日,11架軍用運輸機抵達武漢天河機場,其中包括多架運-20 伊爾-76 運-9等,運送大批醫護團隊和醫療物資抵達武漢。

空投演練

運-9
運-9
據新華社成都2017年12月4日電,中國空軍運-9機群近日從西部某機場出發,奔襲數千公里,抵達南海某島礁進行空投演練。這是中國產中型運輸機首次實施長航程海上訓練,標誌著運-9飛機已全面形成戰鬥力。
2016年9月,運-9飛機首次飛出國門,執行軍事空運任務。
2017年,運-9飛機與運-20飛機組成混合編隊,參加慶祝建軍90周年閱兵。
隨後,首次參加“國際軍事比賽-2017”“航空飛鏢”項目比賽,在運輸機組比武中取得優異成績。

閱兵儀式

2019年10月1日,由運-8、運-9等6型特種飛機組成的支援保障機梯隊,10月1日飛過天安門廣場上空,接受祖國和人民檢閱。