國產大型運輸機

運-研型運輸，

，航業級管致辭示，航業圓完“運”研製各項。專析稱，“運”指產運型運輸，航業負責研製圓完，味運始型審核，服役。

，運-首飛功，標誌繼、俄羅烏蘭，夠研製噸級型運輸。僅防業步集，業化程碑。大飛機的試飛周期一般在三到五年左右。運-20在研發和製造方面都沒有大的“瓶頸”性難題，如果沒有大的坎坷，其試飛周期就是三年左右，運-20今年裝備部隊的可能性比較大。

無論軍用還是民用，我國對大型運輸機的需求都越來越大。大型軍用運輸機的裝備數量必須達到一定規模，才能改變我軍整體運輸水平落後的局面。中國空軍目前正由國土防衛型向攻防兼備型轉變，從戰略需求角度來看，運-20恰逢其時。當然，畢竟運-20是我國首次自主研發重型軍用運輸機，在設計方面可能還做不到“精雕細刻”。放眼未來，我軍空中運輸也不可能只依靠運-20，五到十年後可能還會研製其他小型或者更大型的軍用運輸機。”