極速競賽

本片花費了史泰龍四年的心血，他不僅飾演片中的主要角色，更是本片的編劇和製片之一。從最初的意念，到調查研究，再進行劇本的創作，史泰龍對這部賽車題材的影片始終堅定不移。史泰龍在回想起這段經歷時說：很多人都勸我說它的難度太高了，要完成幾乎是不可能的任務，但我沒有放棄，現在我們終於按照自己的想法完成這部片子了，這真值得慶幸。

導演雷尼哈林和史泰龍是繼8年前的雪山動作驚險片《絕嶺雄風》后的再度合作，當年的那次合作，雷尼哈林居功至偉，不僅讓當時事業低迷的史泰龍成功翻身，更為驚險動作片史寫下了輝煌的一筆。哈林是動作片的行家裡手，他的代表作品還包括1990年的《虎膽龍威2》（Die Hard 2: Die Harder）和1999年的《深海狂鯊》（Deep Blue Sea）等。他也是本片的製片之一。

史泰龍評價哈林時說：他是我見過的最棒的導演之一，他能出色地完成自己想要表現的鏡頭，而且他和我一樣都對賽車著迷，我們在一起工作很愉快。導演哈林則說Driven並不僅僅是表現極速競賽，還把鏡頭對準了四個不同賽手的生活，對史泰龍的角色來說，它還包括了對悔恨、成功、名聲乃至對愛情挽回的深入描述。

自從第一部方程式賽車題材的影片《Grand Prix》(1966)問世以來，已經過去30多個年頭了。導演哈林為了拍出激動人心的場面，影片的拍攝現場遍布全球的各大方程式賽車場：邁阿密、底特律、芝加哥、加拿大、日本... 最大場面動用了10餘架攝像機，還調動了空中直升機，在各個角度捕捉動感鏡頭。

史泰龍希望這部影片能成功混合真實和虛擬的鏡頭，給觀眾創造出一種互動式體驗。據說哈林對製作本片的DVD也胸有成竹，屆時將發揮DVD的強大功能，允許觀眾從多個角度選擇他們喜歡的視角觀賞影片：可以從上空欣賞，也可以從賽道的一側觀賞，更可以進入到賽手的座位上，來體驗這場時速超過200英里的極速競賽。導演哈林說：“我們正在製作一部前所未見的賽車影片，大量的全新拍攝手法和計算機圖形成像技術的應用將帶給觀眾全新的體驗。”