榮威eRX5
全球首款網際網路插電式混動SUV
全球首款網際網路插電式混動SUV榮威eRX5於2016年11月18日在廣州車展上市。該車以榮威RX5為基礎,搭載上汽“藍芯”、“綠芯”技術和阿里智能互聯繫統,最大綜合續航里程可達650km。榮威eRX5售價26.59--28.59萬元,補貼后售價為:20.99-22.99萬元。2019年7月4日,2019款超值混動網際網路SUV榮威eRX5正式上市。該車共推出三款車型,補貼后全國統一零售價17.59-19.99萬元。配置實現三大煥新:全系標配LED大燈,主銷車型增配外後視鏡電動摺疊功能及360度全景影像。
該車0-50公里加速(S)4.2s。
2017年11月16日,由贏聯研究院、網易汽車聯合主辦的“換擋——2017新能源汽車智能電驅論壇”在廣州康萊德酒店圓滿落幕。會上,主辦方給新能源汽車領域有重要貢獻的多家企業頒布了獎項,併發布了《2017年新能源汽車傳播影響力報告》及年度電動車榜單。與此同時,贏聯研究院院長李茂山以及數十家新能源汽車行業先驅、汽車媒體均出席會場,暢聊新能源汽車未來發展趨勢。
在2017新能源汽車智能電驅論壇新能源汽車評選活動中,上汽純電動網際網路SUV榮威ERX5榮獲“2017年度最受歡迎新能源SUV”大獎。
榮威eRX5
2017“天境之旅”環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽,是中國電動汽車領域唯一的國家級賽事,也是中國新能源汽車發展成果的一次集中巡演。比賽在海拔2000-3400米的高原進行,歷經多彎、起伏、海拔落差大等複雜路況,對車輛的操控、制動、安全性等都提出了極高的要求。得益於全方位的高品質,上汽榮威ERX5純電動版獲得了最佳制動距離、最佳操控性能、最佳內飾設計、最佳外觀設計、最佳快充能力、最佳舒適配置、最佳科技配置、最佳續航能力、最佳靜音效果和最佳空間設計獎等10項第一。
在複雜的賽道上,榮威ERX5靈活精準的指向性、有力的底盤支撐、緊湊完整的過彎能力,表現出“人車合一”的操控快感,奪得全場操控性能第一。而經歷了一系列考驗后,榮威ERX5也展現了國內純電SUV最長續航里程的實力,奪得續航能力第一的桂冠,解除消費者的“里程焦慮”。
我國首批插電式混合動力汽車(PHEV)綠色認證結果發布。插電混動網際網路SUV——榮威eRX5則成為國內第一款,同時也是唯一一款獲綠色五星認證的新能源SUV。
插電式混合動力汽車綠色認證,是國家認監委指導下,對插混汽車進行的第三方自願性產品等級認證,包括“續航電耗、油耗、排放/雜訊、電磁輻射、充電性能、動力性能”六大方面的測評。認證結果權威公正,可為消費者買車提供嚮導。在首批認證車型中,上汽榮威eRX5在充電性能、排放/雜訊等方面成績突出。
榮威eRX5基於上汽SSA+平台打造,該平台的優勢在於可全面支持插電混動、純電動以及傳統動力車型;新車搭載1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機,最大功率124kW,綜合最大扭矩可達704Nm,匹配EDU電動變速箱,百公里油耗1.6L;eRX5的純電續航里程為60km,最大綜合續航里程可達650km。
外觀方面,榮威eRX5採用了與RX5相同的“律動”設計理念,為了突出其新能源動力,前臉部分的進氣格柵面積略大於RX5,下方保險杠造型也有小幅調整;由於eRX5為插電混合式動力,所以車身右側增加了一個充電插口;eRX5尾部不同之處僅在於排氣管變為隱藏式。
內飾方面與榮威RX5相比最大的不同在於eRX5中控台區域覆蓋的皮革材質為特有的棕色,並且配備了車內氛圍燈;多媒體屏幕尺寸為10.4英寸,為了便於操作顯示屏偏向駕駛員側5度,下方保留了5個傳統按鍵;新車儀錶盤為12.3英寸全液晶虛擬顯示屏,可與多媒體屏幕實時互聯。
榮威eRX5搭載了一套由1.5T發動機和一台永磁同步電機組成的插電式混動系統,其中發動機的最大功率為169馬力,峰值扭矩為250牛·米。綜合下來,整套動力系統的峰值扭矩可以達到704牛·米。據悉,該車百公里綜合油耗為1.6L,其在純電動模式下的續航里程為60km,綜合最大續航里程為650km。
榮威eRX5指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
尊貴旗艦版 | 26.59 |
尊榮旗艦版 | 28.59 |
2019款全新榮威eRX5不僅全系標配LED大燈,還將搭載上汽世界級“藍芯+綠芯”插電式混合動力系統,滿足國六排放標準,並實現1.5L/100km超低油耗。其中,以EDU電驅變速箱為核心的上汽插電混動技術更是拿下汽車行業的最高國家獎項,榮獲2017年國家科學技術進步獎二等獎。
車輛電池在開發之初就嚴格按照UL2580安全認證標準研發製造,並達到了防塵防水民用最高級別IP67防護等級。同時,全新榮威eRX5作出了“8年或15萬公里三電質保”的承諾。
榮威eRX5