成簡快速通道
成都至簡陽的公路
成簡快速通道是成都--簡陽旅遊快速通道的簡稱，又稱成簡快速路。
成簡快速通道穿過兩座隧道後繼續東行，從雙林村、曾家大房子和劉家灣穿過，跨湯家河、國道318線，再經觀山坡、回龍角、漆樹灣、司馬灣、王家灣后，跨越成渝高速，與龍泉湖的環湖公路連接，全長15.7公里，全線按雙向4車道、一級公路標準建設，路基寬24.5米，總投資18.69億元，成都到簡陽半小時便能夠到達，5分鐘可以穿越龍泉山，整條通道橋隧比60%，高架橋最高47米。
路面寬闊，如同空中馳騁
駕車行駛在快速通道上一路平坦，如同馳騁於半空中。穿梭於一座座山體之間，農田、房舍等美景也盡收眼底。
站在高高的橋墩支撐的橋面上，放眼望去，成簡快速通道懸浮在半空之中，雙向4車道，約24.5米寬的路面也極為寬闊。每逢高架橋，車道兩邊都修建了1米高的水泥護欄，在龍泉1號隧道、2號隧道等重要位置處，浮現兵馬俑、長城城牆等景觀。成簡快速通道的路面是按照高速公路標準建設，採用‘白加黑’混凝土預製板加上瀝青攤鋪，最後形成行車道。
僅5分鐘，穿越龍泉山路段
成簡快速通道龍泉山1號隧道長約1.8公里、2號隧道長約2.3公里，兩個隧道中間還有長約800米的高架橋，過了這兩隧一橋，龍泉山也就基本穿了過去。即使沒有全速前進，但是穿越將近5公里的龍泉山路段，也大概只使用約5分鐘時間。
目前，從成都到簡陽主要通過成渝高速公路和老成渝路。其中，通過成渝高速到簡陽耗時約一小時，需繳納25元過路費，而通過老成渝路翻龍泉山則要花兩個小時。按照規劃技術指標，成簡快速通道設計時速為80公里，通過這條里程最短的免費通道，成都駕車半個小時左右就可以抵達簡陽。
高度30米，高架橋施工難
空中架橋
接駁景區，下路賞桃花
成簡快速通道呈西東走向，全長15.7公里，西接成都市成龍大道，東接龍泉湖的環湖公路，遠期延伸至簡陽市。由於該路穿越成都市龍泉驛區以及簡陽市，途經龍泉湖、三岔湖、龍泉山等旅遊景區，而且還連接桃花故里、石經寺、寶獅湖等景點，也是去龍泉欣賞桃花的一條快速通道。這條快速通道就是一條接駁沿途旅遊景區的道路，石經寺還有4條免費互通匝道與沿途連接，下了快速路就可以直達景點。
今後，成簡快速路將成為兩地間的重要紐帶，通車后，成都、簡陽兩地的聯繫將更為緊密，對沿途經濟也將有重要作用。
2007年12月，成都市交通運輸委員會在提出“全域成都”交通總體構想時，表示將把成都的快速通道，由成都郊區延伸出去與周邊的城市實現無縫對接。而首先會考慮與德陽、簡陽、眉山等城市相連。因此成簡快速通道的遠期規劃延伸到了簡陽。這對城市的一步發展起到關鍵作用。
成都經濟區規劃
成簡快速通道的功能定位為旅遊道路，全線將途經龍泉驛區的萬畝觀光果園、寶獅湖、桃花故里、龍泉湖、石經寺等幾大景區，以及正在建設中的香格里拉、三岔湖等簡陽的諸多風景區。
成簡快速通道融入是簡陽市融入成都“半小時經濟圈”，建成資陽融入成都交通樞紐、成都中心樞紐的重要組成部分的重要工程之一。
目前簡陽市已制定了兩套以上的方案來建設快速通道與龍泉湖景區實現無縫對接，成簡快速通道起于成龍大道終點，經龍泉驛區柏合鎮、山泉鎮、茶店鎮止於龍泉湖環湖路。遠期將經過簡陽市石盤、養馬，止於石橋鎮，全長將達到31.7公里。
2009年2月，《成簡快速路投資建設合同》在成都正式簽訂，標誌著這條連接成都與簡陽的快速通道即將開工建設。
2009年3月30日，成簡免費快速通道成都段在龍泉新光村開工。
2011年11月30日16時，成簡快速通道成都段全線通車。
2014年春節前，成簡快速通道全程通車。
基本信息
- 中文名
- 成簡快速通道
- 投資成本
- 18.69億元
- 路基寬
- 24.5米
- 全稱
- 成都--簡陽旅遊快速通道
- 橋隧比
- 60%
- 全長
- 15.7公里
- 其他簡稱
- 成簡快速路
- 編號
- G319