航海氣象學與海洋學

課程識聯繫展，材篇章構較調整，材容必刪減、充。，根據、洋展，厄爾尼諾現象的編寫內容，增加了海水鹽度和密度方面的知識，新增了世界主要港口氣候概況、中國主要港口氣候概況，使航線氣候內容更豐富、更有針對性，新增了南半球西風帶鋒面氣旋的移動和活動規律、南半球爆發性氣旋的氣候規律的研究新進展，使航海者對世界大洋溫帶風暴系統的活動規律認識更全面、更深入；依據最新頒布的國家標準和行業標準，更新了教材中寒潮等級、熱帶氣旋強度等級、降水量、降雪量等級等內容，並增加了其他國家和地區的相關信息；為滿足不同級別航海者實際操作需要，書中增加了雲的觀測特徵、降水現象特徵的描述，並附有典型雲圖彩照，新增了海浪等級表、多種統計波高之間的換算關係表、地轉風速計算係數表、中國災害性天氣預警信號表和最新修訂的“西北太平洋和南海熱帶氣旋命名表”，新增了利用配套氣象傳真圖分析和預報航線天氣的具體個例，大大強化了實踐特色。該書可供各大專院校作為教材使用，也可供從事相關工作的人員作為參考用書使用。

普育“五”級規劃材。共篇二章，篇較系統介紹洋及近船舶駕駛必備、洋、、港基礎識，介紹船舶洋水文氣象測報的要求及方法；下篇重點闡述了鋒面氣旋、熱帶氣旋、寒潮冷高壓等海上主要災害性天氣系統及天氣過程的發展演變規律，以及船舶條件下利用氣象傳真圖、氣象報告和海上觀測資料，進行航線天氣分析和預報的方法，並介紹了船舶氣象導航新技術的內容。

容符合華共局 /約各類船駕駛洋求，既供航院校洋船舶駕駛專業科材，航區船船、副、二/三副或引航員的考證培訓教材。

上篇 氣象學與海洋學基礎知識

第一章 大氣概況

第一節 大氣的組成

第二節 大氣的垂直結構

第二章 氣溫和濕度

第一節 氣溫

第二節 濕度

第三章 氣壓

第一節 氣壓概述

第二節 氣壓系統基本知識

第四章 大氣的運動

第一節 作用於空氣微團上的外力

第二節 空氣的水平運動——風

第三節 空氣的垂直運動

第五章 大氣環流

第九章　海浪

第三節　風浪、涌浪和近岸浪

一、風浪

1．風浪的特徵

風吹過海面時，海面上就會形成風浪。風浪通常都具有周期短、波峰尖、波面不規則的特徵，其背風面比迎風面陡，浪向（指來向）與風向較為一致。當風力作用停止后，風浪在重力和摩擦力的作用下逐漸衰減。

2．影響風浪成長的三要素

風浪是由於風直接作用於海面而形成的，所以一般而言，風速越大，戶生的風浪也越大，蒲氏風級表就反映了風力大小與風浪波高之間的這種對應關係。但事實上風浪的大小除取決於風速大小外，還與風時和風區有關。風速、風時和風區稱為影響風浪成長的三要素。此外，水深以及海域特徵等因素對風浪的大小也有影響。

1）風區和風時的概念

風區是指受風速、風向近似一致的風作用的海域。沿風吹的方向，從風區上沿至下沿的距離F稱為風區總長度或風程，如圖9-7所示。風區越長，風浪在風區內移行得越遠，就越發展。在風速和持續吹刮的時間相同時，湖面上的浪沒有大洋上的浪來得大，其原因就是風浪的成長受到了風區的限制。

風時是指近似一致的風速和風向連續作用於風區的時間。通常，風時越長，海水所獲得的動能越大，風浪也就越大。當考慮某個方向的風浪發生和發展時，可近似地把在該方向左右30°範圍內變化的風都包括在內，因為它們基本上對該方向的風浪發展產生相同的影響。

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