火箭飛船

航運載火箭般系統、控制系統構系統組，遙測、安全自毀和其他附加系統。

級火箭各級聯式，串聯、聯串聯。串聯枚單級火箭串聯線；聯枚較單級火箭，芯級，周圍捆綁枚較火箭，般助推火箭助推器，即助推級；串聯式級火箭芯級枚級火箭。

級火箭各級、火箭效載荷及整流罩之間，通過連接一分離機構(常簡稱為分離機構)實現連接和分離。分離機構由爆炸螺栓(或爆炸索)和彈射裝置(或小火箭)組成。平時，它們由爆炸螺栓或爆炸索連成一個整體；分離時，爆炸螺栓或爆炸索爆炸，使連接解鎖，然後由彈射裝置或小火箭將兩部分分開，也有藉助前面一級火箭發動機啟動后的強大射流分開的。

火箭技術是一項十分複雜的綜合性技術，主要包括火箭推進技術、總體設計技術、火箭結構技術、控制和制導技術、計劃管理技術、可靠性和質量控制技術、試驗技術，對導彈來說還有彈頭制導和控制、突防、再入防熱、核加固和小型化等彈頭技術。

飛船，或太空船，載人飛船，宇宙飛船，是能保障宇航員在外太空執行航太任務並返回地面的航天飛行器，屬於一次性使用的返回型載人航天器。載人飛船可以獨立進行航天活動，也可作為往返於地面和空間站之間的“載體”，還能與太空站或其他航天器對接後進行聯合飛行。載人飛船容積較小，受到所載消耗性物資數量的限制，不具備再補給的能力，而且不能重複使用。

火箭飛船是目前唯一能使物體達到宇宙速度，克服或擺脫地球引力，進入宇宙空間的運載工具。火箭的速度是由火箭發動機工作獲得的。早在1903年齊奧爾科夫斯基就推導出單級火箭的理想速度公式V=ωLnMo/Mk被稱為齊奧爾科夫斯基公式。ω為發動機的噴氣速度、Mo和Mk。分別是火箭的初始質量和發動機熄火(推進劑用完)時的質量。Mo/Mk被稱為火箭的質量比。

由這個公式可知，火箭的速度與發動機的噴氣速度成正比，同時隨火箭的質量比增。