荷蘭皇家殼牌石油公司

註：本詞條信息僅以簡要概述，荷蘭皇家殼牌石油公司的詳細信息請見： 荷蘭皇家殼牌集團，並且兩類詞條可相互代表。

荷蘭皇家殼牌石油公司由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合併組成。荷蘭皇家石油於1890年創立，並獲得荷蘭女王特別授權，因此被命名為荷蘭皇家殼牌石油公司。為了與當時最大的石油公司，美國的標準石油競爭，1907年荷蘭皇家石油與英國的殼牌運輸貿易有限公司合併。殼牌是所謂的七姊妹（SevenSisters）之一，至今依然是石油、能源、化工和太陽能領域的重要競爭者。殼牌擁有五大核心業務，包括勘探和生產、天然氣及電力、煤氣化、化工和可再生能源。殼牌在全球140多個國家和地區擁有分公司或業務。

殼牌的公司結構十分獨特：世界各地的分公司是由總部設在荷蘭的荷蘭皇家石油公司和總部設在英國的殼牌運輸和貿易公司共同管理的，其中荷蘭皇家控股六成，英國的殼牌控股四成。還有一些公司則是殼牌和其他公司或政府的合資企業。荷蘭皇家/殼牌集團最大的股東是荷蘭王室的投資公司。

皇家荷蘭/殼牌公司集團成立於1907年，它是由皇家荷蘭石油公司與殼牌運輸和貿易有限公司聯合組成的一家跨國石油公司集團。

殼牌運輸和貿易股份有限公司(英國)正式成立於1897年，此前該公司在遠東各銷售中心建立了儲運點，並同洛希爾集團簽定了長期購油合同。皇家荷蘭石油公司(荷蘭)成立於1890年，此前是一家開設在荷屬東印度的小公司，為了同殼牌運輸和貿易公司競爭，該公司也建立了自己的船隊和銷售網。

1903年，經過幾年談判后，兩家公司終於達成協議，同洛希爾集團(後來退出)一起組成了亞細亞石油公司，把各自在遠東的銷售網聯合起來，但兩家公司在其它方面的業務仍各自經營。

1907年，殼牌運輸和貿易公司在經營活動出現嚴重困難的情況下被迫同意與皇家荷蘭石油公司合併，並接受了自己在該集團中佔40%股權的條件，正式成立了皇家荷蘭/殼牌公司集團。

公司標誌的變化過程1910～1915年，該公司集團相繼在英屬婆羅洲、墨西哥、委內瑞拉找到石油並投入生產，同時從羅馬尼亞、俄羅斯、埃及和特立尼達先後購買了一些油田並建立了銷售業務網，在中東購買了土耳其石油公司(即後來的伊拉克石油公司)25%的股份。其間公司集團相繼在美國成立了洛克薩那石油公司(RoxanaPetroleumCo.)和加利福尼亞殼牌公司。到1920年，該集團的儲油點和銷售網擴大到世界許多國家和地區。

1915年殼牌集團在美國的第一座煉廠投產。

1925年在加拿大組建加拿大殼牌公司(SheIICanada)。1929年在中東伊拉克石油公司成立之際，殼牌集團參與了該公司23.75%的股份。同時，該集團的業務領域逐步從石油上游業務擴展到煉油和化工業，在世界許多國家興建了煉油廠和化工廠。

1928年Mekog公司在荷蘭建成，採用焦爐氣生產氮肥，這是殼牌集團首次對化學品事業進行投資。

1929年在美國殼牌化學公司成立，採用天然氣生產氮肥。

到1938年殼牌集團的原油年產量己達到2750萬噸，比1920年增長了34.8倍，占當年世界原油產量的10%左右。四十年代以來，皇家荷蘭/殼牌公司集團在世界各主要石油消費地區大規模興建煉廠，並積極擴大銷售網點，同時繼續尋找新的油氣資源，業務有了空前發展。

1954年皇家荷蘭石油公司在紐約股票交易所上市。

1959年該公司集團在荷蘭的格羅寧根發現世界上最大的天然氣田；

1962年在阿曼發現了具有商業開採價值的石油；

1966年在北海北部發現利曼天然氣田(殼牌佔50%股份)；

1970年在北海北部又發現大油田；在澳大利亞西北大陸架發現大型近海氣田。1969年殼牌國際天然氣公司成立。

1974年，殼牌煤炭國際有限公司成立。

1975年殼牌國際貿易公司成立，與殼牌各公司和第三方進行石油貿易。

自1973年首次實現了汶萊至日本的液化天然氣大型運輸，1983年又開始由馬來西亞至日本船運液化天然氣，1989年澳大利亞至日本的船運液化天然氣也開始運營。

1989年，該公司集團在墨西哥灣1350英尺深海中建成了1615英尺高的鑽井平台；1991年殼牌石油公司運用衛星探測在該地區3100英尺的創記錄水深中，發現了潛在的大油藏。21世紀，皇家荷蘭/殼牌公司集團已經成為世界規模最大的一家跨國石油公司。

2000年，殼牌化工與中國海洋石油總公司合資的中海殼牌石油化工有限公司簽署合營合同，這項總投資達41億美元的合資項目是中國迄今為止最大的中外合資項目之一。該項目於2006年1月正式投產。殼牌目前與中國北京、天津、廣東、成都建有加油站。

皇家荷蘭/殼牌公司集團的兩家母公司皇家荷蘭石油公司和殼牌運輸和貿易有限公司分別在荷蘭和英國註冊。兩家母公司雖然按協議合併股份，但有各自的決策機構，向各自的股東負責。母公司並非集團的組成部分，且不直接參與經營，但有權任命集團各控股公司的董事會成員並從集團各控股公司收取利息。皇家荷蘭石油公司有股東29.5萬，主要來自美國(43%)、荷蘭(41%)和瑞士(9%)：殼牌運輸貿易有限公司有股東27.0萬，主要來自英國(96%)和美國(4%)。兩家或其中一家的股票在歐洲的8個國家和美國的股票交易市場進行交易。

集團由3家控股公司--荷蘭殼牌石油有限公司、英國殼牌石油有限公司和美國殼牌石油股份有限公司--以及由它們直接或間接擁有股權的業務或服務公司組成。三家控股公司董事會的所有董事均由上述兩家母公司指定。除美國殼牌石油股份有限公司持有的股票外，另外兩家集團控股公司共同擁有服務公司的全部股份，並直接或間接擁有業務公司內的全部集團股。此外，荷蘭殼牌石油有限公司還持有美國殼牌石油股份有限公司的普通股票，但不控股，只分紅利。

皇家荷蘭石油公司管理機構董事成員和英國殼牌運輸和貿易公司的董事們同時也是殼牌荷蘭石油公司董事會主席團的成員和殼牌英國石油公司和殼牌美國石油公司(集團控股)的董事。因此他們被統稱為"集團董事"。同時由殼牌荷蘭石油公司和殼牌英國石油公司董事會任命，組成一個聯合委員會，即常務董事會，負責發展和策劃集團的目標和長遠計劃。該常務董事會的主席是賀詩德(C.A.J.Herketroter)先生，副主席約翰·吉寧斯(JohnJennings)先生。

殼牌集團共有11家服務公司承擔著總部的管理和服務職能，主要任務是為集團的各業務公司和關聯公司(指集團持股<50%的公司)及其子公司(不包括美國殼牌石油股份有限公司及其子公司)提供諮詢服務。

這些服務公司既按業務劃分，又按地區與職能進行劃分，用矩陣式管理方法對全球業務進行組織管理。從功能來看，荷蘭海牙的服務公司側重技術性服務，英國倫敦的服務公司側重商業性服務。為了便於地區協調，服務公司還按地區劃分，設立了5個協調局，即亞太、西歐、獨聯體和東歐、西半球和非洲、遠東和南亞。

業務公司共有300餘家，遍布世界100多個國家，經營範圍包括石油、天然氣、煤炭、化學品、金屬及其它。每家業務公司均為獨立組織，而其中很多是聯營性質，並非完全由殼牌全資擁有，股東包括其它公司、政府或個別投資者。凡由殼牌集團持股51%以上的，稱為集團公司，其餘的稱為關聯公司。各業務公司的管理人員全權負責公司的經營業務和長期發展方針，並吸取服務公司的經驗，通過他們獲得其它業務公司的經驗。業務公司的五年計劃和年度計劃要徵得服務公司的業務部門的意見后，和服務公司中的計劃、財務、人事等部門協商，然後報區域協調局；區域協調局從區域資源和市場條件及集團能提供多少支持等方面進行研究協調，同意后才能上報集團董事局審批。殼牌公司集團在比利時、法國、德國、荷蘭、英國、日本、新加坡、美國、加拿大等地設有12個科研和技術支持中心。集團各成員機構都堅持同一套商業操作、會計程序、安全及環境保護標準。集團的運作以"經營總則"所載的經營方針為基礎。個別業務公司可因其所在地的情況，制定自己的嵌則，?quot;經營總則"是殼牌集團成員經營操作的總指導方針，它概括了殼牌各公司的主要目標和責任。

從上述組織機構看，殼牌公司集團過去的管理模式屬綜合型管理。最近，殼牌公司集團為了提高競爭能力，將按殼牌化學、殼牌煉油。勘探開採等專業業務劃分成全球性營業公司，並把研究機構也併入各相應公司。如：殼牌化工公司負責經營管理殼牌公司全球化工業務，從1998年1月1日起也負責美國殼牌原有的化工業務。

加強集團管理，建立業務組織

為保證同一地區內各種業務間的協調，發揮備經營公司的主動性，1959年殼牌集團公司通過在海牙和倫敦開設服務公司，最高層成立“常務董事會”及通過地區監督在區域基礎上協調各項業務等措施邁向了真正的集團管理，而不是將集團視為一家擁有很多分公司的機構。常務董事會的六位董事處於公司管理的最高階層，管理著公司總體業務的拓展。他們每隔一周往返於倫敦和海牙之間，在絕對一致的基礎上作出所有重大構想，重要計劃與人事決定必須一致通過。這種體製為更好地進行集團管理起了很好的作用。如80年代使殼牌集團避免了象競爭對手那樣盲目收購其它公司，經營耗資巨大而又不很熟悉的行業。

70年代中期集團決定發展業務組織概念，以保證同一地區內各種業務間的協調，以一致的態度處理同政府及其它團體的往來。同時將集團的主要活動發展成獨立的業務，要求各營業公司就各項業務為金融機構提供業績報告。集團公司為每項業務制定發展策略，但允許營業公司保留日常決策權。1978年集團公司將地區組織職責進一步擴展至包括區內所有集團的業務，並提出了在個別國家設立殼牌專員的概念，殼牌專員協調並統籌該國的各項業務，直接向地區監督負責。同時，集團鼓勵個人的主動性，在集團內部大約有260個重要經營公司被授予幾乎完全的自主權，它們能對經營作出自己的決定，並有一系列服務公司通過科技服務作其後盾。這種分散化及自主權使經理們能更好地融入社會，並能對新規定、用戶不斷變化的需求及任何危機迅速作出反應。

1996年初，殼牌公司集團對其運營結構進行了重組，以便更好地滿足客戶的需要以及商業挑戰。各業務公司以當地客戶為重，每家公司的管理層都對本公司的業績及長期發展負貢。集團設立12個研究開發中心和11個服務公司，以支持業務公司的發展。

全球性開發和優化配置資源及市場

兩次石油危機曾經給殼牌集團帶來很大損失，針對全球石油供求關係不太穩定的情況，集團採取了把其業務進一步向世界各地擴展、實現資源和市場的全球化開發和優化配置的策略。殼牌集團在全球45個國家有勘探活動，在28個國家有石油生產，是全球上游活動最廣泛的石油跨國公司。地理上的分散化使得某一地區的政治經濟風波不會對集團的其它部分造成重大影響。一方面殼牌集團在全球各地大力勘探開發油氣資源，增加投資，以保持並進一步提高其油氣探明儲量和產量及其分佈地區的廣泛性。1997年公司集團的勘探費用計劃繼續增加。另一方面，殼牌集團也把大力開發全球市場作為自己經營戰略的又一重點。它通過建立和擁有龐大的油氣運輸船隊及數以萬計的加油站和零售點，在全球100多個國家建立了巨大的銷售網路：在全球33個國家建有54座煉廠和一批石化生產基地及相關經營公司，建立了規模很大的全球生產、銷售市場體系。在把握現有市場的同時，積極佔領新的市場，打入東歐、拉美和亞太等地區，不斷改善其在全球範圍內的產銷銜接和市場體系。

保持對市場的高度反應能力，把握時機

保持穩定發展殼牌集團十分注意提高其對國際市場的反應速度。對看準了的市場，不借投入巨資，以把握時機，獲得最大利益。如1989年西班牙政府剛剛取消國家石油公司對國內加油站的壟斷經營后，殼牌集團立即打入這一市場，在短短的2年內就在西班牙建立起了殼牌的加油站網。再比如針對歐洲煉油業的過度飽和，集團及時採取相應措施，一方面壓縮其在該地區的煉油能力，另一方面在亞非拉地區新建和擴建了一批煉油裝置和石化裝置。針對近年來化工業獲利能力持續下降的情況，集團在近年陸續出售了一些精細化工部門。為了應付突然發生的情況，殼牌集團在各地的經營公司還通過場景式預測定期進行石油中斷"或"有變故"的演習。由於這樣的努力，使得該集團能夠保持穩定發展，即使是海灣戰爭爆發時也做到了及時應變，沒有遭受大的損失。

以核心事業為主，進行多元化管理

公司在美國的業務分佈

殼牌集團為了避免不必要的經營風險，注意將自己的多元化經營範圍集中在與石油勘探開發、石油煉製、化工緊密

相關或協同的煤炭、有色金屬等行業，很少跨範圍去經營自己不熟悉的行業。這種組合有助於避免季節間的波動，同時上游(石油勘探和開發)與下游(煉油與銷售及相關化工產品)和相關的海運、煤炭等行業間取得了良好的平衡。在1992～1996年間，集團總資本支出中油氣(石油勘探開發和煉油與銷售)所佔比例一直保持在75%～90%，保證了核心事業的發展；集團總銷售收入中油氣收入所佔比例也一直保持在85%～90%的水平。同時集團十分注意加強石油煉製和化工的銜接和結合，在今後幾年將對下游業務加大投資力度(計劃今後5年投資47億英鎊)。該集團的煤炭、有色金屬業也保持了穩定的發展，1996年煤炭銷售量達到1850萬噸，比上一年增加5%。

加大科技投入，不斷發展新技術

不斷開發新技術和新產品是殼牌取得成功的一個重要原因。為此殼牌集團在通過有關服務公司加強對全集團科技的集中統一管理和搞好對經營公司的科技諮詢服務的同時，保證公司對科技的投入，1992～1996年間，公司集團用於科研和技術開發的投資始終保持在7億美元以上。近幾年來，集團的油氣勘探越來越多在深海和極地等水深、高寒條件下進行，投資和環境風險大大升級，殼牌集團依靠自己開發的新技術減少了這方面的風險。同時，集團依靠開發新工藝、新技術、新產品，促進了配套石化、化工事業的迅速發展。此外集團還注意利用其雄厚的資本，通過與其它公司的合資經營，分享合資對方的技術和生產經驗。該企業品牌在世界品牌實驗室（WorldBrandLab）編製的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第七十四，在《巴倫周刊》公布的2006年度全球100家大公司受尊重度排行榜中名列第八十。

殼牌通過大約25000家美國國內的品牌加油站成為市場領頭羊，這些品牌加油站也是殼牌出現在美國公眾面前的主力軍。殼牌石油公司和沙烏地阿拉伯國有石油公司沙特Armoco各擁有莫蒂瓦企業公司一半股份，這個合資公司在美國墨西哥灣擁有並運營3個煉油廠。同時，它還擁有名叫Pecten的勘探公司的80%股份，該公司在各海上油田包括Douala,Cameroon和法國國有埃爾夫·阿奎坦公司(現在的道達爾石油公司)一起進行勘探和鑽井業務。

殼牌石油的產品除了石油的勘探，開發和煉化外，還包括各種油，燃料以及信用卡服務。位於加州Martinez的殼牌石油煉油廠是在美國的第一家煉油廠，供應了西部和中西部地區的殼牌和德士古的加油站。殼牌汽油過去包括RU2000和SU2000兩條產品線（後來還曾有一個SU2000E產品線），不過它們都已經被V-Power產品線所取代。

殼牌與雪佛龍簽有協議，在一定區域內，當一個公司擁有煉油能力而另外一個沒有的時候，則向對方供應基礎汽油料(經過煉化但未添加V-Power或Techron等添加劑的汽油)。2002年，殼牌開始更換德士古加油站為殼牌，預計這一美國商業史上最大的零售品牌重組過程將會在2004年6月完成。"