A-40
A-40
A-40“信天翁”(Albatross)是俄羅斯別里耶夫設計局研製的世界上最大的雙發渦扇式多用途水陸兩用飛機。基本用途為海上巡邏和客貨運輸。設計工作開始於1983年，1985年開始原型機製造，1986年12月首次飛行，1987年開始批生產。曾在1989年8月20日土希諾機場上空舉行的航空節飛行表演中露面。A-40原型機曾打破14項世界紀錄。
A-40“信天翁”(Albatross)現有的和計劃中的型別有：
別-40P客機型 計劃中的105座運輸機型。每排5座，單過道。客艙有兩個盥洗室。3名機組人員，外加客艙服務員。最大商載航程4000公里。
別-40PT客貨型 計劃中的最大商載為10噸的運輸機型。前部為客艙，載37或70名旅客，每排5座，後部為貨艙。最大商載航程4200公里。
別-42 搜索救援型。裝有搜索和救援設備，取消了助推渦噴發動機和翼尖電子偵察艙。飛機能在1800米長的跑道上或浪高2.2米的水面上起落。可運載54名倖存者。倖存者通過機械化踏板由左右各兩個側門進入飛機。
機身 全金屬半硬殼單斷階大長寬比船式機身，船底
A-40
尾翼 后掠式T形尾翼，常規方向舵和升降舵。水平尾翼可改變安裝角。
起落架 液壓可收放前三點式。前起落架向後收起，四輪小車式主起落架向後收入機翼下方的大型短艙內。油液－氮氣減震器。前輪胎尺寸840毫米×290毫米，胎壓6.9～7.35×105帕(7.1～7.49公斤/厘米2)，主輪胎尺寸1030毫米×350毫米，胎壓9.3～9.8×105帕(9.5～10.0公斤/厘米2)。主起落架用多盤式剎車，並具有慣性防滑裝置。前輪可轉彎操縱，偏轉角度達±55°。
A-40
系統 助力式操縱系統，帶彈簧感覺裝置和電平衡裝置。駕駛艙和機組人員艙通過發動機引氣和輔助動力裝置進行增壓和空調。4套液壓系統，壓力207×105帕(210公斤/厘米2)。190升AMG-10液壓油油箱。冷氣系統壓力207×105帕(210公斤/厘米2)，冷氣瓶容量95升。由兩台發動機驅動的60千伏安交流發電機和3個靜態變流器供電的三相115/220伏400赫茲交流電源系統、單相115伏400赫茲交流電源系統和27伏直流電源系統。3個蓄電池。一個氣態氧氣瓶，壓力147×105帕(150公斤/厘米2)。尾翼、縫翼、發動機進氣口和風擋均有除冰裝置。TA-12輔助動力裝置可工作至7000米高度。
武器 斷階後方船體底部有一武器艙。
翼展 41.62米
機翼展弦比 8.6米
機長(包括機頭空中加油受油桿) 43.84米
機高 11.07米
機翼面積 200.0米2
A-40“信天翁”多用途水陸兩用飛機三視圖
前主輪距 14.84米
駕駛艙艙門
高×寬 1.10米×0.70米
武器艙門
長×寬 6.50米×1.76米
應急出口
高×寬 1.10米×0.70米
內部尺寸
客艙(不包括駕駛艙)
長度：增壓部分 7.90米
非增壓部分 13.90米
最大寬度 3.25米
最大高度 2.10米
地板面積：增壓部分 38.6米2
非增壓部分 58.0米2
重量及載荷
最大有效載重 6500千克
最大燃油重量 35000千克
最大起飛重量 86000千克
最大著陸重量
著地 73000千克
著水 85000千克
最大翼載荷 4.22千牛/米2(430公斤/米2)
最大功率載荷 365.3千克/千牛
最大平飛速度 M0.79
最大巡航速度(高度6000米) 720公里/小時
失速速度
襟翼收上 270公里/小時
襟翼放下 182公里/小時
實用升限 9700米
起飛滑跑距離 1000米
起飛距離(至15米高) 1100米
起飛時升降係數 1.93
著陸滑跑距離 900米
著陸距離(自15米高) 1450米
航程
最大載重時 4100公里
最大燃油時 5500公里
噪音特性
起飛噪音 104分貝
爬升噪音 99分貝
著陸噪音 102分貝
基本信息
- 外文名
- A-40Albaorss